Plavidlo na kladení potrubí je velkokapacitní námořní plavidlo ( loď ) vybavené těžkým jeřábem , který se používá při výstavbě podvodní infrastruktury. Slouží k položení pobřežních potrubí a připojení ropných plošin k ropné rafinérii umístěné na pobřeží. Aby toho bylo dosaženo, je typická nádoba na kladení potrubí vybavena čerpadly a ventily, jakož i dalším speciálním zařízením, které je potřebné k položení potrubí pod vodu.
Byly vyvinuty různé způsoby pokládky, které umožňují pokládání trubek, včetně hotových úlomků potrubí, předem svařených na palubě plavidla.
Plavidlo pro kladení trubek během provozu používá kotvu nebo dynamický polohovací systém navržený tak, aby udržoval plavidlo v dané poloze a (nebo) na daném kurzu, aby jej sledovalo po dané trase automaticky s vysokou přesností pomocí použití lodi. pohonu [1] a tlačných zařízení pro udržení správné polohy a rychlosti při pokládání potrubí.
Termín "nádoba na pokládání potrubí" nebo "nádoba na pokládání potrubí" se vztahuje na všechna plavidla schopná pokládat potrubí na dno oceánu . Může být také aplikován na víceúčelové lodě schopné kromě své hlavní práce pokládat potrubí na dně oceánu. Příklady dvojúčelových lodí mohou být čluny , upravené lodě na hromadný náklad , modernizované vrtné lodě a některé další typy lodí [2]
Pokládku potrubí lze úspěšně realizovat při práci v hloubce více než 2500 metrů. Na světě jsou pouze dvě společnosti, které mají kompetence a vyškolené rychlé pokladače potrubí [3] – švýcarská Allseas a italská Saipem [4] .