| "Rautatientori" | |
|---|---|
| Jarnvagstorget[[ | ]] | |
| Helsinské metro | |
| datum otevření | 1. července 1982 |
| Typ | podzemí |
| architekti | Rolf Bjorkstam, Erkki Heino, Eero Kostiainen |
| Přechody stanic | Hlavní nádraží v Helsinkách |
| Ven do ulic | Helsinské hlavní nádraží, Rautatientori (železniční náměstí), Asema-aukio (nádraží), Kaivokatu Street |
| Blízké stanice | Helsingin Uliopisto [1] , Kamppi [1] , Helsingin Uliopisto [1] a Kamppi [1] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Rautatientori ( Železniční náměstí , fin. Rautatientori , švédsky Järnvägstorget ) je stanice helsinského metra . Své jméno získalo díky náměstí Rautatientori (železniční), které zase pochází z helsinského nádraží, které se na něm nachází.
Má jediný východ vybavený 4 eskalátory a 2 výtahy, který vede do podzemního nákupního centra Asematunneli a přes něj na hlavní nádraží v Helsinkách . Toto je jediná stanice, jejíž jméno je oznámeno nejen ve finštině a švédštině , ale také v angličtině (Central Railway Station - „Central Railway Station “, nikoli „Railway Square“).
Nejrušnější stanice helsinského metra: 28 510 lidí ji používá ve všední den (2005).
Jedna ze tří stanic helsinského metra, které jsou vzdálené jen 1 kilometr. Vzdálenost od stanice Rautatientori do stanice Kaisaniemi je tedy 597 m, do stanice Kamppi je ještě méně - pouze 487 m.
Nachází se v hloubce 27 metrů od povrchu země (22 m pod hladinou moře).
Vjezd na nádraží z Asematuneli - tzv. Kompassitaso (podlaha s kompasem)
Vlak na nádraží