A33 Excelsior

Těžký útočný tank Excelsior _ _  _ _  _  _ _ _ _ _ Nebyl přijat do provozu.  

Historie

Zkušenosti z bojů v severní Africe v letech 1941-1942, stejně jako výskyt amerických středních tanků v řadách britské armády, vedly k vážné změně v „tankové politice“ generálního štábu britské armády. Bylo rozhodnuto vytvořit „univerzální tank“ schopný nahradit pěchotní a křižníkové tanky. K vytvoření takového tanku bylo rozhodnuto použít podvozek nově přijatého Cromwellu Mk VIII . V roce 1942 představil Rolls -Royce dva projekty nového tanku, kterými byly modernizované Cromwelly [1] . Projekt A31 byl Mk VIII s aplikovanými pancéřovými pláty a A32  byl Mk VIII s vylepšeným pancéřováním a vylepšeným zavěšením. Generální štáb však oba projekty uznal jako nevyhovující z důvodu nárůstu hmotnosti tanku a v důsledku toho i zhoršení jízdních vlastností [1] . Ve stejné době společnost English Electric představila vojenský projekt A33 „Excelsior“ ( rusky: Vysochaishy ). Tento projekt dostal přednost a v roce 1943 byly postaveny dva prototypy [1] .

Výsledky vojenských testů ale nebyly povzbudivé. V testech A33 Excelsior prokázal celkem dobrou maximální rychlost na dálnici (39 km/h) se špatnou manévrovatelností. Výkonová rezerva byla 160 kilometrů [1] . To zákazníkovi nevyhovovalo, v důsledku čehož se objevil A33 s upraveným podvozkem . Změněna byla i rezervace podvozku "Excelsior". Zatímco však probíhaly testy a vylepšení, tvůrci Churchilla napravili většinu nedostatků vozidla tím, že na tanky umístili 75 mm a 95 mm děla .. V tomto ohledu byla výroba A33 „Excelsior“ považována za nevhodnou [2] .

Později na základě vývoje vyvinul English Electric společně s Rolls-Roycem dvaapadesátitunový těžký tank A37 , který však nepřekročil konstrukční dokumentaci [3] .

Konstrukce

Posádku tanku tvořilo pět lidí: velitel vozidla, řidič, radista (působil také jako kulometčík), střelec a nakladač. Trup tanku A33 byl podobný jako u Cromwellu. Tank byl vyzbrojen 75mm kanónem.a dva kulomety BESA [1] ráže 7,92 mm . Stojí za zmínku, že na prvním prototypu bylo instalováno 57 mm dělo . Munice se skládala z 35 nábojů a 5 000 nábojů. Tloušťka rezervace čelního pancéřového plátu dosáhla 114 mm. Svislá přední deska měla poklop řidiče (vpravo) a kulovou lafetu s kulometem BESA ráže 7,92 mm (vlevo) [1] .

Podvozek prvního prototypu pro jednu stranu sestával ze šesti silničních kol a tří nosných válců. Druhý prototyp používal podvozek využívající odpružení R/L „Heavy“ a rozšířené pásy z Cromwellu [1] . Za zmínku stojí, že téměř všechny prvky podvozku byly chráněny obrazovkami. Excelsior byl vybaven 12válcovým benzínovým motorem Rolls-Royce Meteor o výkonu 600 koní. s., vybavené systémem kapalinového chlazení. Rychlost tanku na dálnici byla až 38,6 km / h a na nerovném terénu - až 19 km / h [1] .

V populární kultuře

A33 "Excelsior" je přítomen v MMO World of Tanks a World of Tanks Blitz /Tanks Blitz jako prémiový tank 5. úrovně [4] . Také ve World of Tanks Blitz/Tanks Blitz existuje speciální verze tohoto tanku věnovaná Halloweenu - "Medjay".

Tento tank je také přítomen v MMO War thunder jako prémiový tank 3. úrovně [5] .

Tento tank je také dostupný v MMO Ground War Tanks jako klanový tank 5. úrovně

Viz také

• T14
• A38 Valiant

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Peter Chamberlain, 2003 , str. 80.
2. ↑ Fletcher, David. Univerzální tank  (neopr.) . - HMSO, pro REME Museum, 1993. - S. 87. - ISBN 0-11-290534-X .
3. ↑ Beale, Peter. Death by Design : Britský tankový vývoj ve druhé světové válce  . — The History Press, 2009. - S. 45. - ISBN 0-7524-5370-X .
4. ↑ Excelsior . World of Tanks Wiki. Získáno 24. prosince 2014. Archivováno z originálu 10. prosince 2014. (neurčitý)
5. ↑ Tank Heavy Assault - A33 Excelsior - WarThunder-Wiki . wiki.warthunder.ru. Staženo 2. 1. 2018. Archivováno z originálu 3. 1. 2018. (Ruština)

Literatura

• Peter Chamberlain a Hilary Doyle. Britské a americké tanky druhé světové války. - M .: Astrel, AST, 2003. - S. 79-80. — 225 str.

Odkazy

• Těžký útočný tank A33 Velké Británie, Excelsior  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . wwiivehicles.com . Získáno 28. prosince 2014. Archivováno z originálu 12. listopadu 2014.