Fontanka | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | parník |
Organizace | Baltská flotila |
velitel lodi | Karlsund |
Stavba zahájena | 1844 |
Spuštěna do vody | 1845 |
Stažen z námořnictva | 1868 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 30,48 m |
Střední šířka | 3,66 m |
Návrh | 2,14 m |
Motory | parní stroj o výkonu 30 jmenovitých koňských sil . S. |
stěhovák | 2 boční lopatková kola , plachty |
Fontanka je kolesový parník Baltské flotily Ruské říše .
Délka lodi byla 30,48 metru , šířka - 3,66 metru, ponor - 2,14 metru. Loď byla vybavena parním strojem o výkonu 30 nominálních koňských sil . S. a 2 boční lopatková kola [1] [2] .
Parník byl postaven v závodě Mutalsky ve Švédsku v letech 1844-1845 pro potřeby ruské Baltské flotily [1] . Stavbu provedl kapitán lodi Karlsund [2] .
Od 29. dubna ( 11. května ) do 16. listopadu ( 28 ) 1855 se pod velením D. S. Arsenieva plavil mezi Petrohradem , Kronštadtem , Oranienbaumem a Peterhofem .
V roce 1868 byl prodán parník Fontanka [1] .
Parníky Baltské flotily Ruské říše | |
---|---|
|