Vyšší vojenská letecká škola pro piloty Syzran (Vojenský institut)

Pobočka Vojenského vzdělávacího a vědeckého centra letectva "Akademie letectva pojmenovaná po profesorovi N. E. Žukovském a Yu. A. Gagarinovi" v Syzraně  - letecké škole ve městě Syzran , region Samara . Od poloviny 20. století je přední ruskou vzdělávací institucí v oblasti výcviku pilotů pro vojenské letecké vrtulníky .

Škola existuje od roku 1940 , v roce 1998 byla reorganizována na ústav. Od roku 2010 je pobočkou VUNC VVS VVA pojmenovanou po. Žukovskij a Gagarin. V současné době má škola 10 oddělení, laboratoře, specializované místnosti a simulátory. Ve zdech školy jsou zahraniční vojenští specialisté z Tádžikistánu, Arménie, Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Číny, Čadské republiky, Vietnamu, Guineje, Burundi, Angoly, Laosu, Džibuti, Mali, Srí Lanky, Libye, Mongolska, Súdánu a Nikaraguy jsou vyškoleni.

V sovětském období byl letecký výcvik kadetů školy prováděn ve třech cvičných vrtulníkových plukech se sídlem na letištích Syzran (Troekurovka) (cvičný vrtulníkový pluk - vrtulníky Mi-24 , stále existuje), Pugačev (výcvikový vrtulníkový pluk - Mi -8 , Mi-24 , rozpuštěný v roce 2011, stále existující, stejně jako Bezenchuk (výcvikový vrtulníkový pluk - Mi-2 , vrtulníky Mi-8 , rozpuštěn v roce 2003 ). V roce 1991 byl součástí školy i cvičný vrtulníkový pluk se sídlem v Saratově na sokolském letišti .

V roce 2012 došlo k reorganizaci 131. výcvikového vrtulníkového pluku vojenského útvaru 21965 a 484. výcvikového vrtulníkového pluku vojenského útvaru 15566 na 339. základnu výcvikového letectva, která byla vyňata z podřízenosti syzranské pobočky VUNTS VVS VVA nich. Žukovskij a Gagarin.

Od roku 2019 poskytuje pobočka teoretickou přípravu pro kadety v 1-5 kurzech.

Historie

Historie Vyšší vojenské letecké školy pro piloty Syzran sahá až do Saratovské vojenské letecké pilotní školy (SVASHP), která vznikla v březnu 1940. Vypuknutí Velké vlastenecké války si vyžádalo vycvičené piloty kluzáků k plnění speciálních úkolů za nepřátelskými liniemi a v roce 1941 byla pilotní škola přeměněna na školu kluzáků. Bojoví piloti kluzáků se účastnili bitvy u Stalingradu , železniční války sovětských partyzánů, dodávali náklad, zbraně, lidi na frontu a za nepřátelské linie.

Po skončení války byla škola přemístěna do Pugačeva v Saratovské oblasti a přejmenována na Školu leteckých kluzáků výsadkových sil. V roce 1952 dostala škola název 160. škola vojenského pilota a od roku 1953 přešla na vývoj zásadně nové letecké techniky - vrtulníku. Od roku 1960 škola sídlí v Syzrani v regionu Samara a od 23. dubna 1963 nese název Škola pilotů vojenského letectva Syzran. V roce 1966 byla škola převedena na vyšší.

Afghánistán se stal vážnou zkouškou pro absolventy školy v letech 1979 až 1989. V těžkých podmínkách vysočiny a pouští plnily svou vojenskou a mezinárodní povinnost stovky absolventů SVVAUL. 12 důstojníků - absolventů SVVAUL se stalo Hrdiny Sovětského svazu.

Tragická událost v roce 1986 v jaderné elektrárně v Černobylu byla pro vojenský personál naší školy zkouškou odvahy a profesionality. Asi 100 z nich se aktivně podílelo na odstraňování následků této ekologické katastrofy. Za odvahu a hrdinství projevené při likvidaci následků v jaderné elektrárně Černobyl byl absolventovi z roku 1959 plukovníku V. A. Vodolažskému posmrtně udělen titul Hrdina Ruské federace. V boji proti mezinárodnímu terorismu na území Čečenské republiky plní absolventi SVVAUL svou oficiální povinnost důstojně a se ctí a prokazují příklady odvahy a hrdinství. Mnoho z nich bylo oceněno vysokými vládními vyznamenáními a 19 z nich se stalo hrdiny Ruska.

V roce 1998 byla škola přeměněna na Vojenský letecký ústav Syzran. Struktura Syzran VAI jako pobočky zahrnovala Kirovovu vojenskou leteckou technickou školu. V roce 2005 byla škola opět přejmenována na Syzran VVAUL (vojenský ústav).

