Hagelin, Karl Vasilievich

Karl Vasilievich Hagelin ( švédsky Karl Wilhelm Hagelin , 28. září 1860 , Petrohrad  - 4. května 1955 , Stockholm ) - inženýr, naftař , ředitel představenstva ropné průmyslové a obchodní akciové společnosti Emba, manažer Nobelovy ceny společnost v Rusku , hlavní inženýr "Partnerství na Volze". Otec Borise Hagelina .

Životopis

Narodil se v rodině Russifikovaných Švédů. V roce 1861 se rodina přestěhovala do Volhy, kde jeho otec pracoval jako druhý inženýr na říčních člunech [2] . Od roku 1870 studoval na internátní škole v Nižním Novgorodu (kterou vedla vdova po V. I. Živokinim , herci Malého divadla ), poté studoval účetnictví na Alexandrově škole v Saratově [2] .

V roce 1875 pracoval v loďařském podniku D. P. Shipova v Kostromě , kde se podílel na návrhu parníků Nightingale a Lastochka. Od roku 1878 hledal práci v Caricyn , poté pracoval jako mechanik v lodní společnosti " Kavkaz a Merkur " v Astrachani [2] .

Od 4. dubna 1879 [2] pracoval v Baku v petrolejce Roberta Nobela jako mechanik v mechanické dílně, poté jako pomocný inženýr u Turnkvista; přebíral hodiny matematiky, fyziky a chemie u švédského inženýra Björkegrena [3] (podle jiných zdrojů - od A. B. Lamberta [2] ). V květnu 1883 odjel do Stockholmu , kde v roce 1885 absolvoval Vyšší technickou školu , načež byl pozván Ludwigem Nobelem do laboratoře v Petrohradě, kde experimentoval s postupy získávání lehkých frakcí z ropy [2]. [3] .

Koncem roku 1887 byl jmenován vedoucím přepravy a skladování ropy v Povolží, od roku 1891 technickým ředitelem a poté manažerem Nobel Brothers Partnership v Baku [2] [3] . Zároveň byl zástupcem P. O. Gukasova ve fondu vytvořeném bakuskými ropnými magnáty pro rozvoj města [3] .

V roce 1899 byl přeložen do Petrohradu , kde se stal jedním z pěti ředitelů Nobelovy společnosti; vedl flotilu bratří Nobelových, těžbu a zpracování ropy v Baku [2] (spolu s I. G. Garsoevem), realizoval program stavby nových lodí a převybavování stávajících na dieselové motory, na který Partnerství vyčlenilo 12 milionů rublů. . [3]

V prosinci 1904, v souvislosti se začátkem stávky dělníků na ropných polích, v telegramu zaslaném kanceláři Nobelovy společnosti v Baku napsal: „Klidná stávka je dobrá pro ceny. Vyvarujte se proto veškerého násilí“ [4] .

V roce 1906 navštívil USA [2] ; na základě jeho memoranda o stavu těžby ropy v USA byla vypracována strategie rozvoje „Partnerství“. Pokračoval v práci v "Partnerství", současně byl generálním konzulem Švédska v Petrohradě (1906-1911 [2] ); zúčastnil přijetí krále Gustava V. v Petrohradě u příležitosti sňatku prince Viléma s velkokněžnou Marií Pavlovnou [3] .

V roce 1907 dohlížel na vývoj výkresů, podle kterých závod Kolomna postavil první loď na světě s dieselovým závodem - remorkér Kolomensky Diesel o výkonu 1000 koní. s., kde byla reverzace provedena pomocí spojky R. A. Koreyvo [3] . V roce 1908 v závodě Ludwiga Nobela v Petrohradě vznikl podle projektu K. V. Hagelina první čtyřdobý tříválcový vysokootáčkový diesel typu „D“ na světě o výkonu 88,5 kW při otáčkách 400 ot./min. byl vyroben, který byl instalován na ponorce Baltské flotily " Minoga " [3] .

Největší z 11 Nobelových lodí v Kaspickém moři se jmenovala „K. W. Hagelin“ [3] .

Koncem roku 1917 v Baku a Astrachani vyřešil otázky dalšího působení podniků Partnerství bratří Nobelových, načež odjel do Švédska [2] [3] . V červenci až srpnu 1918 přišel do Petrohradu jako diplomatický kurýr, odmítl nabídku vést technické řízení ropného průmyslu v Baku [3] .

Po návratu do Švédska se stal spolu s Emmanuelem Nobelem největším akcionářem švédské AB Cryptograph Arvid Damm , ve které pracoval Boris Hagelin (společnost vyráběla mezinárodně uznávané šifrovací stroje) [2] [3] .

Čestný člen Švédské akademie inženýrství (1923) [2] [3] .

Rodina

Otec - Wilhelm Hagelin (1828-1901), matka - Anna Lovisa Eriksdotter (1818-1870) [3] ; pocházel z Vikbolandet ( komuna Norrköping ) [2] .

Manželka (od roku 1886) - Hilda Kinander, dcera kapitána Caesara Kinandera ze Stockholmu [3] ;

• syn Boris (1892-1983) - podnikatel, vynálezce šifrovacích zařízení,
• dcera Anna [3] .

Zdroje

• Hagelin K. V. Moje pracovní cesta: Zápisky muže, který měl štěstí . - M .: Ruský způsob, 2013. - 336 s. — ISBN 978-5-85887-433-1

Poznámky

1. ↑ Sveriges dödbok 1901–2013 - 6 - Sveriges släktforskarförbund , 2014. - ISBN 978-91-87676-64-2
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Chichuga M. .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Naše Baku .
4. ↑ Brilantnost a chudoba fungující věci (nepřístupný odkaz) . Historie odborů (8. 11. 2014). Získáno 29. července 2015. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý) 

Odkazy

• Hagelin Karl Wilhelm - hlavní manažer pobočky v Baku, ředitel Partnerství Nobelových bratří . Naše Baku. Staženo: 28. července 2015. (Ruština)
• Chichuga M. Od mechanika k manažerovi skupiny: Karl Wilhelm Hagelin  (anglicky) . Historie Branobel. Staženo: 29. července 2015.

	V bibliografických katalozích GND : 1037098927 ISNI : 0000 0000 2566 3565 , 0000 0003 7011 2094 J9U : 987007310082005171 LCCN : n85303753 NKC : js2014826315 LIBRIS : 86lpwjks0m61g57 VIAF : 72846662 WorldCat VIAF : 72846662