| Hammersmith a City Line | |
|---|---|
| Londýnské metro | |
| Otevření prvního webu | 10. ledna 1863 |
| Délka, km | 26.5 |
| Počet stanic | 29 |
| Průměrná denní přeprava osob, tisíc osob/den | 313,9 [1] |
| Pozemky | tady je |
| Elektrodepot | Hammersmith [2] |
Hammersmith & City Line je linka londýnského metra mezi stanicemi Hammersmith a Barking . Linka je na mapě londýnského metra vyznačena růžovou barvou. Jedná se o nejstarší podzemní dráhu na světě, která má ve svém složení nejstarší podzemní železniční trať v Londýně mezi stanicemi Farringdon a Paddington , která byla otevřena pro osobní dopravu 10. ledna 1863 . Z hlediska počtu přepravených cestujících je linka na 10. místě mezi 11 linkami londýnského metra.
Trať metra Hammersmith a City byla do roku 1988 součástí linky Metropolitan a od roku 1988 funguje jako samostatná linka, včetně úseků Hammersmith - Baker Street a Liverpool Street - Barking , neobsluhovaná vlaky linky Metropolitan . Jedinou podobností je, že na obou tratích jsou již v provozu vlaky nejnovější generace S.
Název trati pochází z historické pětikilometrové železnice Hammersmith and City mezi stanicemi Hammersmith (Grove Road) a Westbourne Park , která byla pro cestující otevřena v roce 1864 . Tato silnice byla postavena Metropolitan Railway a Great Western Railway a provozována těmito dvěma společnostmi také společně od roku 1864 do roku 1868 .
Oddělení Hammersmith a City linky od Metropolitan linky je relativně nedávné, tak některé stanice ještě mají znamení označující, že stanice patří k Metropolitan line .
V roce 2008 se mezi stanicemi Shepherd's Bush a Latimer Road objevila další stanice s názvem Wood Lane . Stanici navrhla společnost Ian Ritchie Architects , která již vlastní jednu stanici londýnského metra Bermondsey . Otevření nového nádraží v příštím roce bylo první akcí svého druhu na trati po 70 letech. Stanice s názvem „Wood Lane“ již v této oblasti existovala (pak patřila k Central line a byla uzavřena v roce 1947 ), stejně jako na trati Hammersmith a City, tehdy ještě součástí Metropolitan line (fungovala v letech 1908 až 1914 a od roku 1920 do roku 1951 ).
Změny se dotkly i stanice Shepherd's Bush Station - byla přejmenována na Shepherd's Bush Market (aby nedošlo k záměně se stanicí Shepherd's Bush Station Central Line ).
Vlaky řady C provozované na trati jsou červené, bílé a modré.
Některé vlaky se také používají k přepravě cestujících na tratích Circle a District (na úseku Wimbledon - Edgware Road ).