Doprava v Eritreji

Doprava v Eritreji je doprava, která zahrnuje dálnice, letiště a námořní přístavy, jakož i různé druhy veřejné, silniční, námořní a letecké dopravy v Eritreji.

Ministerstvo dopravy a spojů spravuje dopravní infrastrukturu země. Od 24. dubna 2014 ji vedl Wolenkil Abraham [1]

Železniční doprava

Od roku 1999 měla Eritrea 317 kilometrů 950 mm (úzkorozchodné) železnice. Železnice spojuje Agordat a Asmaru s přístavem Massawa, avšak od roku 1978 není v provozu, s výjimkou přibližně 5 km úseku, který byl v Massawě znovu otevřen v roce 1994. Do roku 2003 byla linka obnovena z Massawy do Asmary [2] [3] . Eritrea nemá žádné železniční spojení se sousedními zeměmi.

Dálnice

Eritrejský dálniční systém je pojmenován podle klasifikace silnic. Existují tři úrovně klasifikace: primární (P), sekundární (S) a terciární (T). Silnice nejnižší úrovně je terciární a slouží místním zájmům. Obvykle se jedná o vylepšené polní cesty, které jsou někdy zpevněné. V období dešťů se tyto silnice většinou stávají neprůjezdnými. Další silnice vyšší úrovně je vedlejší silnice a je to obvykle jednovrstvá asfaltová silnice, která spojuje hlavní města okresů dohromady. Silnice, které jsou považovány za hlavní, jsou kompletně zpevněné (po celé své délce) a zpravidla zajišťují dopravu mezi všemi velkými městy Eritreje.

Hlavní dálnice Eritreje [4]
název výchozí bod střední bod Cílová stanice Typ silnice
P-1 Asmara ginda Massawa Asfalt
P-2 Asmara Adi Tekelezan Karen Asfalt
P-3 Asmara Addi-Kayih Senafe Asfalt
P-4 Asmara Mendefera Marab Asfalt
P-5 Karena Barentu Tessenay Asfalt
P-6 Massawa Chiyo Esseb Štěrk
P-7 Esseb bure Asfalt
P-8 brána Shebah Shi Eb Asfalt
P-9 Náušnice Shebah Štěrk

Celkem: 4010 km. Z toho zpevněné: 874 km, nezpevněné: 3 136 km (odhad z roku 1996).

Námořní doprava

Rudé moře

Obchodní flotila

Celkem: 5 plavidel (hrubá prostornost 1000 tun (GT) a vyšší) s celkovou nosností 16 069 tun/19 549 tun (DWT). Plavidla podle typu: loď pro hromadný náklad , nákladní loď , přeprava plynu , ropný tanker , loď ro -ro (od roku 1999)

Letecká doprava

Země má tři mezinárodní letiště: Asmara International Airport [7] , a dvě další v pobřežních městech, Massawa (Massawa International Airport ) a Assab (Assab International Airport ) [8] [9] . Od března 2007 přijímalo letiště v Asmaře všechny mezinárodní lety do země a bylo také hlavním letištěm pro vnitrostátní lety.

Lanovka

Lanovka Asmara-Massawa, kterou postavila Itálie ve 30. letech 20. století, spojovala přístav Massawa s městem Asmara [10] . Britové jej později rozebrali během své jedenáctileté okupace po porážce Itálie ve druhé světové válce [11] .

Poznámky

  1. Eritrea: [angl.  // Předsedové států a členové kabinetů zahraničních vlád. — Washington, DC : Central Intelligence Agency, 2017. — 25. října]
  2. Christoph Grimm: Hilfsgüter für die Eisenbahn v Eritreji . In: Eisenbahn-Revue International 3/2011, S. 153-155.
  3. Farrail—Kontejnery do Asmary
  4. Ministerstvo veřejných prací (srpen 2003). Eritrejská silniční síť a vzdálenosti . Tisková zpráva .
  5. Falola, Toyin. Afrika: Encyklopedie kultury a společnosti [3 svazky : Encyklopedie kultury a společnosti] / Toyin Falola, Daniel Jean-Jacques. - 14. prosince 2015. - ISBN 9781598846669 .
  6. Reid, Richard J. Islámská hranice ve východní Africe // Historie moderní Afriky: 1800 do současnosti . - John Wiley and Sons , 12. ledna 2012. - S. 106. - ISBN 978-0470658987 .
  7. Zprávy BBC | AFRIKA | Etiopie zasáhla letiště Asmara . news.bbc.co.uk. _ Staženo: 8. února 2019.
  8. Mezinárodní letiště Massawa . COMESA. Datum přístupu: 10. května 2014.
  9. Eritrean Airlines od poloviny listopadu 2018 rozšíří službu v Addis Abebě . routesonline. Staženo: 2. listopadu 2018.
  10. [1] Mussie Tesfagiorgis, "Eritrea" s. 47
  11. Eritrejská lanovka