Frolova ulice (Jekatěrinburg)

Frolova ulice (dřívější názvy: Uspenskaya, Zavodskaya, Rabochego Frolov ) je ulice v rezidenční čtvrti VIZ správního obvodu Verkh -Isetsky v Jekatěrinburgu [1] [2] , jedné z nejstarších ulic ve vesnici Verkh- Isetský závod .

Původ a historie jmen

Před revolucí v roce 1917 se ulice nazývala Nanebevzetí , protože se nacházela vedle kostela Nanebevzetí Panny Marie, který se nachází na náměstí závodu Verkh-Isetsky. Existovalo také další jméno - Zavodskaya , spojené buď s umístěním ulice ve vesnici Verkh-Isetsky Plant , nebo s tím, že bylo možné po ulici jet k hlavním budovám závodu. V roce 1921 byla ulice pojmenována Rabochiy Frolov [3] na počest Ivana Fedoroviče Frolova (1882-1918), dělníka-zámečníka závodu Verkh-Isetsky, který se dobrovolně přihlásil k Rudé gardě a zemřel v bojích s bělogvardějci [ 4] [1] . V letech 1962 až 1968 bylo z názvu ulice odstraněno kvalifikační slovo [5] .

Umístění a vybavení

Frolova ulice vede z východu na západ mezi ulicemi Kirova a Nagornaya . Ulice začíná od ulice Zavodskaja a končí u rybníka Verkh-Isetsky [1] [2] . Protíná ulice Vikulova a Kamenshchikov . Vlevo jsou ulice Shkolnikov , Svarshchikov a Plotnikov obráceny do ulice, vpravo nejsou žádné křižovatky ulic.

Délka ulice je cca 900 metrů. Průměrná šířka vozovky je cca 7 m (jeden jízdní pruh v každém směru provozu). Podél ulice je jeden neregulovaný přechod pro chodce , chybí semafory . Ulice je vybavena pouličním osvětlením a chodníky , ale ne celou.

Historie

Ulice se zjevně objevila již v 18. století spolu s podobou vesnice v závodě Verkh-Isetsky . Trasování ulice je znázorněno na plánu Jekatěrinburgu v roce 1788 [6] .

Budovy na moderní ulici představují vícepodlažní obytné budovy postavené v 60. letech (na místě zbořeného soukromého sektoru) a výškové budovy postavené v 80., 90. a 20. století, stejně jako pozůstatky soukromého sektoru (poslední blok ulice).

Doprava

Pozemní hromadná doprava

Na ulici nejezdí veřejná doprava. Nejbližší zastávka MHD  je VIZ:

Nejbližší stanice metra

V okolí nejsou žádné aktivní stanice metra. 650 metrů jihovýchodně od začátku ulice bylo plánováno otevření stanice 2. linky jekatěrinburského metra  "Tatishchevskaya" a 900 metrů jižně od křižovatky s ulicí Zavodskaya - stanice stejné linky metra  " Metalurgicheskaya" . Kvůli nedostatku financí se však stavba odložila na neurčito. [7]

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Khudyakova M.F., 2003 , str. 237.
2. ↑ 1 2 Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , s. 127.
3. ↑ Khudyakova M.F., 2003 , s. 317.
4. ↑ Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , s. 149.
5. ↑ Khudyakova M.F., 2003 , s. 305.
6. ↑ Plán Jekatěrinburgu v roce 1788. Viz: Zorina L.I., Slukin V.M. Ulice a náměstí starého Jekatěrinburgu. - Jekatěrinburg: "Basco", 2005. - 256 s. - Chybí ISBN.
7. ↑ Opravy silnic v Jekatěrinburgu v roce 2015: krajská vláda nedává peníze / Naše noviny - nejnovější zprávy z Jekatěrinburgu a Sverdlovské oblasti (nedostupný odkaz) . Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 15. 2. 2018. (neurčitý) 

Literatura

• Rabinovich R. I. , Šerstobitov S. L. Ulice Sverdlovska  : [ arch. 24. dubna 2013 ] : Příručka. — 2. vyd., doplněno. - Sverdlovsk: Nakladatelství knih Střední Ural , 1965. - 216 s. — 25 000 výtisků.
• Rabinovich R.I. , Nizamutdinova T.M. _ Ulice Sverdlovsku: Příručka. — 5. vyd., doplněno. - Sverdlovsk: Nakladatelství knih Střední Ural , 1988. - 224 s., 16 s. nemocný. — 100 000 výtisků.  — ISBN 5-7529-0009-3 .
• Ulice Jekatěrinburgu / autor-komp. Khudyakova M.F. _ - Jekatěrinburg: Nakladatelství knih Střední Ural , 2003. - 336 s. — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-7529-0048-4 .

Odkazy

• DoubleGIS. Interaktivní mapa Jekatěrinburgu