Churchill (tank)

Vzhledem k tomu, že německá invaze do Británie se zdála bezprostřední s velkým množstvím britského vybavení ztraceného během ústupu z Francie, Britský válečný úřad uvedl, že A22 by měla být v plné výrobě během jednoho roku. Do července 1940 byl vývoj ukončen a v prosinci téhož roku vznikl první prototyp. V červnu 1941, téměř o rok později, jak se tvrdilo, první Churchillové opustili montážní linku.

Vzhledem k tomu, že vývoj proběhl v krátké době a nedostatečnému zkušebnímu cyklu, postihlo Churchill velké množství mechanických problémů. . Nejviditelnější bylo, že jejich motor nebyl dostatečně silný a spolehlivý, což technikům způsobovalo vážné potíže s údržbou. . Druhým úzkým hrdlem byla slabá výzbroj, prezentovaná ve formě 2liberního (40 mm) děla, jen mírně upravená přítomností 3palcové houfnice v trupu, která střílela vysoce výbušné granáty .

Výroba věží pro děla QF 6 pounder začala v roce 1941, ale problémy s dodávkami pancéřových plátů používaných ve svařované konstrukci vedly k alternativním způsobům jejich výroby. To je to, co dalo rozdíl mezi návrhy Mark III a Mark IV. [7] .

Nízká produkční rychlost[ upřesnit ] prakticky vedlo k opuštění stavby Churchillů ve prospěch nového tanku Cromwell . Pouze úspěšné vystoupení ve druhé bitvě u El Alameinu v říjnu 1942 zachránilo Mk III. .

Druhá verze podstatně aktualizovaného Churchilla, Mk VII  , byla poprvé použita v operaci v Normandii v roce 1944. Mark VII dostal ještě silnější pancéřování na širším podvozku a britské 75mm dělo představené dříve na Mk VI. V podstatě se tak stala finální verze tanku, která dostala jméno A22F a zůstala nezměněna až do konce války. V roce 1945 bylo jeho označení změněno na A42 .

Úspěšná konstrukce tanku umožnila za války vytvořit na jeho základě mnoho modifikací jak pro bojové, tak pro ženijní účely (viz níže ).

Sériová výroba [8]

Jak sami britští historici přiznávají, je nesmírně obtížné zjistit, kolik a v jakých modifikacích byly tyto tanky postaveny. Smlouvy uzavřené s dodavateli byly často revidovány, což mělo za následek změny v počtu modelů vyrobených na základě konkrétní smlouvy. V roce 1942 tedy Vauxhall informoval o plnění smlouvy T301, která vyrobila 303 Mk I, 1120 Mk II a 692 Mk III. Později v červnu 1944 však Royal Armored Corps oznámil, že bylo dodáno pouze 675 Mk III. Nicméně podle stávajících informací lze o výrobě nádrže vyvodit následující závěr:

Úpravy

• Pěchotní tank Mk IV (A22), Churchill I - základní modifikace, se 40 mm kanónem QF 2 pounder Mk IX ve věži, 76 mm houfnicí v přední části korby a 7,92 mm kulometem BESA. Vyrobeno bylo 303 tanků.
• Pěchotní tank Mk IV (A22A), Churchill II - 2liberní (40 mm) kanón a dva 7,92 mm kulomety BESA.
• Pěchotní tank Mk IV, Churchill II CS - verze "  Close Support " se 76 mm houfnicí ve věži a 40 mm kanónem v předním plátu trupu. Celkem 1120 tanků vyrobil Churchill II.
• Pěchotní tank Mk IV (A22B), Churchill III - modifikace s novou větší svařovanou věží s 6librovým (57 mm) kanónem QF 6 pounder Mk III a 7,92 mm kulometem místo houfnice. Vyrobeno 675 tanků.
• Pěchotní tank Mk IV (А22С), Churchill IV - modifikace s litou věží podobnou Churchill III , s 57 mm QF 6 pounder Mk III nebo Mk V kanónem.
• Pěchotní tank Mk IV, Churchill IV NA 75 - přezbrojený Churchill IV s litou věží pro americký 75mm kanón M3 , spolu s pláštěm děla, převzatým z vraků tanků Sherman . Přestavěno 210 vozů.
• Pěchotní tank Mk IV (A22C), Churchill V - varianta Churchill IV s 95mm houfnicí místo kanónu.
• Pěchotní tank Mk IV (A22E), Churchill VI - modifikace s 75mm kanónem Ordnance QF ráže 75 mm a přídavnou sklopnou ochranou boků a spodní přední části korby.
• Pěchotní tank Mk IV (A22F), Churchill VII - modifikace s předním pancířem zesíleným na 152 mm a bočním pancířem na 95 mm, zesíleným podvozkem a novou velitelskou kopulí. Výzbroj - 75 mm kanón OQF 75 mm
• Pěchotní tank Mk IV (A22F), Churchill VIII - Varianta Churchill VII s 95mm houfnicí místo kanónu.
• Pěchotní tank Mk IV, Churchill IX - Churchill III a Churchill IV vylepšeny z hlediska pancéřové ochrany přidáním dalších pancéřových plátů na trup a instalací nové věže na úroveň Churchill VII , ale se zachováním 57mm děla.
• Pěchotní tank Mk IV, Churchill IX LT - Churchill III a Churchill IV , modernizovaný podobně jako Churchill IX , ale se zachováním staré věže ( Light Turret  ) . 
• Pěchotní tanky Mk IV, Churchill X - Churchill VI modernizovány z hlediska pancéřové ochrany na úroveň Churchill VII připojením dalších pancéřových plátů a instalací věže z Churchilla VII .
• Pěchotní tank Mk IV, Churchill X LT - Churchill VI , modernizovaný podobně jako Churchill X , ale se zachováním staré věže ( Light Turret  ) . 
• Pěchotní tank Mk IV, Churchill XI - Churchill V , vylepšený z hlediska pancéřové ochrany na úroveň Churchill VIII připojením dalších pancéřových plátů a instalací věže Churchill VIII .
• Pěchotní tank Mk IV, Churchill XI LT - Churchill V , modernizovaný podobně jako Churchill XI , ale se zachováním staré věže ( Light Turret  ) . 
• Pěchotní tank Mk IV(A22D), nosič 3palcových děl Churchill - místo věže byla instalována pevná pancéřová kabina s 76mm kanónem na bázi 3palcového protiletadlového děla QF 20 cwt. Bylo vyrobeno 50 vozů.
• Plamenometný tank Churchill Crocodile  - v ill .
• technický tank AVRE
• Churchill Ardeer Aggie  je kanadská varianta ženijního bojového vozidla založeného na podvozku tanku Churchill. Byl postaven jeden prototyp.

