Thomas a kouzelná železnice

Thomas and the Magic Railroad je divadelní  film režiséra Britta Allcrofta založený na animovaném televizním seriálu Thomas and Friends a jeho americkém spin-offu Shining Time Station .

Děj

Dívka Lily, která se rozhodla navštívit svého dědečka, zaujme místo v podivném vlaku a magicky ve víru zlatého prachu skončí v kouzelném městě Dawntime, kde se setká s lokomotivou Thomasem. Lily, Thomas a pan dirigent se společně vydají na vzrušující cestu

Obsazení

• Alec Baldwin  - pan dirigent
• Cody McMains  - Patch
• Russell Means  – Billy Twofeathers
• Peter Fonda  – Burnett Stone
• Jared Wall  - Young Burnett
• Laura Bauer  - Mladá Tasha
• Didi Conn  - Stacey Jones
• Mara Wilson  - Lily
• Lori Hallier jako  Lilyina matka
• Michael E. Rogers  - Mr. C, Jr.
• Edward Glen  - Thomas (hlas)
• Neil Crown  - Diesel 10, Splatter, Gordon (hlas)
• Colm Fiori  - Toby (hlas)
• Linda Ballentine  - Percy (hlas)
• Kevin Frank  - Dodge, Bertie, Harold, Henry (hlas)
• Susan Roman  - James (hlas)
• Shelley Skinner  - Annie, Clarabel (hlas)
• Britt Allcroft  - Lady (hlas)
• Robert Tinkler  - Patch pro dospělé

Výroba

Vývoj

Na začátku 90. let byl Thomas the Tank Engine and Friends po třech úspěšných sezónách na vrcholu své popularity. Úspěch přitom zaznamenal i jeho americký hraný spin-off Shining Time Station . Již v roce 1994, před vydáním čtvrté sezóny, Britt Ellcroft plánovala natočit divadelní film založený na obou animovaných sériích s využitím modelů vlaků z Thomas & Friends a živých herců ze stanice Shining Time Station [ 3] .

V únoru 1996 oslovil Ellcrofta Barry London, tehdejší viceprezident studia v Paramount Pictures , s nápadem na film. Ellcroft se přihlásil k napsání scénáře k filmu s pracovním názvem Thomas and the Magic Railroad . Podle tiskové zprávy se natáčení mělo konat v Shepperton Studios ve Velké Británii a Spojených státech v roce 1997. Paramount však plány natočit film po odchodu Londýna ze studia odložil. To donutilo Ellcrofta hledat jiné zdroje financování. O filmu se vedly diskuse s PolyGramem, který odmítl projekt vyvinout, protože společnost byla na pokraji restrukturalizace a prodeje společnosti [3] .

V létě 1998, během vydání páté sezóny, Ellcroft viděl reklamu od Isle of Man Film Commission nabízející daňové úlevy společnostem a studiím, které chtěly natáčet na ostrově. Ellcroft navštívil ostrov o několik týdnů později a rozhodl se, že je ideální pro natáčení. V roce 1999 se Barry London stal předsedou nově založené společnosti Destination Films (vlastněné Sony Pictures ) a obnovil svůj zájem o projekt, což vedlo k tomu, že se společnost Destination Films stala hlavním finančním podporovatelem a studiem filmu [3] .

Natáčení

Natáčení začalo 2. srpna 1999 a skončilo 15. října 1999 [4] . Natáčení probíhalo na Strasbourg Railroad ve Strasbourg , Pennsylvania , Spojené státy americké, stejně jako Toronto , Ontario, Kanada a Isle of Man. Nádraží Castletown na Isle of Man hrálo roli stanice Dawntime a sklad zboží na stanici Port St. Mary zase roli dílny Burnett Stone. Velké osobní nádraží, kde Lily nastupuje do vlaku, je Harrisburg Transportation Center. Železniční lokomotiva 4-8-0 475 Strasbourg Railway (dříve Norfolk & Western) byla natřena tak, aby vypadala jako Duha Slunce.

Ostrov Sodor byl realizován pomocí modelů a chromakey. Modely se pohybují dálkovým ovládáním, jako v animovaném seriálu. Modely byly natočeny v Torontu místo Shepperton Studios, „domovu“ původní show; ale několik klíčových pracovníků na animovaném seriálu se zúčastnilo. Magic Railroad byla vykreslena pomocí modelů, CGI animací a akvarelových matných krajin.

Problémy a změny

V rozhovoru z roku 2007 Britt Ellcroft poznamenala, že hotový film se drasticky liší od scénáře, který napsala, s několika scénami, dějovými prvky a postavami vystřiženými z finálního sestřihu.

