Roztavení aktivní zóny jaderného reaktoru (též slangově roztavení z anglického meltdown ) je neformální termín označující těžkou jadernou havárii , v důsledku které může dojít k poškození jaderného paliva v reaktoru přehřátím. Tento termín není uznáván oficiálními mezinárodními organizacemi. [1] [2]
Termín se začal v médiích replikovat po havárii v jaderné elektrárně Three Mile Island v roce 1979 .
Protože většina štěpných produktů v typickém reaktoru je obsažena v palivových peletách , může dojít k rozsáhlému úniku radiace pouze tehdy, když jsou zničeny palivové články (RE), které je obsahují. Jedním z důvodů zničení palivových tyčí může být jejich roztavení pod vlivem vysoké teploty.
Existuje teoretická, i když nepravděpodobná možnost, že když se jaderné palivo roztaví, teplota v něm bude tak vysoká, že bude schopno prohořet skrz nádobu reaktoru a základ. Extrémně nízkou pravděpodobnost takové události posměšně podtrhuje název „ čínský syndrom “, odvozený z vtipu, že při těžké havárii jaderné elektrárny je jaderné palivo údajně schopno propálit celou Zemi a dostat se do Číny.
V některých konstrukcích reaktorů (VVER-1200, EPR) bylo přidáno zařízení pro zadržování taveniny ( lapač taveniny) , které zabraňuje pronikání taveniny do základu.
Po odstavení reaktoru, dokonce i bez řetězové reakce, pokračuje uvolňování tepla v důsledku radioaktivního rozpadu nahromaděných aktinidů a dalších štěpných produktů . Výkon uvolněný po zastavení závisí na množství nahromaděných štěpných produktů a k jeho výpočtu se používají vzorce navržené různými vědci. Wey-Wignerův vzorec je nejpoužívanější. Na jeho základě se zbytkový tepelný výkon snižuje dle zákona:
, kde:V počáteční fázi po zastavení, kdy , můžete použít zjednodušenou závislost:
V prvních sekundách po vypnutí tedy bude uvolnění zbytkové energie přibližně 6,5 % úrovně výkonu před vypnutím. Za hodinu - asi 1,4%, za rok - 0,023%. Z tohoto důvodu existuje potřeba zajistit odvod tepla z reaktoru za jakýchkoliv podmínek. Pro případ náhlého odstavení reaktoru jsou v projektu zahrnuty různé systémy havarijního chlazení (dochlazování) aktivní zóny s napájením ze záložních dieselových elektráren . [3] [4]
![]() |
---|