Popis designu

„Churchill“ bylo klasické rozložení tanku . Motorový prostor byl umístěn v zadní části tanku, bojový prostor byl ve střední části a řídicí prostor byl v přední části. Posádku tanku tvořilo pět lidí: velitel tanku, střelec a nabíječ, kteří byli ve věži a řidič s kulometčíkem, na tancích modifikace Mk I , kteří působili jako střelec a nabíječ houfnice, umístěný v ovládací prostor.

Obrněný sbor a věž

Churchillova věž je trojitý, šestiúhelníkový, téměř obdélníkového půdorysu. Konstrukce věže se během výroby tanku měnila: na "Churchill" modifikace Mk I , Mk II , Mk IV , Mk V , Mk VI  - pevná; Mk III  - svařený z válcovaných pancéřových plátů; Mk VII a Mk VIII  - smíšené, s pevnými svislými stěnami, ke kterým byla střecha přivařena z válcovaných pancéřových plátů. Věže tanků Mk III a následné modifikace se od Mk I a Mk II lišily zvětšenou velikostí, ale jejich tvar a uspořádání zůstaly nezměněny.

Čelo, boky a záď věže jsou svislé. Čelo věže mělo tloušťku 102 mm u tanků Mk I  - Mk VI a 152 mm u tanků Mk VII a Mk VIII . Boky a zadní část věže měly tloušťku 76 a 95 mm. Střecha věže na nádržích všech modifikací měla tloušťku 20 mm. Věž je uložena na věžičce na kuličkovém ložisku, otáčení věže bylo prováděno pomocí elektrického pohonu , pro který energie pocházela z generátoru poháněného hlavním motorem . Při vypnutém motoru bylo možné věží otáčet ručně. V závislosti na typu instalované zbraně bylo vertikální vedení prováděno pomocí ramenní opěrky nebo pomocí šroubového zvedacího mechanismu. Věž byla vybavena otočnou polikou zavěšenou na ní. K nastupování a vystupování sloužily osádce dva dvojité poklopy ve střeše věže, samostatné pro nakladač na pravé straně věže a pro velitele a střelce na levé straně. Další evakuační poklopy byly umístěny v palubní části - mezi horní kolejnicí kolejí a závěsnými kladkami ( na obrázku ). Také na bocích v zádi tanku byly střílny pro střelbu z osobních zbraní.

Výzbroj

Tankové dělo 40 mm QF 2 pounder Mk IX bylo instalováno do věže Churchill modifikace Mk I a do přední části korby modifikace Mk II . Délka hlavně byla 52 ráže  / 2080 mm, počáteční rychlost střel různých typů byla od 790 do 850 m/s. Zbraň byla namontována na čepech v koaxiální instalaci s kulometem a měla vertikální úhly vedení od -15 do +20°. Vertikální zaměření bylo prováděno ručně, kýváním zbraně pomocí ramenní opěrky a horizontální - otáčením věže. K zamíření zbraně byl použit zaměřovač č. 30, který měl zvětšení 1,9× a zorné pole 21°.

Náboj munice 40mm děla byl 150 jednotkových nábojů , zásobník munice byl umístěn v rozích bojového prostoru. „Churchills“, jak se 40 mm, tak 57 mm kanónem, byly zpravidla dodávány výhradně s pancéřovými granáty , tříštivé náboje pro tyto zbraně se vyráběly od roku 1942, nicméně informace o pořízení tankové munice se jimi nepodařilo nalézt. Některé zdroje uvádějí, že 40mm tříštivé střely posádky prakticky nepoužívaly kvůli extrémně nízké náloži výbušniny a v důsledku toho velmi nízké účinnosti [9] . V SSSR se od druhé poloviny roku 1942 vyráběly tříštivé granáty vlastní konstrukce pro librovník QF 2 (podle technického postupu protiletadlových nábojů ráže 37 mm), je také známo, že tříštivé náboje 57 mm ze stejného období byly používány v SSSR.