Jednou z největších změn ve filmu bylo odstranění P.T. Boomera, původně hlavního antagonisty filmu. Jeho role byla přerušena poté, co testovací publikum zjistilo, že je pro děti příliš děsivý. Navzdory tomu se Boomer objevuje v několika nesestříhaných momentech ve finálním sestřihu a byl dokonce v jednom z trailerů, kde on a Diesel 10 spadli z viaduktu. Oficiální stránky Thomas and the Magic Railroad také obsahovaly obrázky a informace o postavě předtím, než byla vystřižena. Některé z jeho charakterových rysů, jako je jeho cíl najít Lady, byly přepsány pro Diesel 10.

Během produkce se také vystřídalo několik hlasových herců. Thomas měl původně namluvit John Bellis, hasič a taxikář na částečný úvazek, který na filmu pracoval jako koordinátor dopravy na Isle of Man a manažer zařízení. Bellis roli získala poté, co náhodně vyzvedla Britt Ellcroft a její tým z letiště; Ellcroft se rozhodl, že jeho hlas je pro Thomase perfektní, a tak přijel do Toronta na pozvání, aby nahrál repliky. Testovací publikum v Los Angeles nemělo rád Bellisův hlas pro Thomase, protože věřilo, že jeho Liverpoolský přízvuk dodává Thomasovu hlasu nádech dospělosti. Bellis proto nahradil Eddie Glen, který dal Thomasovi mladší hlas. Jamese a Percyho měl původně namluvit Michael Angelis , tehdejší vypravěč animovaného seriálu. Testovací publikum také zjistilo, že jeho hlas je pro postavy příliš zralý a Susan Roman a Linda Ballantyne ho nahradily, čímž získaly mladší, ale více ženský hlas. Splattera a Dodge měl původně namluvit Patrick Breen, ale také byl z neznámých důvodů změněn na Neila Crona a Kevina Franka.

Keith Scott byl původně obsazen jako Diesel 10, ale později byl také nahrazen; Scott došel k závěru, že byl změněn kvůli tomu, že jeho hlas byl pro děti příliš hrubý a děsivý. Nahradil ho Neil Crown, který dal Diesel 10 ruský přízvuk. Kvůli stížnostem testovacího publika, že jeho hlas by mohl být považován za urážlivý, dal Crown Diesel 10 stylizovaný přízvuk z New Jersey. On a Kevin Frank improvizovali mnoho humorných momentů ve filmu.

Během natáčení konfrontační scény v huti Jamesův model spadl ze scény a utrpěl značné poškození. I po opravě jsou i přes finální instalaci vidět na Jamesově kokpitu i jinde praskliny.

Původní scénář

Všechny tyto změny byly začleněny do původního scénáře filmu. Buď se o ně pokusili v pozdějších skriptech nebo ve finální verzi.

