Sedlo jízdního kola je část jízdního kola , která přebírá většinu hmotnosti cyklisty (spolu s pedály a řídítky ). Cyklistické sedlo by mělo být na jedné straně pohodlné pro sezení a na druhé straně by nemělo způsobovat potíže při šlapání. Sedlo je uchyceno na sedlovce , která je vložena do sedlové trubky rámu .
Až do poloviny 70. let byla široce používána kožená sedla. Takové sedlo se skládá ze silné kůže natažené přes rám. Taková sedla jsou tvrdá, vyžadují určitou péči (kůže by neměla vyschnout ani příliš navlhnout, musí být pravidelně mazána olejem). Při pravidelném ježdění však kožená sedla postupně získávají tvar, který odpovídá anatomickým rysům konkrétního cyklisty. To podle jejich fanoušků ospravedlňuje obtíže s péčí o sedlo a nepohodlí v období „nabourávání“ takového sedla [1] [2] .
V závislosti na účelu sedla se může měnit jeho šířka, tuhost, délka a tvar profilu.
Obecně platí, že širší, měkčí sedla jsou určena pro kratší vyjížďky a při delších vyjížďkách mohou odírat vnitřní stranu stehen . Úzká a tvrdá sedla jsou navržena pro dlouhé vyjížďky, [3] ale způsobují nepohodlí v oblasti pánve, pokud se s nimi jezdí zřídka. Obvykle jsou dámská sedla širší (protože ženy mají v průměru širší pánev ).
Optimální šířka a tvar sedla závisí na anatomických vlastnostech konkrétního cyklisty. Pro výběr sedla existují speciální měřicí přístroje. [čtyři]
Typické moderní sedlo se skládá ze čtyř částí [2] :
Někdy je uprostřed základny vytvořen otvor, aby sedlo méně tlačilo na oblast rozkroku. Potahový materiál musí být odolný proti opotřebení, nesmí být kluzký. , pokud možno "dýchej".
Mezi rám sedla a základnu lze nainstalovat pružiny nebo elastomery , které tlumí nárazy při jízdě na nerovném terénu . Také odpružení lze integrovat do sedlovky .
Obvykle je možné nastavit polohu sedla ve třech stupních volnosti:
Výškové nastavení a posun zepředu dozadu vám umožní umístit sedlo vzhledem k pedálům tak, aby to bylo pro šlapání nejvhodnější. Nesprávné nastavení může vést ke zvýšenému namáhání kolen (nejčastěji se jedná o příliš nízké nastavení sedla) [2] .
Nejčastěji je sedlo umístěno vodorovně, ale je možný mírný sklon dozadu nebo dopředu. Přílišné předklonění může vést ke zvýšenému namáhání paží, ramen a zad (protože aby se cyklista nepohnul ze sedla dopředu, bude se muset tvrději opřít o řídítka) [2] .
Stejně jako jakékoli jiné mechanismy a konstrukce jízdního kola se může sedlo zlomit a je třeba jej opravit. Nejčastější problémy se sedlem jsou:
Se sezením na tradičních sedlech jízdních kol bylo identifikováno několik problémů. Jsou běžné v profesích náročných na jízdu na kole, včetně policie. Bylo zjištěno, že tlak sedla na perineum po delším cyklování způsobuje perineální folikulitidu , vředy , lymfedém a podráždění. [5] Některé ženy mají po delší jízdě na kole potíže s močením nebo udržováním pohlavního styku . [3]
Aby sedlo získalo větší měkkost nebo změnilo vzhled, lze na něj nasadit speciální přídavný kryt.
| Cyklistické komponenty, nářadí a příslušenství | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||