Hlavní výzbrojí Churchillů modifikací Mk III a Mk IV bylo 57mm tankové dělo QF 6 pounder , modifikace Mk III nebo Mk V. Modifikace Mk III měla délku hlavně 43 ráže / 2451 mm a Mk. Modifikace V měla délku hlavně 50 ráží / 2850 mm a byla vybavena úsťovou brzdou . Zbraň byla umístěna na čepech a pomocí šroubového mechanismu mířila ve svislé rovině. Úhly svislého vedení se pohybovaly od -12,5 do +20°. K zamíření zbraně slouží zaměřovač č. 39 Mk IIS (zvětšení 1,9×, zorné pole 21°) s pistolí modifikace Mk III a zaměřovač č. 39 Mk IV (zvětšení 3×, zorné pole 13°) se zaměřovačem. byly použity zbraně modifikace Mk V. Munice 57 mm děla na modifikacích byla 84 jednotných výstřelů , zpravidla pouze s pancéřovými granáty . Munice byla umístěna v regálových hromadách umístěných v předních rozích bojového prostoru.

Churchills modifikací Mk VI a Mk VII dostaly jako hlavní výzbroj 75mm kanón OQF ráže 75 mm , který měl délku hlavně 36,5 ráže / 2737 mm. Balisticky byla zbraň identická s americkým kanónem M3 a používala stejný rozsah střeliva. Zbraň byla umístěna v podobném držáku QF 6 pounder. Zaměřování zbraně bylo prováděno zaměřovačem č. 50×3 , který měl zvětšení 3× a zorné pole 13°. Muniční náklad 75mm děla sestával z 84 jednotných pancéřových a vysoce explozivních tříštivých nábojů , náboje munice byly umístěny podobně jako u tanků s 57mm dělem.

Dohled a komunikace

Pro sledování bojiště byl Churchill vybaven periskopovými pozorovacími zařízeními Vickers Mk IV , které poskytovaly všestrannou viditelnost. Řidič-mechanik je měl dva a střelec z kulometu/houfnice ještě jeden. Tři z těchto periskopů byly umístěny v přední části plechu věže. Čtyři další byly umístěny na střeše věže, po jednom periskopu měl střelec a nabíječ a další dva byly ve velitelově kopuli. Řidič měl k dispozici také kulatý kontrolní poklop v horním čelním pancéřovém plechu, který byl uzavřen pancéřovým krytem.

Pro vnější komunikaci byl tank vybaven simplexní radiostanicí HF / VHF model č. 19, která poskytovala komunikační dosah v pásmu HF až 15 km v telefonním režimu a až 32 km v režimu telegrafu a v pásmu VHF až 1 km v telefonním režimu. Radiostanice byla umístěna v zadním výklenku věže, její údržbu prováděl nakladač. Pro vnitřní komunikaci sloužil telefonní interkom zabudovaný v radiostanici pro všech pět členů posádky.

Motor a převodovka

Na všechny modifikace Churchilla byl instalován horizontálně protilehlý 12válcový čtyřdobý vodou chlazený karburátorový motor modelu Bedford Twin-Six . S pracovním objemem 21 237 cm³ tento motor vyvinul maximální výkon 350 koní. S. při 2200 ot./min. Motor byl instalován v motorovém prostoru podél podélné osy nádrže. Z palivových nádrží o celkovém objemu 828 litrů bylo šest instalováno v motorovém prostoru na obou stranách motoru a jedna další, odnímatelná, byla umístěna venku, mimo pancéřovaný trup. Po jeho obou stranách byly umístěny dva chladiče chladicího systému motoru. Kvůli těsnému uspořádání motorového prostoru byly vzduchové filtry motoru přesunuty do bojového prostoru.

Churchillova převodovka se během výroby tanku také nezměnila. Zahrnovalo:

• Jednokotoučová hlavní spojka se suchým třením Borg & Beck namontovaná na motoru;
• čtyřstupňová manuální převodovka Merrit-Brown H41, kombinovaná ve společné skříni s otočným mechanismem;
• natáčecí mechanismus, který se skládal z diferenciálu , dvou planetových převodů a bubnových brzd ;
• bubnové hlavní brzdy;
• planetové koncové převody umístěné uvnitř hnacích kol.

Spojka, mechanismus řízení a brzdy byly ovládány hydraulickými servopohony .

