| Společnost severní lodní dopravy | |
|---|---|
| Typ | akciová společnost |
| Základna | 1900 _ |
| Zakladatelé | V. N. Reitz, P. P. Berg, R. I. Pallizen, P. G. Merck. |
| Umístění | Ruská říše :Petrohrad,gubernie Petrohradu |
| Průmysl | Lodní doprava |
The Northern Shipping Company je dopravní společnost, jedna z největších lodních společností v předrevolučním Rusku . Sídlo společnosti se nacházelo v Petrohradě .
Společnost Northern Shipping Company, jedna z největších lodních společností v Baltském moři Ruské říše, zahájila svou činnost 15. října 1900 na základě Charty schválené 25. února 1900 pro „zařizování a udržování lodní komunikace mezi Ruskem a zahraniční přístavy s cílem přepravovat cestující a náklad.“ Zakladateli Northern Shipping Society byli: tajný rada Vladimir Nikolaevich Reitz, dánský královský generální konzul Petr Petrovich Berg, dědičný čestný občan Robert Ivanovič Pallizen a obchodník Pavel Grigorievich Merck z 1. cechu Petrohradu. [2]
Jedním z hlavních iniciátorů založení společnosti Northern Shipping Company byla Dánsko-ruská přepravní společnost, která byla zároveň největším akcionářem společnosti. Rada Severní společnosti se nacházela na adrese: Petrograd, Vasilyevsky Island , Universitetskaya Embankment 25-1. Pobočky společnosti byly umístěny v Oděse (ústředí), Rize a Libau . Společnost měla také zastoupení v Moskvě , Revelu , Kyjevě , Novorossijsku , Jekatěrinodaru , Mariupolu , Nikolajevu , Kerči , Batumi , Nikolajevsku na Amuru , jakož i ve všech zahraničních přístavech pro lodě vlastněné společností. Lodě společnosti prováděly stálou lodní dopravu na liniích Černé moře – Baltské moře a Baltské moře – Černé moře – Azov . Linka Petrohrad – Londýn – Hull fungovala . Společnost se aktivně podílela na přepravě emigrantů z Ruska do států Jižní Ameriky , Velké Británie , USA , Kanady a dalších zemí. Parníky společnosti navíc prováděly pravidelné lety mezi přístavy Černého moře a Dálného východu a v roce 1902 byly zařazeny do přímé mezinárodní exportní přepravy jihozámoří pro přepravu zboží z Oděsy a Novorossijska do ruských přístavů na Dálném východě. Východ .
Hodnota majetku „Northern Shipping Society“ v roce 1916 byla odhadnuta na 4 317 407 rublů. Na základě výnosu Rady lidových komisařů „O znárodnění obchodního loďstva“ ze dne 26. ledna 1918 byla společnost i s veškerým majetkem prohlášena za národní majetek. [3]