Harland a Wolff
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. května 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .| Harland a Wolff | |
|---|---|
| Angličtina Harland & Wolff Heavy Industries | |
| Typ | soukromá společnost |
| Základna | 11. dubna 1861 |
| Zakladatelé |
Edward Harland Gustav Wilhelm Wulff |
| Umístění | Spojené království : Belfast , Severní Irsko |
| Klíčové postavy |
Edward Harland Gustav Wilhelm Wulff Thomas Andrews |
| Průmysl | stavba lodí |
| Počet zaměstnanců | 500 |
| webová stránka | harland-wolff.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Harland & Wolff Ltd. [1] ( anglicky Harland & Wolff Ltd. ) je jednou z největších britských loděnic umístěných v Belfastu , Severní Irsko , Spojené království . Plocha území, které loděnice zabírá, je 32 hektarů .
Historie
Loděnice byla založena v Belfastu v roce 1861 Yorkshireman Edward Harland a Němec Gustav Wolff. Na začátku 20. století se stala nejproduktivnějším výrobcem vložek na světě a jednou z nejvíce prosperujících společností ve Spojeném království , zaměstnávající přes 30 000 lidí. [2] .
V letech 1909-1911 probíhala stavba loděnice a 31. května 1911 byl spuštěn Titanic , v té době největší osobní parník , jehož konstruktérem byl výkonný ředitel Harland and Wolfe Thomas Andrews [2] .
Během druhé světové války postavila loděnice 140 válečných lodí, 123 obchodních lodí a také více než 500 tanků: pěchota " Matilda ", " Churchill " a kavalerie " Kentauři " [2] .
S rozvojem proudových letadel na konci 50. let a rozvojem letecké dopravy se poptávka po zaoceánských parnících zhroutila. Na pozadí konkurence s Japonskem to vedlo k potížím pro britský loďařský průmysl jako celek. Poslední výletní loď , Canberra , opustila loděnici v roce 1960 a v polovině dekády byl podnik již v úpadku.
V 21. století se pozice loděnice dále zhoršovala, v roce 2003 opustila zásoby společnosti poslední loď - trajekt britského ministerstva obrany Anvil Point . [2]
Od roku 2011 společnost expanduje a 75 % její práce připadá na pobřežní větrné turbíny [3] .
V roce 2015 společnost dosáhla zisku 1,1 milionu GBP, nicméně od roku 2019 to byl její poslední ziskový rok. Obrat v loděnici, která v současnosti opravuje lodě, ropné plovoucí plošiny a větrné turbíny, klesl z 66,7 milionů liber na 8,3 milionů liber [2] .
5. srpna 2019 bylo oznámeno, že společnost přechází s účinností od 12. srpna do externího řízení kvůli dluhům. Jako možní manažeři se předpokládá britská společnost MJM Group a American Flacks Group [2] .
Odkazy
- harland-wolff.com - oficiální stránky Harland and Wolff
- Oficiální historie společnosti byla publikována v knize Shipbuilders to the World v roce 1986 [4] .
- Tato společnost postavila Titanic. Teď se potápí jako její slavná loď // Lenta. Ru , 10. srpna 2019
Poznámky
- ↑ Belfast // "Banketová kampaň" 1904 - Big Irgiz. - M .: Velká ruská encyklopedie, 2005. - S. 267. - ( Velká ruská encyklopedie : [ve 35 svazcích] / šéfredaktor Yu. S. Osipov ; 2004-2017, v. 3). — ISBN 5-85270-331-1 .
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Britská společnost, která postavila Titanic, přechází kvůli dluhům do externí správy (5. srpna 2019). Archivováno z originálu 8. srpna 2019. Staženo 8. srpna 2019.
- ↑ Británie by mohla vést svět v oblasti větrné energie na moři . The Telegraph (14. února 2011). Archivováno z originálu 19. října 2012.
- ↑ Moss, M. a Hume, JR Shipbuilders to the World : 125 years of Harland and Wolff, Belfast 1861-1986 . — Belfast: Blackstaff Press, 1986. - P. xvii, 601 s. - ISBN 0-85640-343-1 .
 Slovníky a encyklopedie | |
|---|---|
| V bibliografických katalozích |