Hummocks [1] , Hummocks [2] nebo Hummocks [3] - hromada ledových úlomků o výšce až 10 - 20 metrů , které vznikají v důsledku stlačení ledové pokrývky .
Led na řekách a jezerech s humny - Torosnyak [3] . Malá homole - Ropak [4] .
Existují dva typy tvorby hummocků (neboli hummocking):
Tento typ hummockingu se nazývá lámání, kdy se v ledové pokrývce tvoří trhliny a více či méně velké kusy ledu se hromadí v různých polohách až po svislou včetně.
Fragmentace je zničení ledové pokrývky na menší kousky; doprovází ji tvorba homolí z relativně malých kousků ledu.
K hackování a fragmentaci může docházet jak nezávisle na sobě, tak společně; v druhém případě dochází k postupnému přechodu z formy 1 do formy 2.
Ledová pokrývka zaneřáděná humny se nazývá hummocky. Stupeň ledové hrbolatosti se obvykle určuje na pětibodové škále. V arktických mořích je pozorována převážně homolovitá ledová pokrývka, s výjimkou rychlého ledu mezi ostrovy, v průlivech , zálivech a pobřežních mělčinách (kde není led vystaven stlačení).
Hromada ledu sedící na mělčině 10 metrů vysoká a výše se nazývá stamukha . Často tvoří systém ledových hřbetů rovnoběžných s břehem a přispívá k tvorbě rychlého ledu .
Nejvíce se hummoky vyskytují v otevřeném Severním ledovém oceánu a ve Východosibiřském a Čukotském moři .
Hummocks, které jsou velkými ledovými útvary, mají značnou hmotnost a jsou-li v neustálém pohybu, mohou poškodit infrastrukturu námořního inženýrství: podvodní komunikační vedení, potrubí, terminály atd. Překonávání homolí je jedním z nejobtížnějších úkolů plavby v ledových vodách.
Pro stanovení možného zatížení zařízení na moři a návrh vhodných ochranných konstrukcí je nutné znát charakteristické a extrémní hodnoty hlavních morfometrických parametrů ledových útvarů odpovídajících konkrétní oblasti. Mezi tyto parametry patří výška plachty, hloubka kýlu, celková tloušťka, vodorovné rozměry hřbetů homolí (délka hřebene, šířka plachty, šířka kýlu) atd. Kromě geometrických (vnějších) parametrů hřebenů homolí je důležité znát charakteristiky hřebenů homolí. vnitřní dutiny v humnu), rozměry dutin, obsah „pevného ledu“ a především vlastnosti zpevněné vrstvy humna [5] .
Zpevněná vrstva humna, vzniklá v důsledku zamrzání jednotlivých úlomků ledu a umístěná zpravidla pod vodní hladinou, spojuje jednotlivé prvky humna do jednoho monolitu, který představuje nejzávažnější potenciální nebezpečí pro pobřežní moře. struktura. Studie dopadu humnů na trup lodí a přístavní zařízení ukázala, že hlavní zatížení je spojeno s dopadem na překážku zpevněné vrstvy uvnitř humna.
Studium morfometrických parametrů homolových hřbetů a rysů vývoje zpevněné vrstvy v nich má velký význam především pro odhalení nebo objasnění přirozených mechanismů odpovědných za vývoj tohoto prvku ledové pokrývky.
viz také
Sníh a led | |||||
---|---|---|---|---|---|
Sníh | |||||
Sněhové přírodní útvary | |||||
Přenos sněhu | |||||
Led | |||||
Ledové přírodní útvary | |||||
Ledová pokrývka |
| ||||
Vědní obory |