Podvozek

Podvozek byl jedním z charakteristických rysů Churchilla, na kterém byla housenka , pro zvýšení průchodnosti terénem , ​​vyrobena pokrývající celý trup, jehož šířka se nyní rovnala plné šířce tanku, což výrazně zvětšilo vnitřní prostor. prostor. Na každé straně se podvozek skládal z jedenácti dvojitých silničních kol o průměru 254 mm, hnacího kola a lenotiny – široká korba si vynutila použití válečků malého průměru. Odpružení silničních kol - individuální, pružinové . Osa každého válce byla namontována na vyvažovacím nosníku, přičemž jeden konec byl zavěšen na konzole na trupu tanku a druhý spočíval na pružině upevněné na konzole. První a poslední válec na každé straně byly zvednuty ze země a fungovaly pouze tehdy, když tank překonával překážky, a 2., 9. a 10. silniční kolo mělo zkrácenou dráhu odpružení a fungovalo hlavně, když se tank pohyboval po měkkém terénu. Neexistovaly žádné podpůrné válečky, místo toho se horní větev housenky klouzala po speciálních vodítkách.

Caterpillar pásy - lité , bez hřebenu, lucernový záběr, šířka 356 mm. Churchill používal dva typy stop - od 70 stop s roztečí 211 mm nebo od 72 stop s roztečí 202 mm. Roli vůdců, vykonávaných obvykle svým hřebenem na dráze tanků, zde plnily okraje kolejí, po kterých se válečky kolejí odvalovaly jako po kolejích.

Použité

•  Spojené království
•  SSSR  - 253 tankůMk IIIaMk IV [14] .
•  Irsko [15] .
• Irák  - asi 30 Churchill VII.
• Německo  - ukořistěné tanky pod názvem Panzerkampfwagen Churchill (e)

Bojové použití na východní frontě

Tank Churchill byl jediným těžkým tankem dodaným spojenci do SSSR v rámci programu Lend-Lease . Prvních 10 jednotek dorazilo v polovině července 1942 (pět Churchill II a pět Churchill III) s konvojem PQ-17 . V září dorazilo posledních 74 tanků pro rok 1942 (15 Churchill II a 59 Churchill III) s konvojem PQ-18 . 27. ledna 1943 dorazil do Murmansku konvoj JW-52, se kterým dorazilo dalších 40 tanků. Tato dodávka byla připsána již v únoru. Mezi tanky, které dorazily, byly Churchill III a Churchill IV. Největší dodávka ve výši 121 tanků byla připsána v březnu. Ve skutečnosti tyto tanky dorazily do SSSR na konci února 1943 spolu s konvojem JW-53. Posledních osm tanků dorazilo v červenci 1943 přes Vladivostok.

Kromě toho byly v dubnu 1945 přijaty 3 Crocodile Churchill VII.

*Přestavěno z dříve vyřazených tanků.

Z 54 tanků k 1. červnu 1945 byly 3 v armádě, 4 ve vojenských újezdech a 47 v opravárenských závodech.

Již v prvních fázích seznamování s nádrží byla objevena řada konstrukčních a výrobních vad. Porážka konvoje PQ-17 měla poměrně silný vliv na proces formování jednotek, které měly obdržet britské těžké pěchotní tanky. Churchillové byli do konce září 1942 soustředěni u 194. cvičné tankové brigády. Vznikla v dubnu 1942 za účelem výcviku britských tankových posádek. Kromě posádek Churchillů se zde cvičily posádky Valentines a Matildas. V budoucnu všichni, kteří dorazili do obrněného centra Gorkého Churchilla, také nejprve prošli 194. tankovou brigádou. Kromě výcvikových posádek zde byly zjištěny i poruchy.

Tvorba nových jednotek začala v říjnu 1942. Všechny britské tanky tohoto typu spadaly do samostatných strážních tankových pluků, zformovaných podle štábního čísla 010/267. Podle personální tabulky měl každý pluk 21 tanků a tři obrněná vozidla. První 8. října 1942 zformovaly 47., 48. , 49. a 50. samostatný gardový tankový pluk. 50. gardy TP byl původně vyzbrojen výhradně Churchillem II (z 20 dodaných Churchill II bylo 19 posláno k 50. gardovému těžkému tankovému pluku; ještě jeden tank skončil u 194. cvičné tankové brigády), později byl doplněn o dva Churchill IIIs. Obecně statistiky o počtu tanků, které měly různé závady, nevypadaly zdaleka růžově. U 47. gardového tankového pluku byly zjištěny určité poruchy na 12 tancích, u 48. gardového. tp v 16, ve 49. gardy. tp na 15 a na 50 stráží. tp - do 8. Není divu, že se odeslání na frontu zpozdilo.

Během provozu bylo zjištěno, že tanky klouzaly na zledovatělých svazích, protože jejich pásy neposkytovaly dostatečně spolehlivou trakci se zemí. V důsledku toho byly na pásy přinýtovány malé kovové hroty, které umožnily zlepšit průchodnost tanku [16] .

Jako první byl uznán jako bojeschopný 48. gardový tankový pluk. 31. prosince 1942 vstoupil do velení Donského frontu.

48. stráže tp nebyl jediným plukem na Churchillech, který bojoval ve Stalingradu. Nedaleko operovala 47. garda. tp, která byla od 9. ledna využívána jako součást 65. armády. Operovala společně s 91. tankovou brigádou, 33. střeleckou divizí a 67. gardovou střeleckou divizí. Do konce ledna pluk bojoval v oblasti závodu Barrikady, přičemž pouze 3 jeho vozidla zůstala plně provozuschopná. Stejně jako v případě 48. gardy. tp, většina jeho aut nebyla navždy ztracena, ale vyžadovala opravu.

