Forli (letiště)

Mezinárodní letiště Luigi Ridolfi Forli ( italsky  Aeroporto di Forlì - "L. Ridolfi" ), ( IATA :  FRL , ICAO :  LIPK ), se nachází v severní Itálii , v regionu Emilia-Romagna , ve městě Forli . Letiště obsluhuje oblast východního Toskánska , Emilia-Romagna a nejbližší centra: Bologna a Rimini . Je pojmenován po italském pilotovi Luigi Ridolfim (italsky Luigi Ridolfi ). Od června 2015 letiště spravuje veřejná akciová společnost Air Romagna SpA, registrovaná v italském Forli.

Historie

Letiště bylo oficiálně otevřeno 19. září 1936. Původně mělo letiště sloužit pro vojenské účely. V těch letech to bylo největší vojenské letiště v Itálii.

22. července 1950 byla otevřena letecká škola Aeroklubu "Luigi Ridolfi", ale až o sedm let později bylo letiště otevřeno pro komerční provoz.

29. března 2013 bylo letiště uzavřeno z důvodu nedostatku paliva . Na správcovskou společnost SEAF SpA byl vyhlášen konkurz . ENAC vyhlásil výběrové řízení na znovuotevření letiště. Návrhy posoudili zástupci místní a regionální správy a také ministr dopravy a infrastruktury Lupi. Výsledkem bylo jednomyslné rozhodnutí vlády [1] vybrat vítěze Aviacom SRL , jehož zakladatelem je Robert Halcom, vlastník Lotras SRL , a Siem SrL [2] tvořící Air Romagna SpA .

Obchodní model a plán

V červnu 2015 bylo mezinárodní letiště Forlì znovu otevřeno jako centrum pro letectví a kosmonautiku v Evropské unii . Air Romagna SpA převzala odpovědnost za letiště s novým zaměřením na dosahování nejlepších výsledků při implementaci obchodního modelu letectví, rozvojem odpovědného přístupu k řízení emisí plynů do atmosféry , rozvojem externí koncepční politiky pro integraci s finančním partnery, stejně jako s dalšími letišti, cestujícími a zaměstnanci. Tento koncept je také známý jako: Smart Airport .

Mezi strategické partnery mezinárodního letiště Forli patří Google . Projekt byl vyvinut s International Business Machines (IBM) za účelem optimalizace provozu letiště: zejména výpočet optimálního počtu cestujících a nákladu za jednotku času, výpočet minimálního množství škodlivých emisí do ovzduší a výpočet finanční složky projektu . Uvedení nového servisního zařízení do provozu je plánováno na začátek roku 2016 ve spolupráci s Alenia Aermacchi a Sukhoi Company PJSC .

Správa nyní

Aviacom SrL je společnost s ručením omezeným, kterou vlastní Robert Halcom (USA), Simone Vecelli a Giacomo Mioli (Itálie). Aviacom SrL je v současné době zařazen do oficiálního rejstříku společností Italské obchodní a průmyslové komory jako společnost s bilancí více než pět milionů eur na konci roku 2014.

Kontrakt na třicet let byl udělen v září 2014 společností Air Romagna SpA Air. Robert Halcombe byl jmenován prezidentem mezinárodního letiště Forlì. Sandro Gasparrini byl jmenován ředitelem a Simone Vezzelli byl jmenován zástupcem ředitele. [3]

Společnost Aviacom s.r.l. je vlastníkem 92 % akcií společnosti Air Romagna SpA Společnost Air Romagna SpA je registrována jako „inovativní“ v italském rejstříku společností.

Představenstvo navrhlo radikální změny ve strategii rozvoje se zaměřením na podporu, vzájemnou pomoc a spolupráci s partnery. Tímto přístupem si ředitelství zajistilo podporu několika krajských samospráv, zaměstnanců různých organizací, právních, finančních a vzdělávacích institucí.

Infrastruktura

Letiště se nachází v nadmořské výšce 28,7 m nad mořem. Je zde jedna dráha označená jako 12/30 s asfaltovým povrchem o rozměrech 2 560 x 45 metrů. Modernizace navigačního systému Cat III má být dokončena v létě 2016. Rekonstrukce hlavních dálnic byla dokončena v červnu 2014 a poskytuje přímý přístup z hlavní dálnice A-14 na mezinárodní letiště Forlì.

V současné době se pracuje na návrhu nového terminálu, při jehož výstavbě budou použity pouze obnovitelné a ekologické materiály. Zastaralé zařízení je vyřazeno z provozu a nahrazeno moderním zařízením. Využita bude elektrická doprava . Elektřina používaná na letišti musí být z ekologických zdrojů [2]

Na konci června 2015 začalo mezinárodní letiště Forlì testovat nový bezpečnostní systém dráhy s Finiresearch . Finiresearch je vývojář pasivního bezpečnostního systému , který vám umožňuje simulovat všechny předvídatelné způsoby zachycení pohybujícího se nebo stojícího vozidla . Mezinárodní letiště Forlì sponzoruje tři hlavní letecké univerzity a školicí střediska.

Letecké společnosti a destinace

Od roku 2015 se nová administrativa zaměřuje na restrukturalizaci všeobecného letectví a letecké charterové . Důraz je kladen na obchodní oblasti Skandinávie , východní Evropy a integraci se severoamerickými trhy . Od března 2016 budou muset být všechny nové pravidelné letecké služby posuzovány a optimalizovány v rámci systému certifikace emisí skleníkových plynů .

Letiště Forli dříve spolupracovalo s Wizz Air, následně však letecká společnost všechny lety do Forli zrušila. Wind Jet, který se v roce 2011 přestěhoval na nedaleké letiště Rimini, následně zkrachoval. Ryanair létal z Forlì do řady evropských měst, jako je Londýn a Frankfurt nad Mohanem , dokud nepřešel na nedaleké letiště Bologna . Nutno podotknout, že každý ztracený směr přinesl ztráty letišti Forli a následně i dalším letištím, na které letiště požadovala dotace od magistrátu ( financování letiště šlo nakonec z kapsy místních daňových poplatníků ).

Poznámky

1. ↑ Associazione Italiana Gestori Aeroportuali . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 26. srpna 2019. (neurčitý)
2. ↑ "Ekologické čisté zdroje energie" | Sociální síť pedagogických pracovníků . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 22. července 2015. (neurčitý)

Odkazy