Georgij Ivanovič Sergejev | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 17. (30. srpna) 1911 | |||||||||||
Místo narození | Taganrog , Donská kozácká oblast , Ruská říše | |||||||||||
Datum úmrtí | 15. března 1988 (76 let) | |||||||||||
Místo smrti | Volgograd , Ruská SFSR , SSSR | |||||||||||
Země | SSSR | |||||||||||
Vědecká sféra | puškařství | |||||||||||
Místo výkonu práce | Hlavní konstruktér SKB-221, OKB, TsKB od roku 1950 do roku 1984 | |||||||||||
Alma mater | LVMI | |||||||||||
Známý jako | konstruktér dělostřeleckých a raketových systémů | |||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Georgij Ivanovič Sergejev ( 1911-1988 ) - sovětský konstruktér dělostřeleckých a raketových systémů . Hrdina socialistické práce . Laureát Leninovy ceny a Stalinovy ceny prvního stupně.
Narozen 17. srpna ( 30. srpna ) 1911 v Taganrogu (nyní Rostovská oblast ).
V roce 1932 absolvoval Taganrog Aviation College .
V letech 1932-1937 - v Leningradu v Bolševickém závodě (závod č. 232 NKV ): technik-technolog v předvýrobním oddělení. Nastoupil ke studiu na LVMI ve večerním oddělení.
Od roku 1935 byl procesním inženýrem zodpovědným za dodávky komponentů a dílů pro montáž 203mm houfnice B-4 a dalších systémů.
V březnu 1937 byl převelen do prezenčního oddělení LVMI.
V roce 1938 obhájil svůj absolventský projekt. Jako místo další práce jsem si vybral stalingradský závod "Barikády" (č. 221 NKV ). Nadále pracoval v konstrukčním a výrobním oddělení. Znovu slouží k montáži houfnice B-4. Vzhledem k tomu, že tato práce pro něj není zajímavá, požádal o převedení na projektovou práci.
V letech 1938-1942 - v konstrukční kanceláři ve Stalingradském závodě "Barikády": konstruktér, vedoucí týmu. Pod vedením hlavního konstruktéra I. I. Ivanova se podílel na návrhu:
V srpnu 1942, v souvislosti s boji ve Stalingradu , byl jako součást celého Design Bureau evakuován do města Yurga .
V roce 1942 - u Yurginského MSZ (č. 75 NKV ) .
V listopadu 1942 byl celý personál Design Bureau převezen do TsAKB ( Kaliningrad , Moskevská oblast ).
V letech 1943-1944 v TsAKB (hlavní konstruktér V. G. Grabin ): vedoucí inženýr, vedoucí pododdělení. Pod vedením prvního náměstka V. G. Grabina - I. I. Ivanova se podílel na soutěžní práci na vytvoření tankového 85mm děla (přijatého v roce 1944 pod indexem ZIS-S-53 pro tanky T-34-85 a T- 44 bylo za války vyrobeno 14265 kusů těchto děl).
V roce 1944 se přestěhoval do Leningradu , protože pobočka TsAKB byla organizována v bolševickém závodě pro přípravu výroby 100 mm protitankového kanónu BS-3 .
V roce 1945 byla pobočka TsAKB přeměněna na nezávislou Ústřední konstrukční kancelář námořního dělostřelectva (MATsKB) pod vedením I. I. Ivanova (později TsKB-34 , nyní - KBSM). Georgy Ivanovič tam pokračoval až do roku 1950.
Během Leningradského období (1945-1950) se G. I. Sergeev aktivně podílí na vývoji produktů:
Z vedoucího oddělení se vyšvihl na vedoucího oddělení. Začal jsem psát diplomovou práci.
8. července 1950 byl rozkazem ministra vyzbrojování SSSR č. 122-k G. I. Sergejev jmenován vedoucím Special Design Bureau (SKB-221) ve Stalingradském závodě na barikády (č. 221 MV ).
V letech 1950-1958 byla převládajícím směrem činnosti serializace a údržba výroby námořních dělostřeleckých systémů podle dokumentace organizací třetích stran:
energetická zařízení v zájmu námořnictva:
civilní produkty v zájmu naftařů:
G. I. Sergeev zahajuje modernizaci a zdokonalování:
Místo BU-40 byly pod jeho vedením vyvinuty vrtné soupravy pro hlubinné vrty BU-75Br a BU-50Br, s jejichž pomocí bylo vytěženo 60 % ropy z celkové produkce v SSSR .
Na pokyn jaderných vědců byla vyvinuta energetická zařízení včetně stojanu reaktoru Br-224, který byl do roku 2000 provozován v Ústavu I. V. Kurčatova .
Z iniciativy zástupce ředitele IAE pojmenovaného po I. V. Kurčatovovi , akademika A. P. Aleksandrova, byl SKB-221 přeměněn na OKB-221.
Od roku 1958 se stal převládajícím směrem vývoj odpalovacích zařízení a pozemního vybavení pro raketové systémy pozemních sil.
V prosinci 1959 byl G. I. Sergeev jmenován hlavním konstruktérem Design Bureau .
V letech 1958-1965 byl do výroby uveden vyvinutý NII-58 založený na pásovém podvozku:
V letech 1959-1963 vyvinul první taktický raketový systém na vícenápravovém výškovém podvozku "Luna-M" (mateřská organizace je MIT ).
V letech 1960-1964 vyvinul první operačně-taktický raketový systém na vícenápravovém podvozku Temp-S (mateřskou organizací byla MIT).
Prioritu kolové verze odpalovacího zařízení s vertikálním startem potvrzuje autorský certifikát č. 17347 z roku 1968 . Od poloviny 60. let 20. století se G. I. Sergejev účastní nevypsané soutěže na vytvoření odpalovacích zařízení pro zajištění dodávky a odpalu balistických raket středního doletu. Výsledkem jsou komplexy 8K98 , 8K96 (hlavní konstruktér S. P. Korolev , P. A. Tyurin, hlavní konstruktér pásového „objektu 815“ Zh. Ya. Kotin ) a 8K99 (hlavní konstruktér M. K. Yangel a hlavní konstruktér sledovaného „objektu 821 „Zh Ya. Kotin) prohrávají s komplexem Temp-2S (hlavní konstruktér rakety A. D. Nadiradze , hlavní konstruktér odpalovacího zařízení G. I. Sergejev, hlavní konstruktér kolového podvozku MAZ-547 A B. L. Shaposhnik).
V 70. letech 20. století G. I. Sergejev jako hlavní konstruktér pokračoval v práci na PU areálu Točka a PU areálu Oka . Začíná vývoj konstrukční dokumentace " 203 mm kanón pro samohybná děla" Pion "" ; "152 mm tažené dělo", "Výrobek pro 152 mm samohybná děla". Následně byl tento vývoj ztělesněn v moderních lafetách "Msta-B" a "Msta-S"; "130 mm pobřežní lafeta" pro budoucí komplex "Coast". Všechny byly testovány a přijaty.
Ze zdravotních důvodů odešel 9. srpna 1984 do důchodu .
Zemřel 15. března 1988 . Byl pohřben ve Volgogradu na ústředním hřbitově .