Další jednotkou na Churchillech, která vstoupila do bitvy, byl 50. gardový tankový pluk. 8. března pochodoval na nádraží v Gorkém a 16. ešalon s materiálem 50. gardy. tp dorazil na stanici Voybokala v Leningradské oblasti. Tanky zahájily svůj první útok 19. března.

49. stráže. atd. Dne 14. března 1943 dorazil tento pluk na stanici Obukhovo, i když do boje šel mnohem později. Během roku 1943 byl v záloze, jeho bojový debut se odehrál až 15. ledna 1944. 49. stráže. tp (přesněji v té době již 49. gardový ttp - gardový těžký tankový pluk) se podílel na konečném zrušení blokády Leningradu.

Na jaře 1943 se začala formovat nová vlna regimentů vyzbrojených Churchilly. Bylo to způsobeno tím, že severní konvoje přijaly více než jeden a půl stovky vozidel. Tanky tohoto typu byly během jara 1943 převedeny k 10., 15., 34. a 36. gardovému tankovému pluku. V květnu 1943 navíc došlo k rotaci materiálu u 47. a 48. těžkého tankového pluku. Dva z výše uvedených pluků (36. a 48.) se zúčastnily bitvy u Kurska.

Následně byly tanky tohoto typu použity v bitvě u Kurska a při osvobozování Kyjeva v listopadu 1943 a v červnu 1944 se zúčastnily útočné operace Vyborg .

Intenzivní používání Churchillů udělalo své: k 1. lednu 1944 činily nenávratné ztráty 160 tanků, k 1. červnu bylo ztraceno dalších 27 vozidel. Ze 66 zbývajících tanků bylo 31 v jednotkách. Byly soustředěny především na Leningradské frontě, kde byly nejaktivněji využívány v operacích. Například 16. června 1944 obdržel 260. gardový těžký tankový pluk šest Churchillů, které použil při bojích o Vyborg. V září 1944 se 82. tankový pluk, jehož součástí bylo 10 Churchillů a 11 KV-1, podílel na osvobození Tallinnu. K 1. lednu 1945 měla vojska ještě 63 tanků tohoto typu, z nichž 9 bylo ztraceno během zbývajících měsíců války. K 1. červnu zůstalo v Rudé armádě 54 Churchillů, ale v aktivních jednotkách byli jen tři.

Z pozitivních vlastností tohoto tanku při použití v Rudé armádě stojí za zmínku především jeho odolný pancíř a dobrá ovladatelnost [17] . Mezi nedostatky, potíže s provozem v zimě a nedostatečná průchodnost v terénních podmínkách, byla také zaznamenána konstrukční chyba v nádrži, především slabost zavěšení. Stejně jako ostatní britské tanky nebyl Churchill zpočátku schopen střílet vysoce výbušnou tříštivou municí [17] . Modely Churchill III a Churchill IV dodávané do SSSR byly vybaveny 57 mm kanóny , což bylo zjevně nedostatečné pro jejich použití jako těžké průlomové tanky, nemluvě o 20 Churchill II se 40 mm kanónem. Celkem bylo během let 1942-43 do SSSR dodáno 344 tanků Churchill, z nichž dorazilo pouze 253 kusů - 84 (20 Churchill II a 64 Churchill III) v roce 1942 a 169 (64 Churchill III a 105 Churchill IV) v roce 1943 .

Bitva u Kurska

Na začátku bitvy u Kurska byl 2. gardový tankový sbor (Tatsinsky tankový sbor) v záloze velitele Voroněžského frontu , jeho jednotky se nacházely v oblasti města Korocha . Jednalo se o plně vybavenou a dobře připravenou jednotku. Ráno 5. července zahrnoval 227 tanků tří typů: T-34, T-70 a Churchill IV, včetně 217 v provozu a 10 v současné opravě. Jako součást 2. gard. tankové sbory byly nárazové tankové pluky. Šok tedy byla 47. garda. otpp (samostatný průlomový tankový pluk), který měl 21 těžkých tanků Churchill IV .

Dne 5. července v 17:30 obdržel velitel sboru plukovník AC Burdeyny rozkaz č. 005/op od velitele fronty N. F. Vatutina o účasti tankového sboru v frontovém protiútoku.

Dokument zněl:

Do 14:30 5. července 1943 nepřítel dobyl Gremuchiy a silou až dvou tankových divizí se snažil dosáhnout dálnice Belgorod-Oboyan k dalšímu útoku na Kursk.

Objednávám:

1. Velitel 2. gardy. Tankový sbor Tatsinskij k přesunu do oblasti do 24:00 5. července 1943: MTS, Sazhnoye, Lozy, Sazhnoye, Shtakor - Sazhnoye.

Úkol:

Důrazně braňte výše uvedenou oblast. Zabraňte nepříteli v šíření na sever a severovýchod. Buďte připraveni od úsvitu 07.06.43 ve spolupráci s 5. gardou. možná přejít do protiútoku směr: Kryukovo, Krapivenskie Dvory a dále na Gremuchy, Belgorod.

