Doprava Groznyj

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. dubna 2020; kontroly vyžadují 2 úpravy .

MHD Groznyj  je dopravní systém v hlavním městě Čečenska, městě Groznyj a jeho satelitním městě Neftemaisk. Zahrnuje městské a příměstské autobusy , meziměstskou železniční síť . Dříve ve městě fungovala i tramvajová a trolejbusová síť, ale ty byly v roce 1994 kvůli válce uzavřeny.

Grozny bus

Autobus Groznyj provozuje několik konvojů a PATP a také různí soukromí dopravci. Od roku 1990 se počet autobusových linek nezměnil – asi 30 městských a 20 příměstských. Rozdělení do těchto skupin je však podmíněné; mnoho městských tras jde za hranice města.

Většina tras (asi 30) začíná na autobusovém nádraží Berkat v centru města. Odtud asi 7 tras vede severozápadně, směrem na Neftemaisk, asi 20 různými způsoby obchází Putinovu třídu, překročí řeku Sunzha a jede různými směry (celkem 7 směrů) na náměstí Minutka (aka Yuzhnaya Bus Station ). Některé z těchto autobusů jezdí na jihozápad na autobusové nádraží Zapadny na Okružnaji. Na východě města je hlavní dopravní tepnou Žukovského ulice a most z ní na Centrální autobusové nádraží a také Majakovského ulice, spojující Centrální autobusové nádraží s centrem města a autobusovým nádražím Berkat [1] .

Město provozuje autobusy jak malé a velmi malé kapacity (do 8 cestujících), tak autobusy zvláště velké kapacity, jako je Ikarus-280 (do 130 cestujících). Obecně díky přítomnosti konkurenčních společností jezdí na stejné trase autobusy různých modelů a kapacit.

Meziměstskou komunikaci představuje 30 směrů, včetně Baku, Moskvy, Elisty, Astrachaně, Nevinnomyssku, Jaroslavli [2] .

Groznyj trolejbus

Založena v roce 1975, uzavřena v roce 1994 kvůli válce. Existovaly 4 trasy, většinou duplikující současné hlavní autobusové linky. Byly navrženy i linky do Neftemaisku a na letiště, ale stavba nebyla dokončena. Od roku 2016 je plánováno obnovení provozu trolejbusu .

Vozový park byl v době zastavení provozu prezentován výhradně ZiU-9 různých modifikací. Některé z trolejbusů byly vyvezeny z města, některé zůstaly ve městě a byly zničeny během války.

Tramvaj Grozny

Systém byl otevřen v roce 1932, na vrcholu měl asi 10 tras, uzavřen v roce 1994, 26. listopadu.

Jediná tramvajová síť v Rusku se uzavřela bez dlouhého období poklesu. Pro rok 1990 byl veškerý vozový park nový a poslední trať (část 7. trasy z Černoreče do NHC) byla otevřena 3 roky před výlukou, 5 let před tím byl postaven druhý tramvajový vozový park.

Je unikátní svým schématem organizace dopravy, kdy většina tratí vede prstencovitě po okrajích, s odbočkami dovnitř a ven, ale bez skutečných okruhů. Unikátní bylo také to, že tramvaje na trase 5 byly nuceny používat brzdové čelisti ke sjíždění z okruhu 56 do města.

První tramvajový park byl místem krutých bojů, a proto se vůbec nezachoval, druhý byl opuštěný a částečně vyrabovaný. V roce 2004 byla tramvaj prohlášena za nedobytnou a veškeré úsilí bylo věnováno obnově trolejbusu.

Kompletně demontováno do roku 2007.

Letecká doprava

Staré letiště Groznyj bylo založeno v roce 1938. Po výstavbě nového letiště zaniklo.

Nové letiště bylo postaveno v roce 1977 a od té doby je jediným letištěm Grozného.

Schopný přijímat Il-62 , Tu-154 , Jak-42 a lehčí letadla. Hlavní směry jsou Biškek , Moskva a Surgut .

Železnice

Železniční stanice Groznyj (založena 1. května 1893, do roku 1920 - stanice Grozněnskaja). Konečná stanice na úseku Groznyj - Gudermes .

Nepodílí se na vnitroměstské dopravě.
Nejezdí žádné příměstské vlaky. Groznyj je největší město v Rusku (nepočítáme -li Jakutsk , kde nejsou žádné železnice) bez aktivní dojíždění.
Dálkové vlaky jezdí do Moskvy a Volgogradu.
Sekce Groznyj-Nazran je neaktivní.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Plán trasy na rok 2014
  2. ↑ Jízdní řád autobusů Čečenské republiky . All-transport.info . Získáno 9. listopadu 2016. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2016.