Mazadla
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. května 2017; kontroly vyžadují 8 úprav .Maziva jsou pevné, plastické, kapalné a plynné látky používané ve třecích jednotkách automobilového vybavení, průmyslových strojů a mechanismů i v každodenním životě ke snížení opotřebení způsobeného třením .
Účel a role maziv (mazadel a olejů) v technologii
Maziva jsou široce používána v moderní technice ke snížení tření v pohyblivých mechanismech ( motory , ložiska , převodovky atd.) a ke snížení tření při mechanickém zpracování konstrukčních a jiných materiálů na obráběcích strojích (soustružení, frézování, broušení atd. ). d.). Podle účelu a provozních podmínek jsou maziva (maziva) pevná ( grafit , disulfid molybdenu , jodid kademnatý , diselenid wolframu , hexagonální nitrid boru atd.), polotuhá, polotekutá (roztavené kovy , tuky , konstantiny atd.), kapalné (automobilové a jiné strojní oleje), plynné ( oxid uhličitý , dusík , inertní plyny ).
Druhy a typy maziv
V závislosti na vlastnostech materiálů kinematické dvojice lze k mazání použít kapalné (například minerální , syntetické a polosyntetické oleje ) a pevné ( fluoroplast , grafit , sirník molybdeničitý ) látky .
Podle základního materiálu se maziva dělí na:
- minerální - jsou na bázi uhlovodíků, produktů rafinace ropy
- syntetické - získává se syntézou z organických a anorganických (například silikonová maziva ) surovin
- organické - jsou rostlinného původu (například: ricinový olej , palmový olej )
Maziva mohou mít kombinovanou základnu.
Klasifikace
Všechna kapalná maziva jsou rozdělena do viskozitních tříd ( klasifikace SAE pro motorové a převodové oleje , klasifikace ISO VG (viskozitní třída) pro průmyslové oleje) a do skupin podle úrovně výkonnostních vlastností (klasifikace API, ACEA pro motorové a převodové oleje, ISO klasifikace pro průmyslové oleje).
Podle stavu agregace se dělí na:
- tvrdý,
- polotuhá,
- polotekutý,
- kapalina,
- plynný.
Po domluvě:
- Motorové oleje se používají ve spalovacích motorech.
- Převodové a převodové oleje - používají se v různých převodech a převodovkách.
- Hydraulické oleje se používají jako pracovní kapalina v hydraulických systémech.
- Jedlé oleje a tekutiny – používají se v potravinářských a balicích zařízeních, kde hrozí kontaminace produktu mazivy.
- Průmyslové oleje (textilní, pro válcovny, kalicí, elektroizolační, chladicí kapaliny a mnohé další) - používané v široké řadě strojů a mechanismů za účelem mazání, konzervace, těsnění, chlazení, odstraňování odpadů ze zpracování atd.
- Elektricky vodivá maziva (pasty) – slouží k ochraně elektrických kontaktů před korozí a ke snížení přechodového odporu. Elektricky vodivá maziva se vyrábějí jako plastická maziva.
- Konzistentní (plastová) maziva - používají se v těch jednotkách, ve kterých je konstrukčně nemožné použít tekutá maziva.
Viz také
Odkazy
- Ilčenko Andrej. Mazání valivých ložisek. 2008
- API 1509, Systém licencování a certifikace motorových olejů, 15. vydání, 2002. Příloha E, Pokyny pro zaměnitelnost základních olejů API pro motorové oleje osobních automobilů a oleje pro naftové motory (revidováno )
- Příručka maziv (ruština)
- Boughton a Horvath, 2003, Environmentální hodnocení použitých metod hospodaření s ropou, Environmental Science and Technology, V38
- I. A. Inman. Tvorba zhutněné oxidové vrstvy za podmínek omezeného zadržování úlomků na rozhraní opotřebení během vysokoteplotního klouzavého opotřebení superslitin , Ph.D. Diplomová práce (2003), Northumbria University ISBN 1-58112-321-3
- Doporučení ohledně oleje Mercedes-Benz, extrahovaná z továrních příruček a osobních průzkumů
- Lubricant Additives: Chemistry and Applications, Leslie R. Rudnick , CRC Press
 Slovníky a encyklopedie |
| |||
|---|---|---|---|---|
| ||||