Tuloxa (platforma)

bod zastavení
Autobusová zastávka 141 km
Železnice Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya železnice

Pohled směrem k st. Widlitsa.
61°07′03″ s. sh. 32°33′52″ východní délky e.
datum otevření 1943 [1]
Bývalá jména Tuulos (do 1. června 1943), Tuuloksenjoki [2]
Počet platforem jeden
Počet cest jeden
typ platformy postranní
tvar platformy zakřivený
Odejít do nábřežní ulice
Umístění vesnice Ústa Tuloksy
Vzdálenost do st. Yanisjarvi 140,75 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Lodějnoje Pole 78,25 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 024522
Kód v " Expres 3 " 2004311
Sousední o. P. Bod na mapě [d] a150 km
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Nástupiště 141 km  - zastávka na 140,75 km trati Vidlitsa - Ilyinskaya v úseku Janisyarvi - Lodeynoye Pole .

Obecné informace

Zastávka se nachází ve vesnici Ustye Tuloksy ve venkovské osadě Iljinskij v národní oblasti Olonetsky v Republice Karelia . Od roku 2019 je na zastávce umístěn dřevěný pavilon pro cestující. Neexistuje žádná jiná infrastruktura .
V současné době zastávka nefunguje z důvodu zrušení jakékoli osobní dopravy [3] , čemuž předcházelo zkrácení trasy vlaku Lodějnoje Pole - Janisyarvi do stanice Pitkyaranta [4] . Dokud však nebude vydán příslušný rozkaz, je předčasné hovořit o likvidaci bodu.
Dne 21. září 2019 uspořádali obyvatelé města Pitkyaranta na nádraží shromáždění na obranu obnovení železničního spojení s Petrohradem. Aleksey Kaydalov, ministr silnic, dopravy a komunikací Karélie, vysvětlil, že „Ministerstvo financí Republiky Karelia považuje za nemožné přidělit finanční prostředky na výkon pravomocí, které nejsou v kompetenci republiky“ [5 ] .

Historie

Nástupiště 141 km se objevilo v druhé polovině 80. let po likvidaci stanice Tuloxa.

Stanice Tulox

Stanice Tuuloksa ( fin. Tuulos, Tuuloksenjoki ) byla otevřena v roce 1943 jako součást páté etapy trati Yanisjarvi - Lodeinoe Pole . Nacházel se na moderní 139,1 km 61° 07′31″ s. sh. 32°32′37″ východní délky e. [6] . Z jihovýchodní šíje stanice vycházela jeden a půl kilometru příjezdová cesta na břeh řeky Tuloksa , po které přicházelo dřevo pomocí molitanové slitiny k následné přepravě na železnici. Koncem 80. let 20. století , po zákazu legování krtků v SSSR, byla stanice uzavřena [7] , příjezdová cesta byla rozebrána, ale násep z ní je stále viditelný pouhým okem. Po likvidaci nádraží byla pro pohodlí cestujících zastávka posunuta na jihovýchod o 1300m.

Operace přistání Tuloksinskaya

Ve dnech 23. – 27. června 1944 se v bezprostřední blízkosti stanice Tuloksa uskutečnila vyloďovací operace Tuloksa, která je právem považována za jednu z nejúspěšnějších vyloďovacích operací sovětského námořnictva ve Velké vlastenecké válce [8] .


Poznámky

  1. Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. Karta stanice Tuuloksenjoki na webu finské železnice vaunut.org . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 17. listopadu 2019.
  3. Petrozavodsk Transportny: od 24.08.2014 byl zcela zrušen příměstský vlak N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta". . Archivováno z originálu 15. listopadu 2019. Staženo 17. listopadu 2019.
  4. Trasa vlaku Lodeynoye Pole - Janisyarvi byla zkrácena do stanice Pitkyaranta . Archivováno z originálu 17. listopadu 2021. Staženo 17. listopadu 2019.
  5. Obyvatelé Pitkyaranty zůstanou bez vlaku kvůli tomu, že se vláda bojí ztráty půjčky . Archivováno z originálu 16. listopadu 2019. Staženo 17. listopadu 2019.
  6. Sekce Uuksu-Megrega na webu finské železnice vaunut.org . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 17. listopadu 2019.
  7. Usnesení Rady ministrů RSFSR ze dne 25. září 1987 č. 384 .
  8. Vojenské historické stránky . Archivováno z originálu 16. listopadu 2019. Staženo 17. listopadu 2019.

Odkazy

Galerie