| K-114 "Tula" | |
|---|---|
| K-114 "Tula" v kotvišti námořní základny Gadzhiyevo | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR , Rusko |
| Domovský přístav | Gadžijevo |
| Spouštění | 22. ledna 1987 |
| Moderní stav | ve výzbroji, jako součást 31. DiPL SF |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | SSBN |
| Označení projektu | 667BDRM "Dolphin" |
| Rychlost (povrch) | 14 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 24 uzlů |
| Provozní hloubka | 320 … 400 m |
| Maximální hloubka ponoru | 550 … 650 m |
| Autonomie navigace | 80…90 dní |
| Osádka | 135…140 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 11 740 t |
| Podvodní posun | 18 200 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
167,4 m |
| Šířka trupu max. | 11,7 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
8,8 m |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
4 příďové tubusy ráže 533 Munice (torpéda): 12 , až 24 min místo části torpéd. |
| Raketové zbraně | 16 odpalovacích zařízení SLBM R-29 RMU2 "Sineva" |
| protivzdušná obrana | PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
K-114 "Tula" - jaderná strategická raketová ponorka projektu 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV v terminologii NATO ). Postaven v roce 1987 v Severodvinsku u Federálního státního unitárního podniku " Sevmashpredpriyatie ", sériové číslo 382. K-114 se stal čtvrtým ze série sedmi ponorkových křižníků tohoto typu, postavených v letech 1984 až 1992 .
22. února 1984 byla loď položena na zásoby jako raketová ponorka. 12.1.1985 zapsána do seznamů lodí námořnictva. Ke spuštění došlo 22. ledna 1987. 28. března 1987 byly spuštěny jaderné reaktory, v červnu-listopadu loď prošla kotvícími, námořními a státními zkouškami, 30. října 1987 bylo podepsáno potvrzení o převzetí. 5. listopadu 1987 se na K-114 uskutečnilo slavnostní vztyčení vlajky a loď se stala součástí Severní flotily . Datum je prohlášeno za každoroční dovolenou lodi. První velitel první posádky - kapitán 2. hodnosti (a později - kontradmirál) Khandobin V. A. První velitel druhé posádky - kapitán 2. hodnosti (a později - viceadmirál) Tregubov O. A. (Tato třída lodí byla původně absolvovaly dvě posádky, první prošla „Velkým kruhem“, který zahrnoval výcvik v SSBN Crew Training Center v Paldiski a následně přímou účast na převzetí lodi z průmyslu v Severodvinsku na SevMash, tedy kotvení a námořní zkoušky, stejně jako přeložení lodi na hlavní základnu na CSF a její uvedení do linie, tedy do bojové struktury flotily. Druhá posádka prošla pouze výcvikem v ponorkovém výcvikovém středisku a následně loď převzala od první posádka během dovolené první, následně se také stává posádkou první linie)
V období od roku 1987 do roku 1998 provedl K-114 7 bojových služeb, včetně 5 v oblastech s vysokou zeměpisnou šířkou Arktidy, 17 bojových služeb, 12 raketových odpalů z ponořené pozice. Urazilo 134 856 mil, z toho 77 245 ponořených.
Dne 18. dubna 1995 byla podepsána dohoda o navázání patronátních vztahů se správou regionu Tula . 21. srpna 1995 dostala loď jméno „Tula“.
31. července 2000 dorazila Tula do závodu Zvyozdochka v Severodvinsku na opravy a modernizaci. V květnu 2004 byla vyvedena ze skluzu a spuštěna k vystrojovací stěně závodu. Rekonstrukce byla dokončena v lednu 2006 . Po opravách, modernizaci a plném cyklu továrních testů v závodě Zvyozdochka vstoupila Tula do služby u Severní flotily ruského námořnictva a dorazila na hlavní základnu v zálivu Sayda. "Tula" se stala třetí lodí série, která prošla modernizací. V důsledku modernizace, která zahrnovala 83 pozic, se zlepšily maskovací vlastnosti lodi, zlepšil se detekční systém a byly modernizovány systémy přežití a jaderné bezpečnosti. Tula obdržela nový raketový systém Sineva .
Dne 15. prosince 2014 dorazil K-114 Tula do Zvezdochka Ship Repair Center OJSC , aby provedl plánované tovární opravy podle technického stavu a prodloužil životnost [1] [2] .
Dne 27.2.2017 byl po opravě vyvezen z dílny [3] .
Dne 15. prosince 2017 tiskový tajemník podniku Zvyozdochka Jevgenij Gladyšev oznámil, že dokončení oprav a předání ponorky do flotily bude odloženo ze čtvrtého čtvrtletí 2017 na březen 2018 z důvodu „dodávky vadné výrobky“ [4] . Dne 28. prosince 2017 bylo oznámeno, že 21. prosince SSBN úspěšně prošla továrními námořními zkouškami, opustila středisko oprav lodí Zvezdochka ( Severodvinsk ) a přešla do trvalého nasazení [5] [6] .
17. prosince 2007 byla úspěšně odpálena balistická střela Sineva z Barentsova moře na zkušebním místě Kura na Kamčatce [7] [8] .
Dne 25. prosince 2007 byla úspěšně odpálena mezikontinentální balistická střela R-29RMU2 Sineva na cvičišti Kura na Kamčatce .
11. října 2008 byla v rámci cvičení Stability-2008 z Tuly, která se nachází v Barentsově moři, odpálena raketa Sineva . Zaznamenaný dolet - 11 547 km - byl rekordním výsledkem pro střely tohoto typu [9] .
17. listopadu 2008 byl výnosem ruského prezidenta Dmitrije Medveděva udělen Řád odvahy veliteli jaderné ponorky Tula kapitánu 1. hodnosti Stepanu Kelbasovi za úspěšné odpálení balistické střely Sineva na maximální vzdálenost z ponořené pozice. Kapitán 2. hodnosti Sergej Zabolotnyj, velitel raketové hlavice jaderné ponorky „Tula“, se stal velitelem řádu „Za vojenské zásluhy“. Ušakovovy medaile byly uděleny velitelům různých jednotek ponorky Tula.
4. března 2010 v 7:50 moskevského času byla z Barentsova moře úspěšně odpálena raketa Sineva [10] .
Večer 6. srpna 2010 byly úspěšně odpáleny dvě rakety R-29RMU2 Sineva z Barentsova moře na zkušebním místě Kura na Kamčatce [11] [12] [13] . Střely byly odpáleny salvou [11] . Ruská NSNF tento úkol splnila po dlouhé přestávce [11] .
Raketa R-29RMU2.1 „Liner“ odstartovala 29. září 2011 v normálním režimu z Barentsova moře na zkušebním místě Kura na Kamčatce [14] .
Raketa R-29RMU2 „Sineva“ odstartovala 5. listopadu 2014 v normálním režimu z Barentsova moře na zkušebním místě Kura na Kamčatce [15] [16] .
Dne 24. srpna 2019 odstartovala raketa R-29RMU2 Sineva ze Severního ledového oceánu na testovacím místě Chizha v Archangelské oblasti [17] .
Na konci března 2021 se v rámci cvičení Umka-2021 vynořil v Arktidě ve stejnou dobu jako BS-64 a K-549 .
| Ponorky projektu 667BDRM "Delfin" ( třída Delta -IV ) | |
|---|---|