O hodinu později zaslal velitel sboru rozkaz č. 029 velitelům jednotek k postupu a k obraně. Podle něj 47. gardová. otpp měl provést noční pochod a soustředit se do 23:00 5. července v lese (1 km severovýchodně od Kryukova) a být připraven k protiútoku ve směru na Kamenskij.

Z hlášení velitele 47. gard. Otpp, podplukovník M. T. Ševčenko, o postupu postupu pluku do vyznačeného prostoru soustředění:

Na dokončení pochodu od 19:00 do 23:00 5. července 1943 nebylo dost času. Těžké tanky "Churchill", obtížně ovladatelné v noci, kvůli omezené viditelnosti, s vysokým napětím v pluku se pohybovaly rychlostí ne vyšší než 7-10 km / h. Pochod v noci, velká vzdálenost pochodu pro těžké tanky a omezená viditelnost vedly k tomu, že v uvedeném čase - 5.7.43 ve 23:00 se pluk nesoustředil v Klyukovu, ale přiblížil se až ve 4:00 dne 6.7. 43 v tanku Churchill číslo 7. Zbývající tanky v počtu 14 ks zaostaly z technických důvodů (z důvodu špatné viditelnosti částečně zaneseny v příkopu) a soustředily se v obci. Kryukovo do 15:00 6. 7. 43. Do této doby bylo 17 bojeschopných tanků, 4 z technických důvodů byly stále na pochodu a čekaly na pomoc.

Operační situace se začala dramaticky měnit v druhé polovině 6. července poté, co úderná skupina 2. SS TC přešla na směr Prochorovka. V 15:30 velitelství 2. gardy. TTK stanovuje pro velitele brigád a pluků následující úkoly.

Z bojového rozkazu číslo 31:

1. Nepřítel, tanková skupina, která odhodila části 23. gardy. sk v lokalitě Luchi, Jakovlevo, pokračuje v rozvoji úspěchu severozápadním směrem.

2. Sbor má za úkol společně s 5. gardou rozhodovat. Stk donutit řeku. Lipový Donets a úder do boku ke zničení nepřítele v oblasti Krapivenských Dvorů, tábora Boldly to Labor, odříznutím severního seskupení nepřítele.

3. 5. garda postupuje zprava. Stk s úkolem dosáhnout linie: Jakovlevo, Luchki.

4. Rozhodl jsem se mít v první linii dvě tankové brigády. Těžký tankový pluk před pravým křídlem. Kryt motostřelecké brigády z jihu. Mít jednu tankovou brigádu vlevo. Začátek ofenzivy 16:30 6.7.43.

5. 26. gardy. tbr překročit řeku. Lipový Donets v oblasti Nové Lozy a do 18:00 dne 07.06.43 dosáhnout čáry mezi lesy, která je 2 km východně od tábora Boldly to Labor, dále obsadit tábor Boldly to Labor s úkolem zablokovat nepřátelský přístup z jihu.

6. 47. gardy. otpp přejít přes 26. gardu. tbr přes řeku. Lipový Donets a do 18:00 6. července 1943 dorazit na trať: Smorodina - Kamensky. Pomáhat 25. gardě s jejím pohybem. Výjezd TBR na tuto linku. S přístupem do oblasti Smorodino současně podřiďte tankovou rotu veliteli 25. gardy. tbr. V budoucnu přestěhování do Glushinsky. Usnadněte odchod 26. gardy. brigády k hranici mezi lesy a k dálnici Belgorod.

Za hlavní cíl v první etapě považovalo velení sboru ovládnutí obce. Smorodino. Ze dvou brigád postoupila k první linii jedna tanková brigáda zaměřená na její dobytí a posílila svůj úder o pluk těžkých tanků Mk IV Churchill.

Z hlášení tankového pluku o postupu protiútoku proti levému křídlu divize „Dead Head“ a pravému křídlu divize „Reich“, 2. SS TC:

Dle rozkazu sboru pro 47 strážných. otpp byl pověřen úkolem: jednat před 25. gardou. brigáda se svou přímou podporou zmocnila se Krapivenských Dvorů, osedlala cestu do Belgorodu, přešla do oblasti Shopino a zabránila nepřátelským tankům a dělostřelectvu způsobit poškození částí sboru úderem do čela nebo pravého boku, přičemž se ujala všech síla palby a potlačení nepřátelského odporu. Začátek přechodu do útoku a útoku byl nastaven signálem na vysílačce - 444.

Vzhledem k tomu, že nepřítel dobyl Smorodino do 6:00 dne 07.06.43 a sousedé sboru napravo a nalevo nepřešli do útoku, byl útok sboru odložen na 16:00: 30 dne 6. 7. 43. V 15:00 dne 6. 7. 43 Velitel pluku byl předvolán k veliteli do Sazhnoje, kde obdržel ústní rozkaz, ze kterého se odvíjelo následující.

