| Allseas | |
|---|---|
| Typ | soukromá společnost |
| Základna | 1985 |
| Zakladatelé | Edward Heerema [d] |
| Umístění | Švýcarsko : Châtel-Saint-Denis |
| Průmysl | offshore výstavba |
| Počet zaměstnanců |
|
| webová stránka | allseas.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Allseas Group SA je švýcarský offshore dodavatel specializující se na pokládku podmořských potrubí , montáž a demontáž pobřežních plošin a podmořskou výstavbu.
Společnost byla založena v lednu 1985 Edwardem Heeremou, synem Pietera Schelte Heerema , zakladatelem nizozemské offshore stavební a instalační společnosti Heerema Marine Contractors , a svou činnost zahájila přestavbou staré hromadné lodi „Natalie Bolten“ koupil ve stejném roce jako první na světě nádobu na pokládku potrubí vybavenou dynamickým polohovacím systémem . Práce byly provedeny v nizozemské loděnici Bule. Po jejich dokončení dne 26. dubna 1986 byla loď přejmenována na Lorelay a okamžitě zahájila svůj první kontrakt na položení 20,3 cm (8 palců) 1,8 km potrubí pro Unocal v nizozemském sektoru Severního moře.
V roce 1987 společnost poprvé oznámila svůj záměr postavit plavidlo schopné zvedat a přepravovat pobřežní plošiny. Původní myšlenkou bylo pevně svázat dva samohybné supertankery dohromady s velkou drážkou v přídi výsledné konstrukce, aby bylo možné instalovat vrchní strany plošiny bez jejich demontáže.
Koncem 80. a začátkem 90. let se Allseas etabloval jako významný hráč v Severním moři a Mexickém zálivu. V roce 1992 společnost zakoupila loď Trentwood z počátku 70. let 20. století za účelem přeměny na největší plavidlo na světě pro kladení potrubí. Smlouva na přestavbu byla uzavřena se singapurskou loděnicí „Sembawang“.
Kvůli neustálým problémům však v roce 1995 byla smlouva ukončena a práce na přestavbě plavidla byly dokončeny v anglické loděnici Swan Hunter v Newcastlu. V roce 1997 byl nový pokladač potrubí pojmenován Solitaire a v roce 1998 položil své první potrubí v rámci projektu Statoil Europipe II. V roce 2005 byla kapacita Solitaire zvýšena na 1050 tun zadržovací síly, což plavidlu umožnilo pokládat těžké potrubí v nebývalých hloubkách. [jeden]
Poslední plavidlo Allseas pro pokládku potrubí a instalaci/demontáž na moři, kopie Pioneering Spirit Archival z 25. listopadu 2016 na Wayback Machine , vstoupila do provozu v srpnu 2016 a během svého prvního výstupu 22. srpna 2016 vytvořila světový rekord zvednutím mobilní offshore plošina o hmotnosti 13 500 tun z police.
Allseas plánuje do roku 2023 postavit ještě větší verzi stejného designu, Amazing Grace.
Ke konci roku 2016 společnost položila více než 20 000 km podmořských potrubí po celém světě pomocí technologie S-lay.
Dne 8. prosince 2016 obdržela společnost Allseas od společnosti Gazprom zakázku na výstavbu první pobřežní větve plynovodu Turkish Stream . Společnost má položit na mořské dno více než 900 km potrubí. Zahájení prací je naplánováno na druhou polovinu roku 2017. [2]
Dne 9. prosince 2016 dceřiná společnost Gazpromu, Nord Stream 2 AG, oznámila, že Allseas vyhrála výběrové řízení na položení první offshore větve plynovodu Nord Stream 2 . [3]
Dne 22. února 2017 byla podepsána dohoda mezi Nord Stream 2 AG a Allseas o poskytnutí kapacit pro pokládku plynovodu Nord Stream 2 na moři. Podle dohody bude Allseas v letech 2018 a 2019 zajišťovat pokládku potrubí pro obě větve plynovodu pomocí tří nádob na pokládku potrubí - Pioneering Spirit, Solitaire a Audacia. [čtyři]
23. prosince 2019 v důsledku vyhlášených amerických sankcí proti ruským plynovodům Allseas stáhla z Baltského moře lodě, které pokládaly plynovod Nord Stream 2 [5 ] .
Edward Heerema, majitel lodi, se rozhodl pojmenovat ji po svém otci Peter Schelte Heerema. Jméno vyvolalo pobouření mezi veřejností, zejména mezi anglickými a holandskými Židy. Faktem je, že Peter Heerma byl ve Waffen-SS , byl uznán jako válečný zločinec a odsouzen ke 3 letům vězení. Viceprezident britského židovstva Jonathan Arkoush pro Observer řekl: "Pojmenování takové lodi po důstojníkovi SS odsouzeném za válečné zločiny je urážkou památky milionů lidí, kteří zemřeli rukou nacistů."
V tomto ohledu musel být název lodi změněn na současný. [7] [8] [9]