Mezinárodní letiště ve Štrasburku | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Letiště de Strasbourg Entzheim | |||||||
| |||||||
IATA : SXB - ICAO : LFST | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní | ||||||
Země | Francie | ||||||
Umístění | Štrasburk | ||||||
datum otevření | 1935 | ||||||
NUM výška | +154 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+1/+2 | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | Oficiální stránka | ||||||
Mapa | |||||||
Francie | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistika | |||||||
Roční osobní doprava | 513,579 ( 2020 ) | ||||||
Roční nákladní doprava | 545 tisíc tun ( 2007 ) | ||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Strasbourg International Airport ( francouzsky: Aéroport International de Strasbourg-Entzheim ; německy: Flughafen Straßburg ) ( IATA : SXB , ICAO : LFST ) je francouzské letiště nacházející se v Entsheimu , 10 km jihozápadně od Štrasburku [1] , v departementu Bas- Rhin , v Alsasku . Počet cestujících v roce 2020 byl 513 579 [2] .
První letecká komunikace ve Štrasburku byla otevřena v roce 1920 na území polygonu. V roce 1932 tehdejší obchodní komora usnadnila výběr letiště v oblasti Entsheim. Letiště bylo otevřeno v květnu 1935 na základě dohody o spolufinancování mezi Obchodní a průmyslovou komorou, městskou radou města Štrasburk a departementem Bas-Rhin. Letiště v té době zajišťovalo letecké spojení mezi Štrasburkem a Paříží , ale i dalšími hlavními městy zemí střední Evropy .
Po roce 1945 byla na základně letiště umístěna vojenská základna. V roce 1947 provedla Hospodářská a průmyslová komora práce na rozšíření letiště a jeho vybavení modernějším technickým vybavením. Navzdory návrhům městské rady a generální rady Štrasburku odmítla společnost Air France využít letiště ve Štrasburku a letecké služby nebyly organizovány. Pravidelné lety mezi Štrasburkem a Paříží se začaly provozovat až začátkem padesátých let.
Od roku 1957 bylo letiště třikrát přestavěno a rozšířeno – v roce 1973, v roce 1988 a poté v roce 1999. V roce 1980 získalo letiště statut „otevřeného letiště“, díky kterému mají všechny země Evropské unie možnost provádět tranzitní a cílové lety. 1. září 1994 byla vojenská základna zlikvidována.
Letiště má jeden terminál pro cestující, jeden nákladní terminál a obchodní centrum. Terminál pro cestující má čtyři brány pro nastupování a vystupování cestujících v letecké dopravě, dva přepravníky zavazadel pro lety v rámci schengenského prostoru a jeden přepravník zavazadel pro mezinárodní lety ze zemí mimo Schengen. Letiště má maximální kapacitu 2,5 milionu cestujících ročně. Nákladní terminál pojme 30 000 tun nákladu ročně.
V roce 2009 letiště obsloužilo 269 304 kg nákladu, 2 888 238 kg poštovního nákladu a 1 109 397 cestujících při 37 070 letech. To představuje více než sto letů denně a uskutečňuje se tváří v tvář tvrdé konkurenci se sousedními letišti „ Karlsruhe/Baden-Baden “ a „ Mezinárodní letiště Basel-Mulhouse-Freiburg “.
Od spuštění nové vysokorychlostní železniční linky LGV Est z Paříže do Štrasburku došlo k poklesu počtu cestujících v letecké dopravě. S otevřením nové vysokorychlostní železniční tratě LGV Rhin Rhône na konci roku 2011 se očekává, že počet cestujících v letecké dopravě ještě klesne.
Data z požadavku na Wikidata .
Letiště se nachází v blízkosti dálnice a má čtyři parkoviště přímo před budovou terminálu a je spojeno s letištěm lávkou.
Regionální vlaky TER Alsace jezdí každých patnáct minut. Doba jízdy na hlavní nádraží ve Štrasburku je mezi 7 a 12 minutami. Cena jízdenky do Štrasburku je € 2,80, cena jízdenky včetně přestupu na pozemní MHD je € 4,50 [3] .
Brzy ráno a pozdě večer, kdy ještě není železniční provoz, zajišťuje spojení mezi letištěm a vlakovým nádražím ve Štrasburku autobus CAR TER [4] . Cena jízdného je 2,80 €.
Letiště ve Francii | |
---|---|
Největší | |
Méně důležitý |
|
Místní |
|
V zámořských departementech |
|
Nefunkční |
|