"Nemilosrdný" do 9. března 1902 - "Skat" |
|
---|---|
Torpédoborec "Milosrdný" |
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Typ torpédoborce "Kit" |
Domovský přístav |
Port Arthur → Vladivostok → Murmansk |
Organizace |
První tichomořská peruť → Sibiřská vojenská flotila → Flotila Severního ledového oceánu → Severní flotila RKKF |
Výrobce | Shihau, Elbing |
Stavba zahájena | 29. března 1899 |
Spuštěna do vody | 11. října 1899 |
Uvedeno do provozu | 30. června 1900 |
Stažen z námořnictva | 1925 |
Postavení | Demontováno |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 350 tun |
Délka | 63,5 m |
Šířka | 7 m |
Návrh | 2,7 m |
Motory | 2 parní stroje , 4 parní kotle |
Napájení | 6000 l. S. |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost | 27 uzlů |
cestovní dosah | 1500 námořních mil při 10 uzlech |
Osádka | 4 důstojníci a 58 námořníků |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
1 × 75 mm, 5 × 47 mm С 1912: 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm |
Minová a torpédová výzbroj | 3 × 381 mm TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
„Nemilosrdný“ do 9. března 1902 „Skat“ – torpédoborec typu „Kit“ ruského císařského námořnictva a flotily RKKF. Účastnil se rusko-japonské války .
Objednáno v rámci programu stavby lodí „Pro potřeby Dálného východu“. 23. ledna 1899 byla zařazena do seznamů lodí ruského císařského námořnictva , 29. března 1899 byla položena v loděnici Shihau v Elbingu , spuštěna na vodu 11. října 1899 a uvedena do provozu 30. června 1900 . Po testech odjel do Kronštadtu , kam dorazil v červenci 1900.
Od 31. října 1900 do 6. května 1901 provedl Skat pod velením budoucího kontradmirála M. V. Bubnova [1] , přechod z Kronštadtu do Port Arthuru , kde se stal součástí prvního torpédoboreckého oddělení 1. tichomořské eskadry. [2] . 9. března 1902 byl přejmenován na „Nemilosrdný“.
S vypuknutím rusko-japonské války se Nemilosrdní účastnili nepřátelských akcí, vykonávali strážní službu na vnější silnici a prováděli průzkumné kampaně. Během prvního měsíce války se torpédoborec 5krát vydal na moře s různými bojovými misemi [2] . Loď byla dlouhou dobu v opravě. V květnu a červnu se „Milosrdný“ aktivně zapojil do podpory ruských jednotek v Jinzhou . Během této doby se torpédoborec jako součást oddělení zúčastnil několika krátkodobých kolizí s japonskými loděmi.
26. února 1904 se loď zúčastnila bitvy torpédoborců u Port Arthuru; v této námořní bitvě se proti čtyřem torpédoborcům ruského oddílu (" Fearless ", " Nemilosrdný ", " Tichý ", " Působivý " postavily čtyři japonské " stíhačky ". Po objevení nepřátelských lodí na ně torpédoborec, sledující vlajkovou loď, zahájil palbu v 03:45. Po živé přestřelce se soupeři ve tmě navzájem ztratili. V důsledku této srážky bylo vážně poškozeno několik japonských lodí [3] .
Během bitvy ve Žlutém moři se mu podařilo prolomit blokádu a dostat se pryč od pronásledujících japonských lodí v Qingdao . 2. srpna byl „Milosrdný“ odzbrojen a internován čínskou vládou [2] .
4. února 1905 se "Milosrdný" stal součástí sibiřské flotily se sídlem ve Vladivostoku . V letech 1912-1913 prošel zásadní opravou s přezbrojením. Dále byl instalován druhý stožár pro radiotelegrafní anténu.
V roce 1917 provedl přechod z Vladivostoku do Barentsova moře , kam dorazil 10. září 1917 a stal se součástí flotily Severního ledového oceánu [2] .
8. listopadu 1917 se stal součástí RKKF , v březnu 1918 byl zajat v Murmansku interventy. Nevyplul k moři kvůli špatnému stavu. Po obnovení sovětské kontroly prošel torpédoborec zásadní opravou.
21. listopadu 1925 byl vyřazen ze seznamů flotily převodem „Comgosfonds“ na prodej.
Ruské torpédoborce programu z roku 1898 | ||
---|---|---|
Firma "Schihau" (Německo) | ||
Firma "Norman" (Francie) | ||
Firma "Forge and Chantier" (Francie) | ||
Firma "Brothers Laird" (Anglie) | "Sumec" ("Boj") | |
Ničitel trofejí | "Poručík Burakov" ("Hai Hua") | |
Viz také: {{ Destroyers of Russia }} |