Únos Boeingu 727 v Pchjongjangu

Pchjongjangský únos Boeingu 727 byl únos Boeingu 727-89 společnosti Japan Air Lines skupinou devíti únosců 31. března 1970 [1] [2] . Také známý jako Yodogo Hijacking Incident [comm. 1] ( Jap.よど号ハイジャック事件) [3] .

Krádež

Asi 20 minut poté, co letadlo odstartovalo z tokijského letiště , vstal mladý muž jménem Takamaro Tamiya ze svého sedadla, vytáhl katanu a křičel "My jsme Ashita, ne Joe!" [4] uvedl svůj záměr unést letadlo a nařídil ostatním únoscům, aby tasili zbraně. Únosci vzali jako rukojmí všech 129 lidí na palubě (122 cestujících a 7 členů posádky) a nařídili pilotům, aby s letadlem přeletěli do Havany na Kubě , kde měli být vycvičeni komunistickými vojenskými skupinami. Únoscům pak bylo řečeno, že Boeing 727 nebyl schopen takový let uskutečnit kvůli omezenému množství paliva. Když se o tom dozvěděli, únosci trvali na tom, že letadlo bude po doplnění paliva ve Fukuoce odkloněno do Pchjongjangu ( KLDR ) . Po příjezdu do Fukuoky policie přesvědčila únosce, aby propustili většinu rukojmích, a piloti dostali mapu Korejského poloostrova . K mapě byla připojena poznámka, která instruovala piloty, aby naladili rádiové stanice na určitou frekvenci. Letečtí dispečeři , kteří si byli vědomi situace, při pokusu o přistání s letadlem na soulském letišti Gimpo , které bylo přestrojeno za Severokorejce , záměrně dali pilotům špatné instrukce [5] . Únosci si rychle uvědomili, že byli podvedeni. Japonský náměstek ministra dopravy Šindžiro Jamamura dobrovolně nastoupil do letadla místo rukojmích, s čímž únosci souhlasili. Poté odklonili letoun na letiště Mirim v Pchjongjangu , kde se vzdali severokorejským úřadům, které celé skupině únosců nabídly azyl [6] .

Letadlo s viceministrem Jamamurou a zbytkem posádky opustilo Pchjongjang o dva dny později a vrátilo se na tokijské letiště 5. dubna v 9:39 [7] .

Následné události

Údajným organizátorem únosu, který se samotné operace neúčastnil, byl Takaya Shiomi. Shiomi byla zatčena, odsouzena a odsouzena k téměř 20 letům vězení v Japonsku. Propuštěn byl v roce 1989 [8] [9] . Shiomi dostal málo placenou práci jako obsluha na vícepodlažním parkovišti v Kiyoshi v Tokiu [8] , kde pracoval do roku 2008 [10] . Řekl, že útočníci mají v úmyslu jít na Kubu přes KLDR [11] . Připojil se k protestnímu hnutí proti vojenské základně na Okinawě a protijadernému hnutí a napsal několik knih souvisejících s jeho členstvím v japonské Rudé armádě [9] . V dubnu 2015 kandidoval ve volbách do městského zastupitelstva v Kiyose . Zemřel 14. listopadu 2017 na selhání srdce v tokijské nemocnici.

Jeden z únosců, Moriaki Wakabayashi, byl jedním z členů ( basák ) rockové kapely Les Rallizes Dénudés . V rozhovoru s Kyodo Tsushin v březnu 2010 Wakabayashi uvedl, že únos byl „sobecký a namyšlený “ čin. Wakabayashi dodal, že by se rád vrátil do Japonska a je připraven stanout před soudem za svou roli v únosu [12] . Od dubna 2014 žil v KLDR spolu s dalšími členy své skupiny [13] .

V roce 1985 se únosce Yasuhiro Shibata tajně vrátil do Japonska, aby získal peníze pro skupinu, byl zatčen a odsouzen k pěti letům vězení. Další únosce, Yoshimi Tanaka, byl zatčen v Thajsku s velkým množstvím padělaných peněz a v březnu 2000 repatriován do Japonska, kde byl odsouzen, ale zemřel před popravou. Podle japonské národní policie zůstávají další únosci na svobodě [14] .

Vůdce skupiny Takamaro Tamiya zemřel v roce 1995. Další únosce, Kintaro Yoshida zemřel v roce 1985. Takeshi Okamoto a jeho manželka Kimiko Fukudome byli pravděpodobně zabiti při pokusu o útěk ze Severní Koreje [15] . Takahiro Konishi, Shiro Akagi, Kimihuro Uomoto a Moriaki Wakabayashi stále žijí v Severní Koreji; všichni kromě Takeshi Okamota byli v roce 2004 dotazováni Kyodo Tsushinem. V červnu 2004 požádali zbývající únosci severokorejské úřady, aby jim umožnily návrat do Japonska, i když tam byli potrestáni za únos [14] .

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Yodogo je jméno uneseného letadla

Zdroje

1. ↑ Harro Ranter. ASN Letecká nehoda Boeing 727-89 JA8315 letiště Pchjongjang-Sunan (FNJ) . aviation-safety.net . Staženo: 27. února 2022. (neurčitý)
2. ↑ "Výroční zpráva 2011 Přehled a výhled vnitřní a vnější situace  " . Zpravodajská služba veřejné bezpečnosti JAPONSKO (leden 2012).
3. ↑ 日本赤軍及び「よど号」グループの動向. www.npa.go.jp _ Staženo: 27. února 2022. (neurčitý)
4. ↑ autorství. Acabar con la música para siempre  (španělsky) . www.elsaltodiario.com . Staženo: 27. února 2022.
5. ↑ Unesené letadlo stále v Jižní Koreji – Soul zmanipulovaný, aby vypadal jako Severní Korea, cíl levicových studentů // Pittsburgh Post-Gazette. — 1970.
6. ↑ 金日成 (jap.) . — 統一戦線の理論と経験, 1980.
7. ↑ Takashi Oka . Unesené letadlo se vrací do Tokia se 4 na palubě , The New York Times  (5. dubna 1970). Staženo 27. února 2022.
8. ↑ 1 2 William Andrews. Takaya Shiomi, bývalý šéf Sekigun-ha, je ve volbách do zastupitelstva města Kiyose  (anglicky) . Vyhoďte své knihy (19. dubna 2015). Staženo: 27. února 2022.
9. ↑ 1 2 Takaya Shiomi, bývalý vůdce radikální frakce, umírá ve věku 76 let - The Mainichi  (angl.)  (odkaz není k dispozici) . mainichi.jp (15. listopadu 2017). Archivováno z originálu 12. ledna 2018.
10. ↑ Botting, Geoffe. Od teroru k parkování aut // Japan Times. — 2008.
11. ↑ Japonští únosci se po 32 letech na  útěku vracejí domů . The Guardian (9. září 2002). Staženo: 27. února 2022.
12. ↑ Člen frakce Rudé armády říká, že únos letadla byl sobecký // Kyodo News. — 2010.
13. ↑ William Andrews. Dnešní „vesnice revoluce“ skupiny Yodogō: Kde přeživší únosci Sekigun-ha Yodogō žijí v Severní Koreji  (anglicky) . Vyhoďte své knihy (16. května 2014). Staženo: 27. února 2022.
14. ↑ 1 2 Pohyby japonské Rudé armády a skupiny „Yodo-go“  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . npa.go.jp _ Archivováno z originálu 23. března 2011.
15. ↑ Steinhoff, Patricie. Uneseni Japonci v Severní Koreji, The New Left Connection // Journal of Japanese Studies. — 2004.