Semjon Michajlovič Targ | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 10. října 1910 | ||||
Místo narození | |||||
Datum úmrtí | 19. září 2003 (92 let) | ||||
Místo smrti | |||||
Země | |||||
Vědecká sféra | Mechanika | ||||
Místo výkonu práce | Moskevská státní univerzita , TsAGI , AA im. F. E. Dzeržinskij , VVIA je. N. E. Žukovskij , VZPI | ||||
Alma mater | Moskevská státní univerzita | ||||
Akademický titul | doktor fyzikálních a matematických věd ( 1948 ) | ||||
Známý jako | strojní vědec, učitel, autor učebnic a učebních pomůcek | ||||
Ocenění a ceny |
|
Semjon Michajlovič Targ ( 10. října 1910 , Smolensk - 19. září 2003 , Moskva ) - sovětský strojní vědec, učitel-metodolog, doktor fyzikálních a matematických věd, profesor . Autor monografií, učebnic a příruček [1] [2] .
Otec Semjon Targa, Michail Ionovič, pracoval jako tesař, poté sloužil v lesnictví, jeho matka Vera Semjonovna, rozená Lipkina, byla obyčejnou dělnicí v různých továrnách a závodech. V roce 1921 se rodiče rozvedli.
V roce 1925 S. M. Targ vystudoval střední školu, poté pracoval jako průkopnický vůdce a v roce 1927 vstoupil na Fyzikálně-matematickou fakultu Moskevské univerzity , kterou v roce 1931 absolvoval v oboru aerodynamika .
Od roku 1931 pracoval jako vědecký pracovník v Ústředním aerohydrodynamickém ústavu. N. E. Zhukovsky a studoval na postgraduální škole Moskevské státní univerzity . Od roku 1932 vyučoval na Moskevské státní univerzitě, nejprve jako asistent a od roku 1934 jako docent . Zároveň zahájil vědeckou práci v oblasti aerodynamiky. V roce 1934 obhájil disertační práci pro hodnost kandidáta fyzikálních a matematických věd.
Od února 1939 nastoupil na pozvání vedoucího katedry N. A. Slezkina do funkce a. o. Profesor katedry teoretické mechaniky dělostřelecké akademie. F. E. Dzeržinskij , kde poté působil až do roku 1972.
V červenci 1940 byl zařazen do sovětské armády v hodnosti vojenského inženýra 2. hodnosti . Z armády byl propuštěn pro nadbytečnost v srpnu 1955 v hodnosti plukovníka inženýra.
Nadále se věnoval vědecké práci a v roce 1948 na Akademické radě Fakulty mechaniky a matematiky Moskevské státní univerzity obhájil disertační práci pro titul doktora fyzikálních a matematických věd s názvem „Přibližné metody řešení problémů hydrodynamiky viskózní vrstva."
V letech 1950 až 1955 byl současně profesorem na katedře teoretické mechaniky Letecké technické akademie. N. E. Žukovskij .
V letech 1972 až 1990 pracoval S. M. Targ v All-Union Correspondence Polytechnic Institute jako vedoucí katedry teoretické mechaniky [1] [3] .
S. M. Targ byl od 15 let členem Komsomolu , v roce 1940 se stal členem KSSS . Řadu let byl tajemníkem primární stranické organizace všeobecných akademických kateder Akademie. Dzeržinskij, byl zvolen členem stranické komise akademie, vedl další veřejné práce [1] .
Urna s popelem byla pohřbena v kolumbáriu donského hřbitova .
S. M. Targ se začal vědecké práci věnovat již ve studentských letech, kdy řešil řadu problémů z aerodynamiky, hydrodynamiky viskózní kapaliny a mechaniky pevných látek. Ve 30. letech pokračoval ve výzkumu v oblasti aerodynamiky, rozvíjel nejen teorii, ale řešil i praktické otázky. Později pracoval na otázkách teorie viskózní tekutiny, včetně těch, které se týkají vojenské techniky.
Výsledky mnohaletého výzkumu S. M. Targa o hydrodynamice viskózní tekutiny byly prezentovány v jím vydané monografii „Basic Problems of the Theory of Laminar Flows“ v roce 1951 [4] .
V dalších letech realizoval řadu prací na speciální témata v zájmu rozvoje vojenské techniky. Zabýval se zejména řešením problémů souvisejících s dynamikou tuhého tělesa, teorií gyroskopu a teorií nárazu. Některé výsledky těchto studií jsou publikovány ve Proceedings of the Academy. F. E. Dzeržinskij [1] [3] .
SM Targ je autorem mnoha učebnic, problémových knih a příruček o teoretické mechanice.
V roce 1948 dělostřelecká akademie. F. E. Dzeržinskij vydal učebnici S. M. Targa „Krátký kurz teoretické mechaniky“, kterou pak v rozšířené a přepracované podobě v roce 1958 vydalo nakladatelství Fizmatgiz . V následujících letech si tato učebnice získala celosvětovou slávu a širokou distribuci a stala se jednou z hlavních učebnic teoretické mechaniky. Vyšla 20x v SSSR a Rusku v ruštině [5] , vyšla a znovu vyšla v překladech do 14 dalších jazyků, včetně angličtiny, čínštiny, francouzštiny, španělštiny, italštiny, portugalštiny a arabštiny.
S. M. Targ se podílel na vytvoření dvoudílného kurzu „Teoretická mechanika“, který vydala Air Force Academy. N. E. Žukovskij, udělal mnoho práce na vědecké úpravě překladu klasického kurzu P. Appela „Teoretická mechanika“ [6] (1960) a na revizi knihy N. N. Buchholze „Základní kurz teoretické mechaniky“. [ 7] (1965).
Celkem S. M. Targ publikoval více než 120 vědeckých a vzdělávacích prací. Kromě toho napsal asi dvě stě článků o mechanice a hydrodynamice pro Velkou sovětskou encyklopedii , Malou sovětskou encyklopedii , Fyzickou encyklopedii a Fyzikální encyklopedický slovník.
S. M. Targ byl členem dvou složení odborné komise Vyšší atestační komise při Radě ministrů SSSR pro mechaniku, členem Národního výboru SSSR pro mechaniku a místopředsedou Vědecko-metodické rady pro teoretické otázky. Mechanika Ministerstva vyššího a středního odborného školství SSSR [1] [2] [3 ] .
|