Vrtulníkový sport existuje v Rusku od roku 1959. Velení školy využilo vrtulníkového sportu k propagaci vrtulníkového letectví a zlepšení letových dovedností personálu. V posledních letech škola vychovala 217 mistrů sportu SSSR ve vrtulníkových sportech, 2 mistry sportů mezinárodní třídy. Na mistrovství světa, SSSR, Ruska a ozbrojených sil získali sportovci školy více než 220 medailí různých nominálních hodnot a mistry světa se dvakrát stali V.V.Degtyar a P.V.Vasiliev. Dosud nebyl překonán rekord padesátinásobného mistra světa A. A. Osipova, který provedl asi 15 500 seskoků padákem, zapsaných v Guinessově knize rekordů.

Jednou z tradic Syzran VVAUL bylo setkání absolventů ve zdech školy. Tato tradice se zrodila z iniciativy absolventů SVAUL v roce 1968. Organizační výbor kurzu za podpory náčelníka školy generálmajora letectva A.F.Bazarova připravil a uskutečnil 20 let po promoci dne 9.10.1988 setkání absolventů. Od té doby se ve zdech školy každoročně setkávají ti, kteří absolvovali SVVAUL před 20, 25, 30, 35 a 40 lety.

Absolventi školy se zúčastnili v mírových silách OSN ve Vietnamu, Angole, Tádžikistánu, Jugoslávii, Sier Leone, Súdánu a dalších částech světa. Ve zdech školy jsou na Mi-8 cvičeni vojenští specialisté z Tádžikistánu, Arménie, Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Číny, Čadské republiky, Vietnamu, Guineje, Burundi, Angoly, Laosu, Džibuti, Mali, Srí Lanky, Libye, Vrtulníky Mi-24, Mongolsko, Súdán a Nikaragua.

Klíčová data

• Březen 1940  - byla vytvořena Saratovská vojenská letecká škola pilotů;
• 1941  - škola pilotů byla přeměněna na školu kluzáků;
• 1945  - škola byla přemístěna do Pugačeva v Saratovské oblasti a přeměněna na školu letectví kluzáků výsadkových sil ;
• 1952  - na základě školy byla vytvořena 160. vojenská škola pilotů;
• 1953  - škola přešla na vývoj zásadně nové letecké techniky - vrtulníky ;
• 1960  - škola byla přemístěna do města Syzran v Kujbyševské oblasti ;
• 1963  - škola byla přejmenována na Vojenskou leteckou školu pro piloty Syzran;
• 1966  - škola získala statut vysoké školy;
• 1991  - cvičný vrtulníkový pluk rozpuštěného Saratova VVAUL se stal součástí Syzran VVAUL ;
• 1998  - škola se transformovala na Vojenský letecký ústav Syzran. Struktura Syzran VAI jako pobočky zahrnovala Kirovovu vojenskou leteckou technickou školu ;
• 2004  - škola byla přejmenována na Vyšší vojenskou leteckou školu pro piloty Syzran (vojenský ústav);
• 2010  - škola se transformovala na pobočku Vojenského vzdělávacího a vědeckého centra letectva "Akademie letectva pojmenovaná po profesorech N. E. Žukovském a Yu. A. Gagarinovi" v Syzrani;
• 2013  - škola znovu získala právo nabírat a cvičit kadety, do školy se vrátili kadeti z Voroněže a Krasnodaru.

