Taran, Grigorij Alekseevič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. srpna 2020; kontroly vyžadují 11 úprav .| Grigorij Alekseevič Taran | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 18. října 1912 | |||||||||
| Místo narození | nyní Kropyvnytskyi District , Kirovohrad Oblast | |||||||||
| Datum úmrtí | 15. listopadu 1948 (ve věku 36 let) | |||||||||
| Místo smrti | ||||||||||
| Afiliace | SSSR | |||||||||
| Druh armády | ||||||||||
| Roky služby | 1941 - 1946 | |||||||||
| Hodnost |
 |
|||||||||
| přikázal | 3. letecký dopravní pluk | |||||||||
| Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | |||||||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||||||
| V důchodu | Zástupce velitele samostatné letecké skupiny mezinárodních leteckých spojů SSSR MGA ( 1946-1948 ) . | |||||||||
Grigorij Alekseevič Taran ( 18. října 1912 - 15. listopadu 1948 ) - pilot letectva Rudé armády , účastník Velké vlastenecké války , major . Hrdina Sovětského svazu ( 1944 )
Životopis
Grigory Alekseevich Taran se narodil ve vesnici Mamaevka (nyní Podgaitsy , Kropyvnytsky District , Kirovograd Oblast ) do rolnické rodiny. Ukrajinština . V roce 1933 absolvoval Bataysk Civil Air Pilot School (GVF). Působil v něm jako instruktor pilot, působil jako pilot ve střední Asii , létal v náročných povětrnostních podmínkách v horských oblastech. v roce 1938 se přestěhoval do Novosibirsku , kde také působil jako instruktor pilot v leteckém klubu. V roce 1941 byl povolán do Rudé armády .
Na frontách Velké vlastenecké války od července 1941 v rámci Moskevské skupiny zvláštního letectví (MAGON) provedl během své služby 660 bojových letů na frontu a za nepřátelské linie k partyzánům . Během své služby přešel z pilota na velitele 3. leteckého dopravního pluku 1. letecké dopravní divize. Byl iniciátorem letů v extrémně malých výškách, což snižovalo riziko vystavení protiletadlové palbě. Takovou techniku používal zejména při doručování nákladu potravin a munice jednotkám 1. úderné a 11. armády Severozápadního frontu , které byly odříznuty nepřítelem.
V roce 1942, při vynášení důležitého nákladu z obleženého Leningradu , se letoun G. Tarana dostal do nepřátelské palby, sám pilot byl zraněn na nohou, ale přesto se mu podařilo dostat na své letiště .
V roce 1943 provedla squadrona pod velením G. Tarana 126 bojových letů na partyzány z Krymu , dopravila 120 tun potravin a odvezla více než 600 zraněných partyzánů a dětí. Sám G. Taran byl poslán do Velké Británie , kde vyzkoušel nový transportní letoun Albemarle a odletěl s ním do SSSR . Po jmenování velitelem pluku provedl G. Taran 225 bojových letů, z nichž 61 přistálo za nepřátelskými liniemi.
Titul Hrdina Sovětského svazu G. Taran byl udělen 5. listopadu 1944 .
V květnu 1945 dopravil G. Taran do San Francisca skupinu sovětských diplomatů, kteří se podíleli na vytvoření OSN .
V roce 1946, po demobilizaci, začal G. Taran pracovat jako zástupce velitele samostatné letecké skupiny mezinárodních leteckých spojů MGA SSSR . Podílel se na testování nových dopravních letadel a vývoji nových mezinárodních linek.
15. listopadu 1948 tragicky zemřel. Nešťastnou náhodou se zastřelil při lovu.
„Semenkov a Taran často putovali společně se zbraní a téměř se nikdy nevrátili s prázdnou. Toho dne, když dorazili jako obvykle na místo lovu, zaparkovali auto na kraji silnice a rozešli se různými směry. Než stačil Taran udělat byť jen pár kroků, vyskočil z postele zajíc, vyděšený křupáním větve. Beran zamířil, vystřelil z jedné hlavně a samozřejmě neminul. Byl to dobrý střelec! Ale zajíc nebyl zabit, ale pouze zraněn, skočil dopředu a přitiskl se k zemi. Beran, který vstoupil do lovecké vášně, se rozhodl za každou cenu předběhnout svou kořist a okamžitě udeřil zvíře pažbou. Tehdy došlo ke katastrofě: po výstřelu zůstala nabitá druhá hlaveň; z otřesu mozku při dopadu uskočila spoušť, ozval se výstřel a celý náboj zasáhl Tarana do břicha „...
- Pavel Michajlov [1] .Byl pohřben v Moskvě na Novoděvičím hřbitově .
Ocenění
- medaile "Zlatá hvězda" ;
- dva Leninovy řády ;
- tři řády rudého praporu ;
- dva řády vlastenecké války 1. třídy;
- medaile „Za vojenské zásluhy“ ;
- další medaile.
Paměť
- Byl pohřben v Moskvě na Novoděvičím hřbitově . Na hrobě je instalována busta hrdiny.
- Jméno hrdiny je letecká škola ve městě Sasovo v Rjazaňské oblasti .
- Jméno hrdiny je škola č. 13 Západního moskevského okruhu (přejmenovaná na Státní rozpočtovou vzdělávací instituci města Moskvy „Škola č. 41 pojmenovaná po Grigoriji Alekseeviči Taranovi“ na základě příkazu katedry Školství města Moskvy ze dne 18. prosince 2014 č. 926 "O reorganizaci státních vzdělávacích organizací podřízených Západní obvod Odbor školství Odboru školství města Moskvy") [2]
Literatura
- A. Yu. Belorusova (vnučka pilota, velitele vzducholodě Pjotr Kolesnikov). Speciální piloti/ vedoucí redaktor E. Kravchenko, technický redaktor T. Timoshina, návrh obálky D. Bobeshko, úprava A. Filatov,. Moskva :AST, 2019 - 704 s. - (Přední diář (nový design)). - 2000 výtisků. — ISBN 9785171163129 . ISBN 9785179830443
Poznámky
- ↑ Michajlov P. M. 10 000 hodin ve vzduchu. M., 1964. - S. 199.
- ↑ Státní rozpočtová vzdělávací instituce města Moskvy "Škola č. 41 pojmenovaná po Grigoriji Alekseeviči Taranovi" . Ministerstvo školství a vědy města Moskvy . Získáno 30. července 2019. Archivováno z originálu dne 5. března 2019.
Odkazy
- Grigorij Alekseevič Taran . Stránky " Hrdinové země ".
- Hrdinové s velkým písmenem .
- Stalinův sokol