Taganskaya (stanice metra, linka Tagansko-Krasnopresnenskaya)

"Taganskaya"
Tagansko-Krasnopresnenskaya linka
Tagansko-Krasnopresnenskaya linka
moskevské metro

Nádražní hala, 1. ledna 2012
Plocha Tagansky
okres CAO
datum otevření 31. prosince 1966
Název projektu Taganskaya Square (30. léta 20. století)
Přejmenování projektů Zedníci (1991)
Typ Pylon hluboce trojklenutý
Hloubka, m 36
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
architekti N. A. Aleshina , Yu. V. Vdovin
Malíři E. M. Ladygin
Konstrukční inženýři M. V. Golovinová, I. Šepichin
Stanice byla postavena SMU-6 Mosmetrostroy (vedoucí N. Fedorov, Yu. Koshelev )
Přechody stanic Linka moskevského metra 5.svg Taganskaja marxista
Linka moskevského metra 8.svg 
Ven do ulic Náměstí Taganskaya , Bolshie Kamenshchiki
Pozemní doprava A : m7 , e70 , e80 , 51, 74, 567, s755, 766, s856, B , t27, t53, t63, n5 , n7 , n13 , P46
Pracovní režim 5:30–1:00
Kód stanice 116, Tg
Blízké stanice Proletář a Kitay-gorod
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Taganskaya je stanice na lince Tagansko-Krasnopresnenskaya moskevského metra , která se nachází mezi stanicemi Kitai-Gorod a Proletarskaya .

Historie

Byl otevřen 31. prosince 1966 jako součást úseku Taganskaja - Ždanovskaja , po jehož zprovoznění bylo v moskevském metru 82 stanic. Je pojmenována podle stejnojmenného náměstí a ulice . Zpočátku bylo plánováno, že stanice Taganskaya bude vytvořena napříč platformami se stejnojmennou stanicí slibného poloměru Kalinin, ale následně se přesunula na stanici dále - pod náměstí Nogin, aby zorganizovala přestup na trať Kaluzhsko-Rizhskaya.

V roce 1991 bylo navrženo přejmenování stanice na „Kamenshchiki“ [1] .

Lobby a převody

Stanice má jeden podzemní vestibul s přístupem na dvě strany ulice Bolshiye Kamenshchiki , do které vede eskalátor z východního konce centrální haly. Po eskalátoru na západním konci stanice se cestující dostanou na jižní konec stanice Taganskaya na Circle Line a vyjdou po schodech a eskalátoru ze středu centrální haly - do stanice Marxistskaya na Kalininskaya . linka .

Stanice v číslech

Hloubka pokládky je 36 metrů. Průměr staničních tunelů je 8,5 metru. Osobní provoz ve vstupní hale byl podle údajů z roku 2002 22 400 lidí za den, přeprava cestujících na linku Koltsevaya v roce 1999 byla 179 200 lidí za den a na linku Kalininskaya - 128 800 lidí za den.

Podle sudých čísel všední dny
_ 		Víkendy
_
Podle lichých čísel
Směrem ke stanici
" Proletarskaya " 		05:52:00 05:53:00
05:51:00 05:51:00
Směrem ke
stanici Kitai- Gorod 		05:51:00 05:53:00
05:51:00 05:50:00

Specifikace

Stanice byla postavena podle standardního návrhu trojklenbové pylonové hlubinné stanice z prefabrikovaného litinového ostění.

Registrace

Nádražní pylony jsou obloženy bílým mramorem a zdobeny dvěma hnědými mramorovými bordurami. Stěny dráhy jsou zakončeny keramickými glazovanými dlaždicemi, nahoře bílými a černými dole, a zdobeny úzkými kovovými panely na téma vesmírného průzkumu od umělce E. M. Ladygina. V únoru 2021 byly zahájeny práce na výměně obložení stěn kolejí za podobnou dlaždici [3] . Podlaha stanice je vydlážděna červenou a šedou žulou. Světla osvětlující centrální halu a nástupiště jsou ukryta v širokých římsách nad pylony.

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [4] :

Galerie

  • Nádražní hala
    16. května 2007

  • Vchod do stanice ze strany Circle line

  • přistávací plošina

  • Pylony

  • Východ do města

  • Schodiště vedoucí do průchodu

  • Přechod na "marxistu"

  • kovové panely

Vývoj cesty

Poblíž nádraží ve směru do centra je vlnový výjezd , který sloužil k obratu vlaků v době, kdy bylo nádraží konečné (v letech 1966-1971). Z druhé koleje tratě Tagansko-Krasnopresněnskaja také odjíždí spojovací větev na tratě Kolcevaja a Kalininskaja pro oficiální přepravu.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ A bude - Ostozhenka // Večerní Moskva č. 224 z 13. listopadu 1991
  2. ↑ Jízdní řád vlaků . mosmetro.ru _ Státní jednotný podnik " Moskevské metro "
  3. ↑ Na stanicích metra Taganskaja a Sportivnaja probíhá aktualizace obkladů stěn - Real Estate RIA Novosti, 18.02.2021 . Získáno 9. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 15. května 2021.
  4. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.

Odkazy