| "Triton-NN" | |
|---|---|
| Ponorná loď "Triton-NN" | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | |
| Moderní stav | Je v provozu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Označení projektu | projekt 21310 |
| Vývojář projektu | Central Design Bureau "Lazurit" |
| Power point | |
| podvodní motory | |
„ Triton-NN “ je ponorná nosná loď pro potápěče projektu 21310. Jde o syntézu rychlého člunu s podvodním plavidlem [1] . Hlavním vývojářem je Central Design Bureau "Lazurit" [2] .
Podle A. Yu.Berkova, který během vývojových prací pozoroval , je člun schopen pohybu jak po hladině, klouzání po hladině, tak pod vodou. Hlavním schématem použití je „shore-to-shore“. Podle něj tento projekt poprvé realizoval dlouho opěvovanou myšlenku komplexního REV PSD (radioelektronické zbraně podvodního vozidla), obsahujícího navigační a hydroakustické zařízení NGAK (vědecký hydroakustický komplex) „Více- NN", "Kubist-96" a "Sorrel". NGAC zahrnuje moderní navigační pomůcky – vesmírný navigační systém, páskový inerciální systém, palubní počítačový systém, Dopplerův hydroakustický deník a digitální mapu. [2].
U ponorného člunu bylo kromě nového pokročilého vybavení vyvinuto a použito původní uspořádání a transportní a zvedací zařízení, které umožňuje pracovat z nevybaveného břehu [1] .
Podle švédského odborníka Joachima von Brauna jsou v poloze na hladině zajištěny dva režimy - vysokorychlostní až 30-40 uzlů, při kterých člun silně vyčnívá nad vodu, a poloponořený tajný. Člun má vysokou manévrovatelnost díky výsuvným elektromotorům na přídi a zádi, teoreticky je schopen se otočit na místě [3] .
Vývoj začal v roce 1988 , ale po rozpadu SSSR byl projekt zmrazen. V roce 2000 bylo obnoveno financování obranných projektů [3] . V roce 2000 byly na tomto projektu provedeny vývojové práce [2] . V prosinci 2008 byly provedeny státní zkoušky prototypu [1] .
Na lodi je instalována hydroakustická stanice Pripyat-DM, která je navržena tak, aby v ponořené poloze řešila následující úkoly: detekce navigačních překážek a malých podvodních objektů podél kurzu nosiče. Jeho výkonnostní vlastnosti:
PLYN "Pripyat-DM" byl vyvinut v souvislosti s umístěním na produkt "Triton-NN", nicméně stanici lze umístit na jiná pilotovaná podvodní vozidla typu "mokrý" a "suchý".