| Přistávací tankové lodě třídy Newport | |
|---|---|
| Přistávací tanková loď třídy Newport | |
|
TDK "Newport", Rota (Španělsko), 1982 |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1966-1972 |
| Roky ve službě | 1969-2002 (USA) |
| Postavený | dvacet |
| Ve službě | 0 (USA) |
| Odesláno do šrotu | 12 |
| Ztráty | jeden |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 5190 t (lehká), 8742 t (hrubá), 3602 t (dwt) [1] |
| Délka | 159,1 m (max.) 152,4 m (OHL) [1] |
| Šířka | 21,3 m (max., HV) [1] |
| Návrh | 5,8 m (max.) [1] |
| Motory | 6 dieselů [1] ALCO, 3 x 750 kW generátor 3 ALCO/GE, vrtule 800 hp |
| Napájení | 16 000 l. S. [jeden] |
| stěhovák |
2 vrtule, dvojité s řízeným stoupáním [1] , vrtule [1] |
| cestovní rychlost | 20 uzlů (max.) [1] |
| cestovní dosah | NM |
| Osádka | 224 (14 důstojníků) [1] |
| Kapacita přistání | 360-400, 29 tanků [1] |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 4×76 mm/50 AU |
| Letecká skupina | Přistávací plocha pro vrtulníky |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Tankové výsadkové lodě třídy Newport jsou vylepšeným typem vyloďovacích tankových lodí (TDK) vyrobených pro americké námořnictvo . Lodě poskytovaly významné výhody oproti lodím druhé světové války . Celkem bylo postaveno 20 lodí, z nichž 12 bylo poté prodáno zahraničním flotilám a zbylých osm bylo vyřazeno z provozu.
Konstrukce lodí třídy Newport znamenala radikální odklon od tradiční koncepce vyloďovacích lodí z druhé světové války s dvoukřídlým zámkem přídě. Byly vybaveny příďovou rampou s maximálním zatížením 75 tun, která se spouštěla a zvedala pomocí 40tunového jeřábu tvaru U. To umožnilo změnit tradiční trup s plochým dnem za vyloďovací loď, která dostala na přídi tvar torpédoborce a dosahovala rychlosti 20 a více uzlů, což je typické pro moderní vyloďovací formace. Kromě toho měly lodě také záďový uzávěr, který umožňoval nakládání a spouštění pásových obojživelných obrněných transportérů [1]
Lodě tohoto typu byly prvními vyloďovacími plavidly, které byly vybaveny příďovými tryskami . Vrtule jsou jednorotorové, s nastavitelnými vrtulemi [1] .
Jednotková cena je 12,5 milionu $ v cenách roku 1996 [1] .
| název | Číslo desky | Stavitel | Ve službě | Osud | Odkaz |
|---|---|---|---|---|---|
| Newport | LST-1179 | Námořní loděnice ve Filadelfii | 1969–1992 | Prodáno do Mexika, "Papaloapan" (ARM A-411) | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Manitowoc | LST-1180 | Námořní loděnice ve Filadelfii | 1970–1993 | Prodáno do Číny, Chong ho (LST-232) | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Léto | LST-1181 | Námořní loděnice ve Filadelfii | 1970–1993 | Prodáno do Číny, ChongPing (LST-233) | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Fresno | LST-1182 | National Steel&SB | 1969–1993 | Potopeno během střeleckého tréninku 2014-09-15 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Peoria | LST-1183 | National Steel&SB | 1970–1994 | Potopeno během střeleckého tréninku 2004-12-07 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Frederick | LST-1184 | National Steel&SB | 1970–2002 | Prodáno do Mexika, Usumacinta (ARM A-412), 22. 11. 2002 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Schenectady | LST-1185 | National Steel&SB | 1970–1993 | Potopeno během střeleckého tréninku 2004-11-23 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Cayuga | LST-1186 | National Steel&SB | 1970–1994 | Prodáno do Brazílie, "Mattoso Maia" (G-28) | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Tuscaloosa | LST-1187 | National Steel&SB | 1970–1993 | Potopeno během střeleckého tréninku 2014-07. | [[[:Pattern:NVR url]]] [1] |
| Saginaw | LST-1188 | National Steel&SB | 1971–1994 | Prodáno do Austrálie, Kanimbla, 1994-2011 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| San Bernardino | LST-1189 | National Steel&SB | 1971–1995 | Prodáno do Chile, Valdivia (LST 93), 1995-2010. | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Balvan | LST-1190 | National Steel&SB | 1971–1994 | Čeká na vyřazení z provozu ve Philadelphii | [[[:Pattern:NVR url]]] [2] |
| Racine | LST-1191 | National Steel&SB | 1971–1993 | Potopeno při nácviku střelby 7.12.2018 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| okres Spartanburg | LST-1192 | National Steel&SB | 1971–1994 | Prodáno do Malajsie 'Sri Indera Pura' (A-1505), 1994-2010, požár 2009 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Fairfax County | LST-1193 | National Steel&SB | 1971–1994 | Prodáno do Austrálie, Manoora, 1994-2011 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Okres La Moure | LST-1194 | National Steel&SB | 1971–2000 | Potopeno během střeleckého tréninku 2001-07-10 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Barbour County | LST-1195 | National Steel&SB | 1972–1992 | Potopeno během střeleckého tréninku 2004-04-06 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| okres Harlan | LST-1196 | National Steel&SB | 1972–1995 | Prodáno do Španělska, Pizarro (L-42), 1995-2012 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| Barnstable County | LST-1197 | National Steel&SB | 1972–1994 | Prodáno do Španělska, Hernán Cortés (L-41), 1994-2009 | [[[:Pattern:NVR url]]] |
| okres Bristol | LST-1198 | National Steel&SB | 1972–1994 | Prodán do Maroka, "Sidi Mohammed Ben Abdallah" (407) | [[[:Pattern:NVR url]]] |
LST-1189 San Bernardino během cvičení obojživelného přistání, 1979
LST-1184 Frederick se spuštěným příďovým žebříkem přijímá mariňáky
LST-1192 Spartanburg County se vrací z operace Pouštní bouře, 1991
LST-1191 Racine
Objevuje se v Operation Flashpoint: Cold War Crisis jako malé vyloďovací plavidlo Poseidon.