Freeman, Ed
| Ed W. Freeman | ||||
|---|---|---|---|---|
| Angličtina Ed W Freeman | ||||
| Ed Freeman na slavnostním předávání cen | ||||
| Přezdívka | "Příliš vysoký" (Příliš vysoký) | |||
| Datum narození | 20. listopadu 1927 | |||
| Místo narození | Neely, Mississippi , USA | |||
| Datum úmrtí | 20. srpna 2008 (ve věku 80 let) | |||
| Místo smrti | Boise , Idaho , USA | |||
| Afiliace | USA | |||
| Druh armády | Námořnictvo Spojených států | |||
| Roky služby |
1944-1946 (námořnictvo) 1946-1967 (armáda) [1] |
|||
| Hodnost |
 hlavní, důležitý |
|||
| Bitvy/války |
Druhá světová válka Korejská válka Vietnamská válka |
|||
| Ocenění a ceny |
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||
Ed W. Freeman ( Eng. Ed W. Freeman ; 20. listopadu 1927 – 20. srpna 2008) – příslušník americké armády, pilot vrtulníku. Za své činy během bitvy v údolí Ia Drang během vietnamské války obdržel nejvyšší vojenské vyznamenání Spojených států - Medal of Honor . Během bitvy mnohokrát prorazil nepřátelskou palbu, dopravil munici do uvězněného amerického praporu a z bojiště odnesl desítky zraněných vojáků. Freeman byl wingman majora Bruce Crandalla , který také obdržel Medal of Honor za své činy v této bitvě.
Životopis
Narodil se v Neely, Greene County, Mississippi. Byl šestým z devíti dětí [2] . Když mu bylo 13 let, viděl kolem jeho domu procházet tisíce vojáků, aby se účastnili manévrů. Poté se Ed rozhodl stát se vojákem [3] .
Vyrostl v nedalekém McLane, Mississippi [4] a absolvoval Washington High School [2] . Ed vstoupil do amerického námořnictva ve věku 17 let, než dokončil střední školu a během druhé světové války sloužil dva roky na palubě tankeru USS Cacapon (AO-52). Po skončení války se vrátil do rodného města a vystudoval střední školu, po které vstoupil do armády. 30. dubna 1954 se oženil s Barbarou Morgan. Měli dva syny: Mikea (nar. 1956) a Douga (nar. 1962).
Poté, co sloužil v námořnictvu během druhé světové války, [4] Freeman dosáhl hodnosti prvního seržanta v armádě v době, kdy začala korejská válka. Ačkoli Freeman sloužil v Corps of Engineers , bojoval v pěchotě. Zúčastnil se bitvy u Pork Chop Hill a byl povýšen na podporučíka přímo na bojišti, jako jeden z 257 přeživších v otevřených bitvách. Objednávku na jeho výrobu osobně podepsal generál James van Vleet . Freeman převzal velení roty B a vedl ji zpět na Pork Chop Hill.
Díky jmenování se mohl stát pilotem, o kterém od dětství snil. Když se ale Freeman přihlásil do výcviku, bylo mu řečeno, že je na pilota příliš vysoký (měří šest stop, čtyři palce). Tato fráze byla zapamatována a po zbytek služby byl nazýván touto přezdívkou [5] .
V roce 1955 byla omezení výšky pro piloty uvolněna a Freeman byl přijat do letecké školy. Nejprve létal na armádních letounech s pevnými křídly, poté byl převelen k vrtulníkům. Po korejské válce podnikl lety do různých částí světa za účelem sestavování map. V roce 1965 byl poslán do Vietnamu, v té době již byl zkušeným pilotem a byl druhým velitelem jednotky šestnácti letadel [5] . Nejprve sloužil jako kapitán u roty A, 229. praporu útočných vrtulníků, 1. výsadkové jízdní divize .
14. listopadu 1965 Freeman a jeho oddíl přepravili prapor amerických vojáků do údolí Ya Drang. Po příjezdu na základnu se dozvěděl, že vojáci se dostali pod těžkou nepřátelskou palbu a utrpěli těžké ztráty. Nepřátelská palba v blízkosti přistávacích zón byla tak hustá, že přistávací zóny byly pro lékařské vrtulníky uzavřeny. Freeman a jeho velící důstojník, major Bruce Crandall, se dobrovolně přihlásili, že budou létat se svými lehce obrněnými, neozbrojenými vrtulníky UH-1 Hugh , aby podpořili jednotky. Během bitvy, později známé jako bitva o údolí Ya Drang, provedl Freeman 14 bojových letů na bojišti pod silnou nepřátelskou palbou, přinesl munici a vodu a vzal zraněné vojáky.
