| Petrohradská dálnice | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Země | Rusko |
| Kraj | Tverská oblast |
| Město | Tver |
| Plocha | Zavolžského |
| Délka | 5,2 km |
| Bývalá jména | Petrogradskoe shosse, Leningradskoe shosse |
| Seznam ulic Tveru | |
Petrohradská dálnice - dálnice v Tveru , na území okresu Zavolzhsky . Vjezd do města z Petrohradu .
Začíná na Artillery Lane (Petersburgskaya, Leningradskaya Zastava) jako pokračování nábřeží Afanasy Nikitin , jde na západ přes Constitution Square , Humpback Bridge k hranici města v oblasti za motelem Tver (jako městská ulice - 5,2 km), po hranice města - dalších 1,3 km na konec obchvatu Tverské , odbočka na dálnici Moskva-Petrohrad .
Petrohradská dálnice je důležitá městská dálnice s hustým provozem. Procházejí zde trasy všech druhů městské dopravy: tramvaj (od roku 1931), trolejbus (od roku 1976), autobus , taxíky s pevnou trasou. Je to v podstatě jediná spojnice mezi severozápadními čtvrtěmi města a centrem.
Podél dálnice se kromě obytných budov a obchodů nacházejí: CHPP-2, nemocnice č. 3, vojenská nemocnice Tver , kostel Vladimirskaya u bývalého pluku Life Dragoon (v sovětských dobách - klub Zarya), školy č. 8 a č. 21, DK Metallist “, Ministerstvo federálního ministerstva financí pro region Tver, nemocnice č. 7 (bývalá 1. lékařská jednotka), regionální klinická nemocnice , sportovní základna Dynamo, motel Tver. Tver Carriage Works , Tver House-Building Plant , Yunost Sports House, který se nachází trochu stranou, má adresu podél Petrohradské dálnice. Za oblastní nemocnicí na obou stranách dálnice - Komsomolskaja háj .
Dálnice Petrohrad-Moskva [1] byla postavena v roce 1829 a byla vedena v přímé linii z Tveru směrem na Torzhok a ponechala kousek severně od staré silnice do Novgorodu. V té době se dálnice nacházela za hranicemi města a výjezd z města označovala petrohradská základna , zřízená v roce 1832 a sestávající z oblouku nad vozovkou a stráží po stranách. Koncem 40. let 19. století procházela silnice Nikolaevskaja železnice a byl postaven most Gorbaty.
Začátek Petrohradské magistrály byl do města zařazen na konci 19. století, na začátku 20. století - oblast Kočárového závodu, koncem 30. let - Komsomolskaja háj.
Počátkem 20. století byla počáteční část magistrály přeměněna na 1. Vladimirskou ulici (podle názvu plukovního kostela Moskevského záchranného dragounského pluku , jehož kasárna byla umístěna na začátku magistrály), v roce 1914 dálnice byla přejmenována na Petrogradskoye, v roce 1924 - Leningradskoye, v roce V roce 1938 byla 1. Vladimirskaya Street zařazena do Leningrad Highway. V roce 1991 došlo ke změně názvu dálnice kvůli návratu dřívějšího názvu Petrohrad na Leningrad. Od koho a jakou formou (Petrohradská magistrála nebo Petrohradská magistrála) se nepodařilo zjistit. Na domech jsou značky St. Petersburg Highway [1] , v referenčních knihách - další možnost (například [2] ). Ruská pošta dává tuto možnost: Petersburg highway [2] .