Tank Destroyer (IT), neboli protitanková samohybná děla – samohybná děla na pásech nebo kolech, specializovaná na boj proti nepřátelským obrněným vozidlům [1] .
Vznikal obvykle na podvozku tanku nebo obrněného transportéru , vyzbrojeného prostředky pro boj s tanky na střední a dlouhé vzdálenosti: protitankovým dělem nebo raketou [2] .
Během druhé světové války vyvolalo masivní bojové použití tanků válčícími stranami otázku vytvoření adekvátních protiopatření. Dříve existující protitanková tažená děla problém vyřešila jen částečně. Vlečné protitankové dělostřelectvo bylo zpravidla účinné v podmínkách předem připravené protitankové obrany (ATD), nasycené velkým množstvím opevnění , inženýrských překážek a minových polí , které poskytovaly základní ochranu zbraní a ostře omezovaly nepřítele. v manévru . I při dostatečném počtu tahačů se však tažená protitanková děla nevyznačují vysokou pohyblivostí. Posádky a materiál tažených protitankových děl v bojové pozici jsou extrémně zranitelné vůči palbě nepřátelských pušek a kulometů, dělostřeleckému ostřelování tříštivými granáty nebo jakýmkoli leteckým útokům . Pro co nejúčinnější akci vyžadují protitanková tažená děla dobře fungující taktickou interakci se svými střeleckými jednotkami (pěchotou) a vojenskou protivzdušnou obranou , což zdaleka není vždy možné.
Řešením problému byl vývoj a uvedení do sériové výroby specializovaných stíhačů tanků (stíhačů tanků), což však vyžadovalo čas a značné zdroje, zatímco akutní otázka organizace mobilního protitankového děla byla naléhavá. Dobrým východiskem z této situace byla jednoduchá instalace polních protitankových děl na podvozky zastaralých nebo ukořistěných tanků, spíše výkonných tahačů nebo obrněných transportérů . Zpravidla byla zbraň i základna tanku podrobena co nejmenším úpravám, aby se urychlila konverze výroby . Pro zajištění pohodlí výpočtu byla kabina nebo věž protitankových samohybných děl často otevřena, v drtivé většině případů byl pancíř vozidla neprůstřelný.
Stíhače tanků (IT) mohly být vybaveny velmi výkonnými, a tedy těžkými děly , až po takové příklady, jako je německé dělo 128 mm 12,8 cm Pak 44 . Tím byly vyřešeny problémy s jejich pohyblivostí a rychlým otočením daným směrem - ruční otočení děla vážícího více než tři tuny ve směru nepřátelského tanku útočícího z boku nebo zezadu bylo téměř nemožné (pro výpočet byla tato situace zaručena smrt). Relativní levnost ve výrobě často vedla k tomu, že původně jako dočasné opatření se vyráběla protitanková samohybná děla a bojovalo se s nimi až do konce války.
Poměrně několik IT, které byly samohybnými děly s otevřeným bojovým prostorem, si z velké části zachovalo většinu nedostatků tažených protitankových děl, s výjimkou jejich nízké pohyblivosti: byly stále zranitelné:
Současně vám otevřený bojový prostor umožňuje velmi blízkou interakci s vaší pěchotou v bitvě, poskytuje posádce příležitost rychle opustit vrak vozidla a také odstraňuje problém znečištění plynem v bojovém prostoru vlastního vozu. poháněné zbraně při intenzivní dlouhodobé střelbě.
Navzdory všem výhodám v poválečném období kvůli svým přirozeným nedostatkům protitanková samohybná děla s otevřeným bojovým prostorem rychle ztratila svou bojovou hodnotu. Důležitou roli v tom sehrála orientace na použití techniky v jaderné válce - základní ochranu před poškozujícími faktory dostává posádka pouze uvnitř hermeticky uzavřeného bojového vozidla, což je u protitankových samohybných děl z principu nemožné. otevřený bojový prostor.
Jinak to dopadlo s IT s uzavřeným bojovým oddílem, který spojoval všechny výhody tažených protitankových děl a samohybných děl s uzavřeným bojovým oddílem. Pozoruhodným příkladem takového IT je sovětský SU-100 , vytvořený na základě tanku T-34-85, který po něm zdědil poměrně dobrou pancéřovou ochranu. Zejména takové IT spolehlivě chránily své posádky před palbou z ručních zbraní, účinky rázových vln z blízkých výbuchů, střepinami granátů a šrapnely. Takový stíhač tanků již bylo možné zničit pouze protitankovými zbraněmi. Ale takové IT se také vyznačuje všemi nedostatky všech samohybných děl s uzavřeným bojovým prostorem. Tento typ IT se v SSSR vyvíjel až do příchodu stíhačů tanků založených na BRDM , vyzbrojených ATGM . (Následně byly takové raketové stíhače tanků vyrobeny také na pásové základně.)
Charakteristickým znakem amerických vozidel bylo umístění zbraní v otevřené horní otočné věži s vyvinutým protizávažím na její zadní straně.
Během druhé světové války byly nejoblíbenější modely stíhačů tanků vyvinuty na principu bezvěžového uspořádání , kde byla místo věže instalována kormidelna se silným protitankovým dělem.
Svým uspořádáním jsou zcela typická protitanková samohybná děla (s umístěním děla v kormidelně) - kormidelna s dělem je umístěna na zádi, motor je uprostřed a ovládací prostor je v přídi vozidla. Zajímavou výjimkou je Archer IT, který vypadá jako všechna ostatní vozidla této třídy, ale ve skutečnosti je svým uspořádáním podobný sovětskému stíhači tanků SU-85 - bojový prostor a řídicí prostor jsou umístěny v přídi vozidla. a motor je v zádi. Rozdíl spočívá v tom, že dělo SU-85 je namířeno ve směru samohybného děla, zatímco Archer je proti němu. V bojové pozici se Archer otočil zádí dopředu a její řidič neviděl bojiště. To však umožnilo rychle opustit palebné postavení pohybem vpřed bez otáčení vozu.
Po druhé světové válce byly vyvinuty nové a prototypy výkonných stíhačů tanků a také tanky s bezvěžovým uspořádáním, například T28 , Tortoise (tank) , SU-122-54 , Object 268 , FV4005 . S vývojem protitankových raketových zbraní přestaly být populární a ve výsadkových jednotkách se používaly samohybné zbraně - ASU-57 , ASU-85 , M56 (samohybné zbraně) atd.
V 60-70 letech se v provozu objevily protitankové systémy Malyutka (ATGM) , Konkurs (ATGM) , Shturm (ATGM) nasazené na bojových vozidlech , například 9P110 "Gadfly" a BTR-RD "Robot" . SSSR . Další vývoj protitankových zbraní vedl ke vzniku nových modelů, jako je „Chryzantéma“ a „Chobotnice-SD“ .
V zemích NATO byl přijat protitankový raketový systém BGM-71 TOW , protitanková vozidla jsou zastoupena vzorky jako švédský Pvkv m/43 , německý Kanonenjagdpanzer a obrněný vůz Raketenjagdpanzer 2 (RakJPz 2), rakouský Steyr SK 105 , švédský Strv 103 atd.