Katastrofy

• 1955 . V roce 626, během nočních letů na vrtulníku Mi-4, kvůli poruše leteckého zařízení zemřel technik rádiového vybavení rádiového zařízení nadporučík Stepan Tersenko.
• 1956 . V 626 uvp za letu na trase kvůli poruše leteckého vybavení na vrtulníku Mi-4 zemřeli pilot-instruktor kapitán I.P. Pelevin a kadet Kobanov.
• 9. srpna 1968 . V 626 UVP kvůli poruše příčného řízení na vrtulníku Mi-4 žák VVA major A.V.Nosov, pilot instruktor, poručík L.G.Zajcev, kadet D.M.Nezamijev a palubní technik, Poručík N.N. Romanov.
• 6. května 1970 V roce 851 UVP v důsledku poruchy řízení na vrtulníku Mi-1 zemřel velitel UVE podplukovník N. A. Borisov. kadet A. P. Chnyčev.
• 24. srpna 1979 V roce 851 zahynuli na vrtulníku Mi-2 instruktor pilot poručík A.F.Lukyanov, kadet R.I.Sabitov a palubní inženýr praporčík S.I.Revin.
• 30. srpna 1980 . V roce 484 UVP kvůli poruše letecké techniky na vrtulníku Mi-2 zahynuli kadet I. V. Solomatin, seržant S. E. Popkov a palubní inženýr praporčík V. M. Egorov.
• 20. června 1984 V roce 484 UVP zemřel v důsledku poruchy leteckého vybavení na vrtulníku Mi-2 instruktor pilot nadporučík A. N. Builov.
• 20. ledna 1985 . V roce 484 UVP v důsledku pádu do podmínek, ve kterých nebyla posádka vycvičena, na vrtulníku Mi-2 zahynul major V. A. Loskutov a palubní technik praporčík V. G. Rjabov.
• 10. prosince 1987 . V 626 UVP v důsledku střetu se zemí, kdy narazil do zóny mlhy, při havárii Mi-24 starší instruktor pilot major V. G. Kozel, pilot-operátor nadporučík A. S. Mitskevich a palubní technik nadporučík S V. Perminov.
• 6. května 1988 V roce 484 UVP kvůli poruše letecké techniky na vrtulníku Ka-27 zemřeli pilot-instruktor kapitán S. I. Chekunin a kadet V. V. Tagin.
• 7. června 1988 . V roce 626 zemřel mladší seržant R.V. Shemet na vrtulníku Mi-24.
• 29. června 1988 V roce 484 UVP v důsledku poruchy řízení na vrtulníku Mi-8t zemřel velitel UVE podplukovník V. V. Selin, pravý pilot kapitán S. A. Prokofjev a palubní technik poručík I. V. Kirikhin.
• 9. června 1989 V roce 484 v důsledku zničení hlavní převodovky na vrtulníku Ka-27 za letu zemřel kadet R. M. Mullagildin.
• 20. září 1989 . V roce 626 zahynul pilot-operátor poručík A. V. Turukin na vrtulníku Mi-24.
• 1. srpna 1997 . V 484 UVP, z důvodu poruchy řízení za letu na vrtulníku Mi-24, zástupce velitele pluku pro vzdělávací činnost podplukovník V. Ya. Nikishin, kadet E. A. Nikiforov a palubní technik nadporučík A. Yu.
• 24. července 2003 . V 109 UVP r. vesnice Bezenchuk, z důvodu poruchy letecké techniky za letu na vrtulníku Mi-8t, instruktor pilot poručík Yu.
• Dne 3. února 2009 v 11:45, 18 km od letiště Pugačev v Saratovské oblasti, při pravidelných letech z důvodu poruchy letecké techniky za letu na vrtulníku Mi-24, starší pilot-instruktor kapitán S. V. Safonov, pilot -instruktor poručík zemřel I. A. Kartashov a palubní technik nadporučík R. R. Chubeev [1] .
• Dne 28. května 2013 se 5 km od obce Ivanovskoje při cvičném letu zřítil vrtulník Mi -8T uag 339 uab 2. kategorie v obci Sokolovy. Ve 14. minutě letu vznikly silné vibrace, instruktor pilot dal povel k opuštění vrtulníku, kadet K.A.Nefedov jako první opustil vrtulník, druhý byl instruktor pilot poručík S.S.Golikov; zemřel palubní technik Z. Mardanov.

Náčelníci

• Utkin, Yakov Vasilievich , major (1940-1942)
• Odintsov, Michail Semjonovič , podplukovník (1942-1946)
• Sitkin, Michail Alexandrovič , plukovník (1947-1953)
• Makarov, Dmitrij Kuzmich , generálmajor letectví (1953-1958)
• Kulichev, Ivan Andreevich , plukovník (červen 1958 - duben 1961)
• Kisel, Fedor Gerasimovich , generálmajor letectví (1961-1969)
• Aleksentsev, Valentin Vasiljevič , generálmajor letectví (1970-1977)
• Didyk, Alexey Arkhipovich , generálmajor letectví (1977-1986)
• Bazarov, Alexey Fedorovich , generálmajor (1986-1999)
• Pishenin, Alexey Nikolaevich , generálmajor (1999-2004)
• Ukolov, Viktor Grigorievich , generálmajor (2004-2009)
• Yartsev, Nikolai Nikolaevich , plukovník (2009-2013)
• Asanov, Alexander Alexandrovich , generálmajor (2013 - dosud)

Absolventi

Viz také

• Troyekurovka (letiště)
• Pugachev (letiště)
• Saratov-Sokol (letiště)
• 109 (851) UVP Syzran (Ufa) VVAUL

Poznámky

1. ↑ Havárie Mi-24 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 16. února 2010. Archivováno z originálu 26. ledna 2009. (neurčitý) 

Odkazy

• Vojenské vzdělávací a vědecké centrum vzdušných sil "Akademie letectva" (pobočka, Syzran) na stránkách Ministerstva obrany Ruské federace
• Webové stránky letecké školy Syzran
• Vrtulníky ze Syzranu
• Části centrální podřízenosti ruského letectva