Milan Emil Uzelac | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
chorvatský Milan Emil Uzelac | ||||||||||
Datum narození | 26. srpna 1867 | |||||||||
Místo narození | Komorn , Rakousko-Uhersko | |||||||||
Datum úmrtí | 7. ledna 1954 (86 let) | |||||||||
Místo smrti | Petrinja , SR Chorvatsko , SFRJ | |||||||||
Afiliace |
Rakousko-Uherské království Jugoslávie Chorvatsko |
|||||||||
Druh armády | letectvo | |||||||||
Roky služby | 1912-1941 | |||||||||
Hodnost | generál letectví | |||||||||
Část | Vzdušné síly nezávislého státu Chorvatsko | |||||||||
přikázal |
letectvo Rakousko-Uherska (1912-1918) Královské letectvo Jugoslávie (1921-1923) |
|||||||||
Bitvy/války |
První světová válka Druhá světová válka |
|||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||
V důchodu | zatčen a odsouzen jako válečný zločinec | |||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Milan Emil Uzelac ( chorvatsky Milan Emil Uzelac ; 26. srpna 1867 , Komorn - 7. ledna 1954 , Petrinja ) - rakousko-uherský, jugoslávský a chorvatský vojenský velitel, velitel letectva Rakouska-Uherska v letech 1912-1918 a letectva Síla království SHS v letech 1921-1923; čestný letecký generál NGH Air Force v roce 1941 [1] .
Milan Emil Uzelac se narodil 26. srpna 1867 v Komornu (město v Rakousko-Uhersku, nyní na Slovensku) v rolnické rodině. Jeho rodiče byli ortodoxní křesťané, kteří se stěhovali z chorvatského města Svarca [1] [2] . Po absolvování školy odešel Uzelac sloužit do Spojené armády a promoval 18. srpna 1888 na Vojenské technické akademii. Sloužil u 2. ženijního praporu v posádkách Pola a Terst, zároveň vystudoval elektrotechniku a složil zkoušky na Námořní akademii v Terstu, kde získal hodnost poručíka obchodní flotily. Během svého působení v obchodní námořní pěchotě Uzelac navštívil New York City .
1. listopadu 1898 byl Uzelac povýšen na kapitána a o dva roky později přešel do služby v Klagenfurtu. 1. května 1908 povýšen na majora. Dne 24. dubna 1912 byl na návrh generála Krobatina major Uzelac jmenován přednostou leteckého oddělení, na jehož základě bylo vytvořeno rakousko-uherské letectvo. Po celý život se zajímal o vývoj letadel těžších než vzduch a o aplikaci různých technických novinek. Během krátké doby si osvojil ovládání letadel, načež začal využívat každé příležitosti k testování nových letadel – s omezeným průmyslovým potenciálem, nedostatkem zdrojů, nepochopením významu letectví ze strany armády a byrokracií ve státním systému, s nedostatkem zdrojů, nedostatkem zdrojů, nedostatkem prostředků a nedostatečným pochopením významu letectví. Uzelacovy činy měly ohromný dopad na rozvoj armády. 1. května 1912 byl povýšen na podplukovníka a 29. srpna byl povýšen na plukovníka.
Dne 15. května 1914 převzal Uzelac, který také rád létal v horkovzdušných balonech, diplom z rukou vedoucího rakouského klubu volného létání balonem. Za první světové války měl Uzelac zákaz létat na frontu, ale pravidelně kontroloval roty letectva. Paralelně stál v čele Imperial-Royal Aviation Arsenal [3] . 7. listopadu 1916, během jednoho ze zkušebních letů, Uzelatsu onemocněl a byl převezen do nemocnice. kam přišel. V roce 1917 císař Karel I. povýšil Uzelace a arcivévodu Josefa Ferdinanda na generální inspektory letectva. 1. května 1918 se Uzelac stal generálmajorem. Za práci na rozvoji rakousko-uherského letectva byl vyznamenán řadou státních vyznamenání: v roce 1912 byl vyznamenán rakouským válečným záslužným křížem [1] .
Po první světové válce se Uzelac přestěhoval do Petrinja a vstoupil do letectva Království Srbů, Chorvatů a Slovinců spolu s dalšími generály Rakouska-Uherska - Rudolfem Meisterem a Ante Plivelićem . Sloužil od 28. listopadu 1919 do 19. srpna 1923, v letech 1921-1923 velel jugoslávskému letectvu, konkrétně leteckému oddělení pod ministerstvem ozbrojených sil a námořnictva [4] . Uzelac byl zodpovědný za překlad oficiální dokumentace Rakouska-Uherska z němčiny do srbochorvatštiny, stejně jako technické příručky pro provoz letadel. Zabýval se také vybavováním jugoslávského letectva novými modely letadel.
V roce 1941, na přímluvu svého známého Edmunda Gleise von Horstenau , velitele Wehrmachtu v Agramu, nebyl Uzelac deportován [2] . Stal se čestným generálem letectva Nezávislého státu Chorvatsko a chorvatské Domobrany [5] . Ve dnech 21. a 22. srpna 1942 byla u příležitosti 75. výročí Milana Uzelace uspořádána v Záhřebu slavnost, které se zúčastnili němečtí, maďarští a chorvatští letci z první světové války.
Po válce byl Uzelac odsouzen jako válečný zločinec. 7. ledna 1954 zemřel na Petřině a byl pohřben na hřbitově Mirogoj v Záhřebu [6] .
Slovníky a encyklopedie | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
Chorvatsko v první světové válce | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|