47. stráže otpp spolu s ostatními částmi sboru přechází 6. 7. 43 v 16:30 do útoku Úkolem pluku je překročit řeku. Lipový Donets v listopadu. Vines a akce v první řadě, před 25. gardami. tbr, do 18:00 6.7.43 ovládnout Smorodino, Kamensky. Po dosažení linie Smorodino, Kamensky a jejich zvládnutí zajistěte přístup k této linii 25. gardy. tbr. Splněním tohoto úkolu by měla být jedna tanková rota podřízena veliteli 25. gardy. brigáda a zbytek rot pluku postupují směrem na Glushinsky, aby usnadnily odchod 25. gardy. brigády na linii Mezhdlesye, klh "Odvážně do práce", dálnice Belgorod.

Stav pluku na začátku ofenzívy:

Boje připravených tanků bylo 17, 4 tanky nedorazily na startovní čáru kvůli technickým poruchám a byly umístěny podél cesty Sandy do Kryukova. Poté, co personál pochopil rozkaz, byl připraven provést úkol.

V 16:30 se pluk v počtu 17 tanků v koloně soustředil na přechod Nové Lozy přes řeku. Lipový Donets. Vzhledem k předčasnému příchodu jednotek sboru k přechodu podle rozkazu velitele pluk přešel až v 18:30 a po splnění zadaného úkolu se přesunul v koloně přes Nepkhaevo na silnici do Smorodina.

Když se pluk blížil k mlýnu, směrem na Smorodino, změnil se v bojovou formaci - „linii úst“, 14 tanků přešlo do útoku, protože 3 tanky se zastavily při překonávání vzestupu z Nepkhaeva kvůli zlomené housence.

25. stráže. brigády, která podle rozkazu velitele 2. gard. TTK, měl postoupit ve 2. sledu za 47. gardovou. otpp, vidouce silný odpor nepřítele a nerovný, tvrdý boj 47. gardy. otpp s nepřátelskými tanky a dělostřelectvem, nevstoupil do bitvy, ale zastavil se v polorozmístěném pořadí ihned po opuštění Nepkhaeva. Navzdory absenci jakékoli podpory ze strany dělostřelectva, tanků, pěchoty, pluk, plnící úkol, zahájil útok na Smorodino a na své cestě zničil nepřátelské tanky a dělostřelectvo.

Nehledě na to, že chyběla podpora od 25. gardy. tankové brigády se pluk vloupal do vesnice Smorodino na levém křídle, ale poté, co se setkal s odporem velkého počtu tanků a dělostřelectva, při ztrátě 6 tanků vyhořelo, 3 ztroskotaly, 5 lidí bylo zabito a 13 zraněno, ustoupilo 500 -700 m od vesnice, palba z místa v očekávání pomoci od 25. gardy. tbr.

25. stráže. Brigáda nepřešla do útoku a pluk, který se nemohl pohnout vpřed, pálil z místa u dosažené linie. Během stejné doby byly nepříteli způsobeny následující škody: 3 T-4 byly spáleny, 4 88 mm děla byla potlačena; zničil až 50 vojáků a důstojníků.

Anglické tanky Mk IV "Churchill" od 47. gardy. ottpp, měl silnější pancéřovou ochranu než „čtyřiatřicítka“, ale kvůli nedostatku tankové, dělostřelecké a pěchotní podpory od 25. gardy. brigády nebo ze strany sboru, utrpěly tak nesmyslně velké ztráty na technice a personálu.

Hodnocení projektu

Obecně byl tank považován za neúspěšný a sám Winston Churchill řekl:

"Tank, který nese moje jméno, má víc chyb než já!"

Takto byli Churchillové hodnoceni sovětskými tankisty:

posádky milovaly svá bojová vozidla. Mělo to snad jen jeden důvod – silná pancéřová ochrana. Zde je vhodné uvést epizodu z bojů 50. samostatného gardového tankového pluku průlomu. 22. března 1943 zaútočilo na nepřítele pět tanků Churchill z tohoto pluku pod velením gardy kapitána Beloguba. Bojová vozidla vnikla do německých pozic, kde byla čtyři vyřazena a jedno se přesunulo zpět. Posádky tanky neopustily a od 22. března do 25. března v nich byly a z místa střílely. Každou noc kulometčíci 50. pluku dodávali tankerům munici a jídlo. Churchillové během tří dnů zničili dělostřeleckou baterii, čtyři bunkry, muniční sklad a až dvě pěší čety. Němci opakovaně nabízeli posádkám zdemolovaných tanků, aby se vzdaly, na což naši reagovali palbou. 25. března se tankistům podařilo Belogubův tank zaháknout za traktor a odtáhnout ho dozadu. Posádky dalších tří tanků se stáhly s pěchotou. Aniž bychom hodnotili organizaci bitvy, která k takovému výsledku vedla, je třeba zdůraznit, že posádky, které tři dny seděly v tancích, neztratily ani jednoho zabitého člověka. Život tankistům zachránilo pancéřování Churchillů, které během této doby nemohlo německé dělostřelectvo proniknout.

Velitel 65. armády P.I. Batov napsal:

Během bojů nám byly vyslány anglické tanky "Churchill". Neměli potřebné běžecké schopnosti. I. I. Jakubovskij přinýtoval hroty na pásy těchto tanků. Poté mohla všude projíždět anglická auta.

