Uva I
| Stanice | |
| Uva I | |
|---|---|
| Lyukshudya – Kilmez | |
| Gorkého železnice | |
| 56°59′21″ severní šířky sh. 52°11′04″ východní délky e. | |
| oddělení d. | pobočka Iževsk |
| datum otevření | 1947 [1] |
| Bývalá jména | Uva |
| Typ | cestující a náklad |
| Počet platforem | jeden |
| Počet cest | čtyři |
| typ platformy | postranní |
| tvar platformy | rovný |
| Odejít do |
Autobusové nádraží Uvinsky, Station street, Azina street, Chkalova |
| Přenést do | Autobus číslo 1, 2, 3, 7 |
| Vzdálenost do Iževska |
76,1 km  |
| Kód stanice | 276406 |
| Kód v ASUZhT | 276406 |
| Kód v " Expres 3 " | 2060523 |
| Sousední asi. P. | Uva II |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Uva I - stanice Iževské větve Gorkého železnice , železniční stanice vesnice Uva , okres Uvinskij v Udmurtské republice . Nachází se v centrální části obce, na Nádražní ulici. Otevřeno v roce 1947 .
Stanice provádí prodej jízdenek pro cestující, příjem a výdej zavazadel a také nákladní operace [2] . Nádraží je kombinováno s autobusovým nádražím obce Uva.
Historie
Bohužel, příběh začíná v roce 1924 . Uva, založená jako dřevorubecký tábor, byla původně plánována jako nákladní železniční stanice. Po 3 letech železnice spojila budovanou vesnici s Iževskem . Od roku 1927 se tak Uva stala jednou z konečných stanic úzkorozchodné železnice Uva-Uzga. Železnice okamžitě začala hrát důležitou roli v hospodářském životě obce: právě přes ni se zde vytěžené dřevo a rašelina posílaly do hlavního města Udmurtie.
Velká vlastenecká válka dala nový impuls rozvoji železniční trati i nádraží. Již v prvních měsících války výrazně vzrostl tok zboží ze západních oblastí Udmurtské autonomní sovětské socialistické republiky, především dřeva a zemědělských produktů. Aby se urychlila dodávka zboží, bylo rozhodnuto vybudovat železnici z Uvy na západní hranici Udmurtie - k řece Kilmez . Stavba začala na jaře 1942. Na zařízení pracovaly tisíce lidí, v roce 1944 byla silnice uvedena do provozu [3] . Ve stejné době byla stávající silnice do Iževska rekonstruována na široký rozchod.
V samotném Uwe bylo vybudováno železniční skladiště a sklad pohonných hmot. V roce 1947 bylo zrekonstruované nádraží otevřeno.
V roce 1975 získala stanice Uva nový název - Uva I.
Cestující za stanicí
Příměstskou železniční dopravu z nádraží zajišťuje osobní společnost Sodruzhestvo . Od roku 2016 stanice slouží vlakům do Iževska . Samotné nádraží je konečnou stanicí příměstského vlaku Iževsk - Uva. Vlaky odjíždějí z nádraží 1x denně (v letním období v neděli - 2x denně) [4] .
Také z autobusového nádraží, které se nachází na území stanice Uva I, odjíždějí příměstské autobusy do Glazova , Iževska, Sarapulu , Mozhgy a dalších osad v Udmurtii a okrese Uvinsky.
Vedle nádraží je navíc zastávka MHD „Vokzal“, přes kterou projíždějí městské autobusy č. 1, 2, 3, 7.
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Železniční stanice Uva I
- ↑ Podshivalov A. A. Životopis mé vesnice . - Iževsk: Udmurtia , 1974. - S. 43.
- ↑ Jízdní řád vlaků z Alas do Iževsk