Potrubní doprava

Potrubní doprava  - přeprava surovin ( kapalin nebo plynů ) a produktů (jakýchkoli chemicky stabilních látek, které lze potrubím přepravovat ) potrubím [ 1 ] .

Aktivní rozvoj potrubní dopravy v Rusku začal koncem 60. let 20. století. Ke konci roku 2012 byla délka hlavních ropovodů 250 tisíc km, z toho 175 tisíc km plynovodů, 55 tisíc km ropovodů a 20 tisíc km ropovodů [2] .

Ropovod

V roce 1863 ruský vědec D. I. Mendělejev navrhl a přesvědčivě obhájil myšlenku použití potrubí pro čerpání ropy a ropných produktů .

Ruské ropovody

Plynovod

Plynovod  je inženýrská stavba určená k přepravě plynu a jeho produktů (zejména zemního plynu ) potrubím . Plyn je dodáván prostřednictvím plynovodů a plynárenských sítí pod určitým přetlakem . Plynovody se dělí na:

Dodávka zemního plynu potrubím nahradila všechny ostatní způsoby dopravy v Ontariu ze západní Kanady do Alberty a Manitoby. Náklady na dodávku plynu potrubím se ukázaly být mnohem levnější ve srovnání s námořní, silniční a železniční dopravou, protože se provádí po nejkratší trase od zdroje plynu ke spotřebiteli a má také nižší náklady na přepravu plynu. Počet zaměstnanců zapojených do potrubní dopravy je pouze 1 % stavu odvětví silniční dopravy [3] .

Ruské hlavní plynovody

V Rusku převládají potrubí velkého průměru (1220 a 1420 mm) a velké délky v šířkovém směru [4] :

Produktová řada

Čpavkové potrubí

Čpavkové potrubí  - potrubí určené pro čerpání čpavku .

Koncem 70. let 20. století byl v SSSR postaven jediný v zemi a pátý čpavkový ropovod Togliatti - Odessa v SSSR speciálně pro přepravu hlavních produktů dusíkatého závodu Togliatti (nyní OJSC Togliattiazot ) na export . První etapa (800 km dlouhý ropovod Gorlovka-Odessa) byla uvedena do provozu v říjnu 1979. Plynovod o celkové délce 2417 km (z toho 1021 km prochází územím Ukrajiny ) byl kompletně dokončen v roce 1981. Kapacita čpavkového potrubí dosahuje 2,5 milionu tun ročně. Dopravovaný čpavek je pod tlakem do 35  atmosfér v potrubí o průměru 355 mm v kapalném stavu při teplotě +4 °C. Trasa čpavkového potrubí se z bezpečnostních důvodů nepřibližuje sídlům blíže než 1000 metrů a v místech zvýšeného nebezpečí byl uplatněn princip „dvojitého potrubí“. V takových úsecích jsou stěny vnitřního (hlavního) i vnějšího potrubí (poskytující dodatečnou ochranu proti korozi ) schopny odolat velmi vysokému tlaku: tloušťka potrubí se zvětší na 13 mm a mezi potrubí se čerpá dusík [ 7] .

Ethanol

Potrubí se mimo jiné používá k přepravě etanolu v Brazílii a existuje několik projektů na výstavbu potrubí na etanol v Brazílii a USA [8] . Na rozdíl od přepravy ropy a plynu vzniká při přepravě etylalkoholu potrubím řada problémů souvisejících s agresivním působením na stěny potrubí a také tendencí absorbovat vodu a nečistoty z potrubí [ 8] [9] . Konstrukce etanolových potrubí je omezena relativně malými přepravními objemy, nízkou nákladovou efektivitou a dalšími faktory [9] [10] .

Hydrodoprava nerostů

Hydrodoprava nerostů slouží k přepravě uhlí nebo rudy z dolů . Před zaváděním do potrubí se přepravovaný materiál smíchá s vodou a po přepravě se musí vysušit. Předpokládá se, že první plynovod na světě pro pohyb nerostů bude postaven v roce 1967, 85 kilometrů dlouhý plynovod v Tasmánii ( Austrálie ), jehož součástí je 366 metrů dlouhý most s rozpětím 167 metrů přes řeku Savage [11] [12 ] . Jedním z příkladů hydrodopravy nerostů je projekt 525kilometrového potrubí, které je plánováno pro přepravu železné rudy z dolu Minas-Rio (s kapacitou 26,5 milionů tun ročně) do přístavu Asu ( Brazílie ) [13]. .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Potrubní doprava  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . pipeline101.com. Získáno 11. února 2015. Archivováno z originálu 11. února 2015.
  2. ↑ Rosstat. . 17.23. Délka komunikačních linek . gks.ru. Datum přístupu: 11. února 2015. Archivováno z originálu 4. července 2014.
  3. ↑ Jaime  Cerda . LOGISTIKA ROPOVODU (21. 8. 2011). Získáno 11. února 2015. Archivováno z originálu 21. února 2016.
  4. ↑ Jednotný dopravní systém / A. S. Nikolaev. - M .: Lyceum, 2001.
  5. ↑ Doprava na 100 let // Rusko ve vnějším světě / V. N. Livshits. — M .: 2002.
  6. ↑ Kvais Osetia . Plynovod Dzuarikau-Cchinvali se prodloužil o 12 kilometrů . kvaisa.ru (1. července 2009). Získáno 11. února 2015. Archivováno z originálu 10. února 2015.
  7. ↑ Čpavkový ropovod „Tolyatti-Odessa“ . shukach.com. Datum přístupu: 11. února 2015. Archivováno z originálu 10. prosince 2014.
  8. ↑ 12 James MacPherson . Výrobci etanolu uvažují o potrubí od pobřeží k pobřeží , USA Today (18. listopadu 2007). Archivováno z originálu 26. března 2009. Staženo 11. února 2015 .  
  9. ↑ 12 John Whims . Úvahy o potrubí pro etanol (neopr.) . - Kansas State University, 2002. - Srpen. Archivováno z originálu 27. září 2011. (Angličtina)    
  10. ↑ Potrubí etanolu umístí vozík před koně , The Daily Iowan (24. srpna 2008). Archivováno z originálu 6. října 2008. Staženo 11. února 2015   .
  11. ↑ The Savage River Slurry Pipeline – The Australian Pipeliner (nedostupný odkaz) (leden 2011). Získáno 11. února 2015. Archivováno z originálu 18. května 2011.    (Angličtina)
  12. ↑ Savage River Pipeline Bridge – Highestbridges.com (17. prosince 2009). Získáno 7. května 2011. Archivováno z originálu 22. května 2012.  (Angličtina)
  13. ↑ Profily projektů, Minas-Rio (12. prosince 2010). Datum přístupu: 11. února 2015. Archivováno z originálu 3. prosince 2013.  (Angličtina)

Odkazy