Herzen Street (Vologda)

Herzen Street (bývalá Ekaterininskaya Dvoryanskaya Street ) je ulice ve Vologdě , jedné z hlavních městských dálnic. Vede z ulice Mira (od Winterovského mostu ) k železniční trati Vologda-Moskva. Začátek ulice se nachází v administrativním centru města, kde se nachází administrativní budova Vologdské oblasti . Většina ulice se nachází v historické čtvrti Nižnij Posad . Na ulici se dochovalo několik dřevěných architektonických památek .

Původ jména

Historický název - Jekatěrinskaja Dvorjanskaja - získala ulice od kostela Kateřiny, který se na ní nachází ve Frolovce . Přídavek ke jménu Dvorjanskaja byl tvořen budovou ulice se šlechtickými statky nebo jejím účelem stavby podle odpovídajícího třídního znaku, jako je ulice Obukhovskaya Dvorjanskaja [1] [2] . Název vznikl po schválení ulice na generálním plánu Vologdy v roce 1781 .

16. října 1918 byla Jekatěrinskaja Dvorjanskaja přejmenována na počest spisovatele-publicisty, revolucionáře A. I. Herzena .

Historie

První zmínky o území ležícím v bezprostřední blízkosti moderní trasy Herzenovy ulice pocházejí ze 17. století. V první čtvrtině 17. století byl založen klášter Svatého Ducha , který se nachází mezi ulicemi Puškinskaja a Predtečenskaja . Na začátku 17. století se v areálu kláštera nacházel kostel Kateřiny ve Frolovské ulici , podle kterého ulice později dostala své jméno. Stávající půdorys ulice získal podobu po schválení generálního plánu Vologdy v roce 1781 Kateřinou II .

V roce 1830 byl při propojení ulic Obukhovskaya Dvoryanskaya (dnešní Oktyabrskaya ) a Jekaterininskaya Dvoryanskaya postaven přes řeku Zolotukha dřevěný most , který byl v roce 1887 přestavěn podle projektu inženýra Wintera a dostal jméno Winterovsky [3] . Stávající železobetonový Winter Bridge byl postaven v roce 1965 [4] .

V roce 1877 byla ulice Ekaterininskaya Dvoryanskaya považována za jednu z nejdelších ve městě, bylo na ní 69 domů. Koncem 19. - začátkem 20. století zástavba skončila v oblasti Petropavlovskaja ulice (moderní Levicheva ulice ). V tomto období vznikala dřevěná šlechtická a kupecká sídla, výnosné i soukromé domy. Ulice měla dlážděnou dlažbu k ulici Malaya Kozlyonskaya (moderní Pervomayskaya ). Dodnes se zachovala část historické budovy mezi ulicemi Galkinskaja a Pervomajskaja . Zde jsou dřevěné architektonické památky domu Puzan-Puzyrevského , Levašovův dům , Sitnikovův dům a další.

Během jeho pobytu ve Vologdě od února do července 1918 byl diplomatický sbor na ulici Jekaterininskaya Dvoryanskaya. V domě číslo 31 (budova se nedochovala) sídlili Francouzi a v domě číslo 35 (dům Puzan-Puzyrevského) sídlilo americké velvyslanectví.

V letech 1936-1939 byla na konci Herzenovy ulice, ve čtvrtích mezi ulicemi Kozlenskaja , Rabočaja, Vetoškina a Jašin, postavena osada USZhD ( Správa severní dráhy ), sestávající z dvoupatrových dřevěných domů. V tomto období pokračuje úprava ulice: v roce 1928 byl dlážděn nátěrem na úsek až do ulice Novinkovskaja (moderní Yashin ) a v roce 1938 do ulice Levicheva.

V polovině 50. let bylo na Gertsenově ulici postaveno několik obytných a administrativních budov. V letech 1955-1958 byla vozovka vydlážděna a v letech 1960-62 byla ulice rozšířena na 12 metrů zřízením chodníků a dešťové kanalizace v místě předzahrádek [5] . Hromadnou výstavbu podle standardních projektů, která se rozvinula v 60. – 80. letech 20. století, provázela destrukce historické zástavby ulice. Byl tedy zničen klášter Svatého Ducha (na jeho místě byly postaveny domy č. 14 a 16) a Kateřinský kostel na křižovatce s ulicí Predtechenskaya [6] . 1. října 1981 byla ulice Herzen propojena s ulicí maršála Koněva tunelem pod řekou Shogrash . V roce 1986 byl tento úsek rekonstruován: pod železniční tratí byl položen tunel a přes řeku Shogrash byl postaven most [7] . Na začátku Gertsenovy ulice vzniklo správní centrum města - ( Dryginovo náměstí ) s budovami vlády Vologdské oblasti, Zákonodárného sboru Vologdské oblasti, Městské dumy Vologda, Arbitrážního soudu Vologda regionu a Úřadu federální daňové služby pro region Vologda.

Budovy a stavby

Na liché straně

Na sudé straně

Doprava

Po rekonstrukci v 50. letech 20. století jezdil pravidelný provoz autobusů linky č. 5 po ulici Herzen do ulice Novinkovskaja (moderní ulice Yashin) a dále do Masokombinátu . 20. března 1980 byl otevřen úsek trolejbusové linky trasy č. 2 (GPZ-23 - ul. Rabochaya). V polovině 80. let autobusové linky č. 4 (Regionální výkonný výbor - Elektrotekhmash), č. 5 (Mokhova - Masokombinát), č. 17 (Regionální výkonný výbor - 6. mikroobvod), trolejbus č. 2 (GPZ-23 - Závod na zpracování lnu) a č. 3 (Vokzal - Kombajn na prádlo). Na počátku 21. století po ulici následovaly autobusové linky č. 5, 6, 17, 25, 27 a trolejbusy č. 2, 2a, 3 a 6.

Poznámky

1. ↑ Malkov V. M. a další. Ulice Vologda . - Vologda: Severozápadní knižní nakladatelství, 1977. - 160 s. Archivováno 20. listopadu 2010 na Wayback Machine
2. ↑ Archimandrit Pimen. Vzpomínky . Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine
3. ↑ Ed. Konovalová F. Ya. Stará Vologda. XII - začátek XX století. Sbírka listin a materiálů . - Vologda: "Legia", 2004. - 568 s. — ISBN 5-89791-036-7 . Archivováno 20. listopadu 2010 na Wayback Machine
4. ↑ Sbírka historie starých ulic města Vologda . - Sekce veteránů revoluce a občanské války v regionálním vlastivědném muzeu. — Vologda, konec 60. let 20. století. Archivováno 3. ledna 2010 na Wayback Machine
5. ↑ Sokolov V. I. Vologda: historie stavby a zlepšování . - Vologda: Severozápadní knižní nakladatelství, 1977. - 159 s. Archivováno 17. října 2011 na Wayback Machine
6. ↑ Sazonov A. I. Moje Vologda. Město naší paměti. - Vologda: "Starožitnosti severu", 2007.
7. ↑ R. Balakšin. Bliká. Nechyběly ani legendy . Vologdský chronograf . Archivováno z originálu 13. prosince 2010. (neurčitý)