Stanice | |
Sudimir | |
---|---|
Kyjev směr Suchinichi - Bryansk-Lgovsky | |
Moskevská železnice | |
| |
53°36′32″ severní šířky sh. 34°47′21″ palců. e. | |
Kraj d. | Brjansk |
Operátor | Ruské železnice |
datum otevření | 1899 [1] |
chlad | 5 |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | >5 |
Typ platformy | pobřežní, ostrovní |
Forma platforem | rovný |
Odejít do | Železniční stanice st. |
Umístění | Sudimir |
Vzdálenost do Sukhinichi | 68 km |
Vzdálenost do Brjanska | 50 km |
Kód v ASUZhT | 185705 |
Kód v " Expres 3 " | 2000359 |
Sousední o. P. | 324 km a 333 km |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Sudimir je stanice moskevské železnice , která se nachází v hranicích venkovské osady "Village Mladensk" okresu Žizdrinskij v regionu Kaluga , vesnice stejného jména na stanici. Otevřeno v roce 1899 na železnici Moskva-Kyjev-Voronež .
Nachází se na úseku elektrifikovaného střídavého proudu (25 kV) Suchiniči - Brjansk Moskevské železnice. Přiděleno Brjanské oblasti Moskevských železnic . Jsou zde dvě nízké (pobřežní a ostrovní) nástupiště pro cestující, vzájemně propojené nízkým přechodem pro chodce s dřevěnými palubami. Šest kilometrů od stanice prochází federální dálnice M3 "Ukrajina" (Kyjevská dálnice) .
Vývoj cest - 7 cest pro různé účely. Vzdálenost od Kyjevského nádraží v Moskvě je 329 kilometrů, od Bryanska - 50 km. Doba jízdy elektrickým vlakem ze stanice Bryansk-Orlovsky je 1 hodina 5 minut. Nejsou tu turnikety. V současné době je nádražní budova uzavřena, jízdenky prodávají vlakové čety.
Byla otevřena v srpnu 1899 na úseku Suchiniči - Brjansk na železnici Moskva-Kyjev-Voroněž. Pravidelná osobní doprava byla zahájena na podzim téhož roku [2] . Byl postaven poblíž vesnice Mladenskoye a vesnice Sudimir v Ovsor volost v okrese Žizdrinskij v provincii Kaluga . Pojmenován po nedaleké vesnici - Sudimir .
Do roku 1913 žilo ve vesnici Mladenskoye a vesnici Sudimir trvale 2375 lidí, byly zde školy zemstva [3] . Do roku 1905 kolem nádraží vyrostla malá vesnička stejného jména.
Se začátkem německé okupace Žizdrinského okresu Orjolské oblasti v říjnu 1941 se stanice stala jedním z hlavních cílů partyzánských oddílů Brjanské oblasti . Jen v období od 17. prosince 1941 do 7. ledna 1942 provedly partyzánské skupiny několik přepadů na nádraží, velitelství jedné z pěších jednotek bylo zničeno, vodárenská věž a železniční most u nádraží odstřeleny, byl vykolejen vojenský vlak (44 vagonů) s vojenskou technikou a personálem [4] [5] .
17. ledna 1942 byli vetřelci poblíž nádražní budovy zastřeleni členové podzemní skupiny mládeže , kterou vytvořila učitelka N. I. Eremina-Rumyantseva [6] .
V letech 1942-1943 zorganizovali nacisté na nádraží průchozí tábor, odkud bylo práceschopné obyvatelstvo okolních vesnic, vesnic a měst posíláno na nucené práce do Německa [7] .
Nádraží Sudimir bylo osvobozeno 16. srpna 1943 vojáky 1026. pěšího pluku 260. pěší divize z řad 11. armády generálporučíkem I. I. Fedyuninským [8] .
Nedaleko nádraží se nachází pomník partyzánů, lidově zvaný „Mitya“. Pomník je obdélníkový blok s mramorovou pamětní deskou s nápisem: „25. prosince 1941 partyzáni z oddílů D. N. Medveděva, Smertina, Puklina a Bernta přepadli stanici Sudimir a zničili více než 50 útočníků“ [k. 1] [9] .
Dálkový osobní vlak Brjansk - Petrohrad a všechny elektrické vlaky ve směru Suchiniči a Brjansk mají krátkou zastávku ve stanici . Pro některé elektrické vlaky je stanice Sudimir konečnou. Příměstské linky obsluhují posádky JSC "Central PPK" na elektrických vlacích ED9T a ED9M , přiřazených k PM-45 Bryansk-I ( MVPS ).