V populární kultuře

V počítačových hrách

• V MMO hře War Thunder  , v britských a německých výzkumných pobočkách pro pozemní vozidla. V britské větvi je zastoupena modifikacemi Churchill I, Churchill III, Churchill VII. Churchill se nachází na druhé pozici, Churchill III a Churchill VII na třetí pozici. V německé pobočce je zastoupena trofejní verzí Churchilla IV umístěnou na třetím místě
• V MMO hře World of Tanks  - v britské a sovětské výzkumné větvi. Zastoupeny modifikacemi Churchill I, Churchill III, Churchill GC a Churchill VII. První a sedmá modifikace se nachází v britské pobočce na páté a šesté úrovni čerpání, třetí modifikace je prémiový vůz páté úrovně v sovětské pobočce. Churchill GC je sběratelský stíhač tanků VI. úrovně umístěný v britské pobočce.
• V RTS Company of Heroes 2 je tank k dispozici jako součást britské armády. Hra také obsahuje své modifikace: plamenometnou variantu Churchill Crocodile a inženýrskou variantu Churchill AVRE.

Viz také

• Černý princ (tank)
• Hobartské hračky

Poznámky

1. ↑ V praxi závisel úhel překážek, které je třeba překonat, na okolnostech. Byla to Churchillova výjimečná lezecká schopnost, která byla hlavním důvodem úspěchu tanku v bitvě u Al Alameinu , která udržela tank v sériové výrobě.
2. ↑ Pro srovnání, čelní pancíř německého těžkého tanku Tiger byl silný 100 mm.

1. ↑ Fletcher, 1983 , str. 21.
2. ↑ Perrett, str. čtyři
3. ↑ 1 2 3 Fletcher, DavidChurchill Tank  (neopr.) . — Přetisk původních návodů k obsluze z 2. světové války. - Úřad pro informace veřejného sektoru / The Tank Museum , 1983. - S. vii, 9(3), 29(19). - ISBN 0-11-290404-1 .
4. ↑ Fletcher, 1983 , pp. 21, 58.
5. ↑ také zodpovědný za vývoj Merritt-Brown trojité diferenciální převodovky v nádržích Churchill
6. ↑ „Výroba nového tanku Churchill, MK VII“
7. ↑ Fletcher p59
8. ↑ David Fletcher. Mr.Churchill's Tanks: Britský pěchotní tank Mark IV. — 1999.
9. ↑ D. Fletcher. Velký tankový skandál. Britské brnění ve druhé světové válce. - Vydání 1993. - Londýn: HMSO, 1989. - Sv. 1. - S. 7. - 141 s. - ISBN 0-11290-460-2 .
10. ↑ Stručné tabulky střelby 40mm anglických protitankových děl značek IX a X na lafetách značek I a II a 40mm tankového děla namontovaného na tancích MKII "Matilda", MKIII "Valentine" a MKIV "Churchill" . - M .: GAU, Vojenské nakladatelství NPO, 1943
11. ↑ Stručné palebné tabulky britského protitankového děla 57 mm Mark II a III a 57 mm tankového děla namontovaného na tanku MKIV Churchill. - M .: GAU, Vojenské nakladatelství NPO, 1943
12. ↑ British Guns ráže 57 mm  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Získáno 27. července 2008. Archivováno z originálu dne 21. září 2008.
13. ↑ B. Perrett. Pěchotní tank Churchill 1941-51. - Vydání 2002. - London: Osprey Publishing, 1993. - S. 69-70. — 48p. — ISBN 1-85532-297-8 .
14. ↑ M. Barjatinský. Pěchotní tank "Churchill". - M . : Model designer, 2003. - S. 28. - 32 s. - (Sbírka brnění č. 6 (51) / 2003). - 3500 výtisků.
15. ↑ B. Perrett. Pěchotní tank Churchill 1941-51. - Vydání 2002. - London: Osprey Publishing, 1993. - S. 39. - 48 s. — ISBN 1-85532-297-8 .
16. ↑ I. I. Jakubovský . Země je v plamenech. M., Vojenské nakladatelství, 1975. s.91
17. ↑ 1 2 Barjatinský Michail Borisovič. „Lend-Lease Tanky v bitvě“ .

Literatura

• M. Barjatinský. Pěchotní tank "Churchill". - M . : Model designer, 2003. - 32 s. - (Sbírka brnění č. 6 (51) / 2003). - 3500 výtisků.
• B. Perrett. Pěchotní tank Churchill 1941-51. - Vydání 2002. - London: Osprey Publishing, 1993. - 48 s. — ISBN 1-85532-297-8 .
• D. Fletcher. Velký tankový skandál. Britské brnění ve druhé světové válce. - Vydání 1993. - Londýn: HMSO, 1989. - Sv. 1. - 141 str. - ISBN 0-11290-460-2 .

Odkazy

• Britská pěchota Mk IV Churchill, A22 (nedostupný odkaz) . Vozidla druhé světové války . Získáno 27. září 2007. Archivováno z originálu 11. září 2007. (neurčitý) 

Slovníky a encyklopedie	Britannica (online)
V bibliografických katalozích	J9U : 987007541554205171 LCCN : sh87001773