Freeman byl poté povýšen na majora, v armádě získal titul Master Airman a v roce 1966 byl poslán z Vietnamu domů.
Freemanův velitel mu předal Medaili cti za jeho činy během bitvy u Ia Drang, ale cena nebyla schválena, protože neuplynula dvouletá lhůta [5] . Místo Medaile cti mu byl udělen Distinguished Flying Cross [2] . V roce 1995 byla dvouletá lhůta zrušena a byla zohledněna nominace na ocenění. 16. června 2001 prezident George W. Bush oficiálně předal cenu na recepci ve východní místnosti Bílého domu [5] .
V roce 1969 odešel Freeman do důchodu [7] a se svou rodinou se usadil v Idaho's Treasure Valley [4] , kde byl domov jeho manželky. Pokračoval v práci pilota. Dalších 20 let létal s vrtulníky, bojoval s lesními požáry, vedl počty zvířat a choval divoké koně pro americké ministerstvo vnitra [5] . V roce 1991 odešel do důchodu [2] . Do této doby měl Freeman 17 000 letových hodin vrtulníku a pouze 22 000 letových hodin.
Freeman zemřel 20. srpna 2008 na komplikace Parkinsonovy choroby [2] a byl pohřben s plnými vojenskými poctami na hřbitově veteránů Idaho v Boise, Idaho [4] .
Ve filmu „ We Were Soldiers “ z roku 2002 o událostech bitvy v údolí Ya Drang hraje roli Freemana herec Mike McCracken [2] .
V březnu 2009 byla po Freemanovi pojmenována pošta v jeho rodném městě [4] .
Ocenění
- Odznak velitele armádního letectva
| Medal of Honor (USA) | |
| Bronzová hvězda s "V" | |
| fialové srdce | |
| Letecká medaile (17 ocenění) | |
| Armádní vyznamenání medaile | |
| Medaile za americkou kampaň | |
| Medaile „Za asijsko-pacifickou kampaň“ | |
| Vítězná medaile druhé světové války | |
| Medaile „Za službu v okupační armádě“ | |
| Medaile „Za bezvadnou službu“ (2 ocenění) | |
| Medaile za službu národní obrany s jednou bronzovou hvězdou | |
| Korejská servisní medaile se třemi bronzovými hvězdami | |
| Medaile za službu ve Vietnamu se dvěma bronzovými hvězdami | |
| Záložní medaile ozbrojených sil | |
| Kříž za statečnost (Jižní Vietnam) s bronzovou hvězdou | |
| Pochvala od prezidenta Korejské republiky | |
| Bravery Cross (Jižní Vietnam) pro jednotku Palm Leaf | |
| Medaile za občanskou akci (Jižní Vietnam) | |
| Medaile za službu OSN v Koreji | |
| Medaile za vietnamskou kampaň | |
| Medaile „Za službu v korejské válce“ |
Pochvalný záznam pro Medal of Honor
Kapitán americké armády Ed W. Freeman se 14. listopadu 1965, když byl ve službě u roty A, 229. praporu útočných vrtulníků, 1. divize leteckého jezdectva, vyznamenal četnými činy výjimečné statečnosti a mimořádné odvahy. Jako velitel letu a druhý velitel letky 16 vrtulníků podporoval americký prapor zapojený do těžkých bojů v X-Ray přistávací zóně údolí Ia Drang ve Vietnamské republice. Jednotka se ocitla téměř bez munice a utrpěla některé z nejtěžších obětí války, když bojovala s nelítostnými útoky vysoce motivovaného a dobře vyzbrojeného nepřítele. Když kvůli přímé nepřátelské palbě velitel pěchoty uzavřel přistávací zónu vrtulníku, kapitán Freeman, riskující svůj život, opakovaně projížděl svou nepancéřovanou helikoptérou vlnou nepřátelské palby a dodával obleženým munici, vodu a zdravotnický materiál. Jeho lety měly přímý vliv na výsledek bitvy, včas dodal oddílům účastnícím se bitev munici, která byla pro jejich přežití rozhodující, bez níž by je čekala téměř nevyhnutelná porážka s velkým nebezpečím smrti. Poté, co posádky lékařských evakuačních vrtulníků odmítly vletět do oblasti kvůli silné nepřátelské palbě, provedl kapitán Freeman 14 samostatných záchranných misí a odstranil 30 vážně zraněných vojáků, z nichž někteří by bez jeho pomoci nepřežili. Všechna přistání se uskutečnila v malé zóně nouzového přistání v rámci obranného perimetru 100 x 200 m, který jednotky držely v těžkých bojích s postupujícím nepřítelem. Nezištné udatné činy, zvláštní vytrvalost a nebojácnost kapitána Freemana šly daleko za požadavky povinnosti a úkolu mise a sloužily jako vynikající příklad vedení a odvahy pro všechny jeho kamarády. Výjimečné hrdinství a oddanost službě kapitána Freemana potvrdily nejvyšší tradice vojenské služby a přinesly jemu, jeho jednotce a americké armádě velkou čest.
