Farley, Gordon

Gordon Farley ( eng.  Gordon Farley ; narozen 11. června 1945 , Pembury , Velká Británie ) je britský mototrialista , vicemistr světa v mototrialu v roce 1970 [1] , 2-násobný mistr Velké Británie v mototrialu (1970, 1971).

Sportovní kariéra

Fairlie se původně věnoval motocyklovým závodům, ale brzy přešel na motocyklové trialy, protože trial byl mnohem levnější. Když mu bylo 13 let, Fairley dostal své první trialové kolo, Francis Barnett o objemu 197 ccm, a o dva roky později přešel na Triumph Tiger Cub. Na Triumphu Fairley poprvé vystoupal na pódium trialového závodu - v roce 1961 na místní debutantské soutěži Sunbeam Novice Trial. Již na další místní zkoušce, Wickham Harvest, obsadil 2. místo. Přibližně ve stejné době se setkal s obchodníkem Jockem Hitchcockem, který následně sponzoroval Fairleyho vystoupení, včetně jeho první cesty na mezinárodní soud ve Francii [2] .

V roce 1964 dostala Fairlie nabídku od Henryho Vaila, sportovního manažera Triumphu, hrát za tovární tým. Během představení Fairley zjistil, že motocykl Triumph Cub má řadu omezení kvůli tomu, že vycházel ze silničního modelu Triumph Terrier. Abych byl upřímný, Cub neměl účinný převodový systém. Za účasti Fairleyho byl vyvinut vylepšený testovací model - Comerfords Cub [3] .

V roce 1967 se Fairley přestěhoval do Greeves a udělal skvělý debut v evropském šampionátu, když vyhrál svůj první pokus (ačkoli stále na Triumphu). V roce 1969 se přestěhoval do Montesa. Montesa na něj navíc čekal více než rok, protože nabídka padla hned na začátku 12měsíční smlouvy s Greevesem. Fairlie dosáhl vrcholu své kariéry v roce 1970, kdy vyhrál britský šampionát a stal se vicemistrem Evropy (tedy šampionátu, který za pár let získá status mistrovství světa). V roce 1971 Fairlie zopakovala britský úspěch. Na pozadí těchto úspěchů byla Fairlie koupena společností Suzuki.

Suzuki se zkouškami teprve začínalo a společnost potřebovala nejen dobrého pilota, ale také člověka, který dokáže skloubit schopnosti pilota a inženýra. Ale až do konce roku 1973 měl Fairley smlouvu s Montesou, takže kombinoval představení Montesa a inženýrské práce u Suzuki. To vedlo k postupnému propadu výsledků, navíc v roce 1972 si Fairlie otevřel vlastní motocyklový byznys. V roce 1974 absolvoval několik zkoušek na Suzuki v mistrovství Evropy, nedosáhl žádného úspěchu a rozhodl se ukončit kariéru.

V zkouškách, nezařazených do mistrovství světa, vystupoval až do roku 1978. Jeho poslední zkouškou bylo Six Days of Scotland v roce 1978, kde obsadil 45. místo. Dnes Fairlie stále provozuje svůj motocyklový byznys.

Výsledky výkonů v mistrovství Evropy (světa) v mototrialu

Odkazy

• Web Gordon Farley Motorcycles

Poznámky

1. ↑ Profil Gordona Fairlieho na webu Trial Statistics . Získáno 29. září 2022. Archivováno z originálu dne 29. září 2022. (neurčitý)
2. ↑ Biografie Gordona Fairleyho na trialsguru.net . Získáno 29. září 2022. Archivováno z originálu dne 29. září 2022. (neurčitý)
3. ↑ Rozhovor s Gordonem Fairliem v Mundo Deportivo . Získáno 29. září 2022. Archivováno z originálu dne 29. září 2022. (neurčitý)