Transněft – přístav Kozmino | |
---|---|
Základna | 2009 |
Umístění | Rusko :Nachodka |
Klíčové postavy |
Čepljanskij Denis Petrovič (VÝKONNÝ ŘEDITEL) |
Průmysl | námořní doprava |
Počet zaměstnanců | 960 lidí |
Mateřská společnost | Transněft |
webová stránka | kozmino.transneft.ru |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
OOO Transněfť – Port Kozmino je ruská stevedorská společnost, [1] provozovatel ropného nakládacího terminálu v přístavu Vostočnyj [2] . Od prosince 2012 je koncovým bodem plynovodu ESPO [3] .
Zahrnuto ve společnosti " Transneft ". Obrat nákladu v roce 2010 činil 15,3 milionů tun [4] . Celé jméno – společnost s ručením omezeným „Specialized Marine Oil Port of Kozmino“ . Hlavní sídlo je v Nakhodce .
Terminál se nachází v zátoce Kozmino zálivu Nakhodka na území městské části Nakhodka a městské části Partizanskij v Přímořském území . Otevřeno za účasti Vladimíra Putina dne 28. prosince 2009. Surová ropa je dodávána po železnici do překladiště ropy Gruzovaya a poté přepravována 23kilometrovým podzemním potrubím do terminálu v zátoce Kozmino .
V roce 2010 terminál přijal 150 tankerů pod vlajkou cizích zemí, v průměru každý druhý den opouštěl přístav 1 naložený tanker o výtlaku do 100 tisíc tun [5] . Většina tankerů byla typu Aframax . Podle expertů Lloyd's povede úplné zprovoznění ropovodu ESPO k nárůstu trhu s loděmi této třídy, které mohou přijímat všechny přístavy určení [6] .
Převedené daně do rozpočtu městské části 270 milionů rublů [4] . Japonsko představovalo 30 % exportované ropy, Korejská republika – 29 %, USA – 16 %, Thajsko – 11 %, Čína – 8 %, Filipíny – 3 %, Singapur – 2 % a Čínská republika – 1 % [4] . Do roku 2015 je plánováno zvýšení obratu nákladu až na 50 milionů tun ropy ročně po dokončení výstavby ropovodu Východní Sibiř – Tichý oceán [5] . V roce 2015 byla kapacita ESPO-1 zvýšena na 58 milionů tun ročně.
Objekt patří do II . třídy nebezpečnosti [7] . Závod má zavedený systém environmentálního auditu podle ISO 14001 :2004 [4] a má zařízení pro rekuperaci par ropných produktů vypouštěných tankery. Když je ropa nakládána do tankeru v okruhu 30 metrů , používají se výložníky , aby se zabránilo šíření možné ropné skvrny nad vodní plochou zálivu . Průmyslové odpadní vody jsou přiváděny do čistíren umístěných v areálu tankoviště. Neustálou kontrolu nad úrovní znečištění balastních vod vypouštěných z tankerů provádějí specialisté ekologických a chemických laboratoří [8] .
Dne 14. ledna 2011 oznámilo vedení společnosti Transneft možný převod jednoho z technologických areálů (výtokové železniční ozubnice) Spetsmornefteport Kozmino do vlastnictví společnosti Rosněft , která plánuje výstavbu petrochemického výrobního zařízení v oblasti Vostočnyj . port [9] .
V prosinci 2012 byla dokončena druhá fáze plynovodu ESPO.
Nedaleko od ropného kotviště „Spetsmornefteport Kozmino“ je takzvaná „ farma hřebenatek “ [10] . Nachází se přímo u moře. Ekologové společnosti Transněft začali pěstovat a sledovat stav hřebenatek v této oblasti z nějakého důvodu. Hřebenatka je ukazatelem čistoty moře. Dokáže v sobě akumulovat polutanty a tím ukázat ekologickou situaci na konkrétním objektu [11] . Během pozorování byl zaznamenán rychlý nárůst růstu, hmotnosti a rozmnožování lastur [12] , což svědčí o dobré ekologické situaci v oblasti Kozmino SMNP. Také začal být pozorován nárůst mořských ježků , hvězd a dalšího mořského života [13] .