Původní text (anglicky)[ zobrazitskrýt] Kapitán Ed W. Freeman, armáda Spojených států, se vyznamenal četnými činy nápadné galantnosti a mimořádné neohroženosti dne 14. listopadu 1965, když sloužil u roty A, 229. praporu útočných vrtulníků, 1. jízdní divize (Airmobile). Jako velitel letu a druhý ve velení 16ti vrtulníkové výtahové jednotky podporoval silně nasazený americký pěchotní prapor v přistávací zóně X-Ray v údolí Ia Drang ve Vietnamské republice. Jednotka byla téměř bez munice poté, co utrpěla některé z nejtěžších obětí války a bojovala proti nelítostnému útoku vysoce motivované a těžce ozbrojené nepřátelské síly. Když velitel pěchoty uzavřel přistávací zónu vrtulníku kvůli intenzivní přímé nepřátelské palbě, kapitán Freeman riskoval svůj vlastní život tím, že prolétl svou neozbrojenou helikoptérou přes rukavici nepřátelské palby a dodával obleženému praporu kriticky potřebnou munici, vodu a zdravotnický materiál. . Jeho lety měly přímý dopad na výsledek bitvy tím, že poskytl nasazeným jednotkám včasné zásoby munice kritické pro jejich přežití, bez které by téměř jistě sestoupily s mnohem většími ztrátami na životech. Poté, co do oblasti kvůli intenzivní nepřátelské palbě odmítly přiletět lékařské evakuační vrtulníky, provedl kapitán Freeman 14 samostatných záchranných misí, které zajistily život zachraňující evakuaci odhadem 30 vážně zraněných vojáků – někteří z nich by nepřežili, kdyby nejednal. Všechny lety byly uskutečněny do malé zóny nouzového přistání ve vzdálenosti 100 až 200 metrů od obranného perimetru, kde silně nasazené jednotky nebezpečně zdržovaly útočící prvky. Nezištné činy kapitána Freemana s velkou odvahou, mimořádnou vytrvalostí a neohrožeností byly daleko za hranicemi povinností nebo poslání a byly skvělým příkladem vůdcovství a odvahy pro všechny jeho vrstevníky. Mimořádné hrdinství a oddanost službě kapitána Freemana jsou v souladu s nejvyššími tradicemi vojenské služby a odrážejí velkou zásluhu na něm, jeho jednotce a armádě Spojených států.Viz také
Poznámky
- ↑ Nekrolog Eda Freemana: Nekrolog Eda Freemana od státníka Idaha . Státník Idaho (22. srpna 2008). Získáno 15. dubna 2010. Archivováno z originálu 3. března 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Bonner, Jessie L. . Veterán Medal of Honor zemřel v Idahu , The Seattle Times (20. srpna 2008). Archivováno z originálu 16. dubna 2009. Staženo 19. března 2009.
- ↑ Prezident předává Medal of Honor kapitánu Edu W. Freemanovi . WhiteHouse.gov (červenec 2001). Získáno 15. dubna 2010. Archivováno z originálu 27. ledna 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 Kongres jmenuje poštu pro příjemce Medal of Honor v údolí , The Idaho Press-Tribune (18. března 2009). Archivováno 11. října 2020. Staženo 19. března 2009.
- ↑ 1 2 3 4 5 Medal of Honor: Ed W. Freeman . The Daily Nightly (11. července 2007). Datum přístupu: 19. března 2009. Archivováno z originálu 19. února 2009.
- ↑ 1 2 Příjemci Medal of Honor – Vietnam (AL) . Centrum vojenské historie armády Spojených států (27. ledna 2009). Získáno 19. března 2009. Archivováno z originálu 27. června 2009.
- ↑ Brian Ruby. Ed "Too Tall" Freeman: Warrior (rozhovor) (odkaz není k dispozici) . Helicopter Association International (jaro 2006). Získáno 5. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
Odkazy
- Ed W. Freeman v Find a Grave