• Během úvodní sekvence filmu měly zaznít „Thomas' Hymn“ a „Island Song“. Navíc ve scéně, kdy Thomas a Percy tahají své poštovní vlaky, měla hrát píseň "Night Train".
• Lily vyprávěla tento příběh svým dětem o dvacet let později. V budoucnu se stala železniční inženýrkou jako Burnett a provdala se za Patche. Měla také psa jménem Jeff, který byl Mattův syn.
• Lilyina matka byla těhotná, a proto šla Lily navštívit svého dědečka.
• Crane Cranky měl být nemluvící postavou. Ve scéně, kde se Splatter a Dodge ptají Diesela 10, proč nechal pana dirigenta uniknout, na ně Cranky upustí bednu s ovocem a zeleninou. Ve finální verzi byl Diesel 10 místo toho pokryt uhlím z bunkru. Crankyho model se ve finální verzi stále objevuje, i když pouze jako dekorace pro stanici Knapford.
• Parní válec George měl být jedním z partnerů Diesel 10. Souhlasil, že pomůže Diesel 10 zničit všechny nárazníky na Sodor, aby našel ty, které vedou k magické železnici, a za odměnu mu bude dovoleno zničit točnu v depu Tidmouth. a udělat z něj kluziště, ale v určitém okamžiku se stále otočil zády k Diesel 10. Vzhledem k tomu, že jeho model nebyl téměř nikdy vytažen ze skladu, byla jeho role vystřižena ze scénáře pozdního plesu.
• Diesel 10 byla nová lokomotiva, která přišla na záchranu, když byl Sir Topham Hatt pryč, ale místo toho začala způsobovat problémy na železnici.
• Pinchy byla ukryta ve speciálním poklopu pod střechou Diesel 10 a až do prvního rozhovoru se Splatterem a Dodge o ní nikdo nevěděl.
• Diesel 10 claw byl zpočátku nejmenovaný. Když Neil Crown během natáčení napodoboval akcenty, vymyslel název „Pinchy“. Filmový štáb to schválil a nakonec byl přidělen drápu.
• Dirigentská rodina určila Burnetta Stonea jako poručníka Lady.
• V průběhu filmu procházela železnice velkými opravami, což může vysvětlovat, proč byla ve finální verzi opravena levá stěna depa Tidmouth.
• V některých scénách na ostrově Sodor musel pan dirigent zůstat ve své desetipalcové velikosti. Věci v kanceláři sira Tophama Hatta byly popsány jako velké jako on sám a on spal v Tidmouth Depot spíše v malé houpací síti než ve velké posteli.
• Scéna, kdy měl Harold zasypat Thomase prachem, se měla odehrát v noci v depu Tidmouth, zatímco Diesel 10 házel do Thomasovy dýmky prášek z kýchání.
• Vodítko ke zdroji zlatého prachu nemělo být u větrného mlýna, ale u velkého vodopádu, na který musel pan dirigent vylézt, aby ji poznal.
• Původní scénář uznal a zesměšnil rozdíly mezi britskou a americkou terminologií. Motory nadále nazývaly sira Tophama Hatta „The Fat Controller“ a také opravily pana dirigenta, když omylem řekl „Sodor Railroad“ místo „Railway“.
• Zpočátku měl být Junior Angličan. Jeho národnost byla změněna, když byl vybrán Michael E. Rogers, aby ho hrál.
• Patch měl být původně irský.
• V původním scénáři pan dirigent unikl Diesel 10 přeříznutím modrozeleného kabelu na jeho pařátu, nikoli hydraulické hadice. Místo okamžitého dobytí větrného mlýna se pan dirigent musel nejprve odrazit od křoví a teprve potom přistát u větrného mlýna.
• Splatter a Dodge se neměli reformovat; místo toho byl George tím, kdo se k nim otočil zády a řekl jim, aby sami zničili nárazníky. Pokusili se o to, ale narazili do sebe a vykolejili. V jiném scénáři George pomohl Juniorovi a Jamesovi porazit dva Diesely tím, že jim do cesty odtlačil balvan a nechal je uvězněné na vedlejší koleji.
• V původním scénáři se Thomas nezastavil, aby získal ztracený vůz s uhlím, i když ho po příjezdu na Muffle Hill poznává a uvědomuje si jeho význam. Lily dělá totéž, a tak se Patch vydává na koni pro vůz. Kopyta koně byla pokryta zlatým prachem, což mu umožňovalo bez problémů závodit po kouzelné železnici.
• Poté, co Diesel 10 a P.T. Boomer spadli do bárky, měli buď zmizet, nebo se proměnit v kotelní kal díky Juniorově kouzelné bandaně, která po pronásledování dorazila k Ursa Major na Percyho.
• V původním závěru Lily, nyní provdaná za Patche, dokončila vyprávění příběhu svým dětem. Byli na pikniku a prohlíželi si album fotografií od Sodora. Během zápočtů je lze vidět, jak jdou s koněm.

Kritika

Film získal negativní recenze od filmových kritiků. Na Rotten Tomatoes má film hodnocení 21 % na základě 68 recenzí s průměrným skóre 3,9 z 10. Kritický konsenzus webu zní: „Děti v dnešní době vyžadují speciální efekty nebo alespoň roztomilé postavičky. Na rozdíl od britského originálu nemá film ani jedno, protože byly ztraceny kvůli amerikanizaci.“ [5] Na Metacritic má film skóre 19 ze 100 na základě 23 recenzí od kritiků, což odpovídá stavu „ převládající odmítnutí“ [6] .

Poznámky

1. ↑ Thomas and the Magic Railroad (2000) . Získáno 8. srpna 2022. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2022. (neurčitý)
2. ↑ Thomas and the Magic Railroad  (anglicky) - 2000.
3. ↑ 1 2 3 O kouzelné železnici . archive.ph (6. srpna 2013). Získáno 5. května 2022. Archivováno z originálu dne 5. května 2022. (neurčitý)
4. ↑ DALŠÍ NOVÉ DOBRODRUŽSTVÍ PRO THOMASE TANK  MOTOR . Ranní volání . Získáno 5. května 2022. Archivováno z originálu dne 5. května 2022.
5. ↑ Thomas and the Magic Railroad (2000  ) . Získáno 5. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2021.
6. ↑ Tomáš a kouzelná železnice . Získáno 5. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 4. srpna 2021. (neurčitý)

Odkazy

• Thomas and the Magic Railroad  na internetové filmové databázi
• Thomas a kouzelná železnice v Rotten  Tomatoes
•  Thomas and the Magic Railroad v Metacritic