AEC (obrněný vůz)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. srpna 2017; kontroly vyžadují 7 úprav .
AEC

AEC Mk I
AEC Mk I
Bojová hmotnost, t 11.0
Posádka , os. 3
Příběh
Roky výroby 1942 - 1943
Roky provozu 1942 - 1977
Počet vydaných, ks. 629
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 5182
Šířka, mm 2743
Výška, mm 2540
Rezervace
typ zbroje ocel válcovaná a litá
Čelo trupu, mm/deg. třicet
Deska trupu, mm/deg. 16
Čelo věže, mm/deg. 65 / 0°
Plášť zbraně , mm /deg. 65
Revolverová deska, mm/deg. 60 / 0°
Věžový posuv, mm/deg. 60 / 0°
Střecha věže, mm/deg. 10-15
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 40 mm QF 2 libra
typ zbraně loupil
Délka hlavně , ráže 52
Úhly VN, st. −15…+20
kulomety BESA 7,92 mm
Mobilita
Typ motoru řadový
6válcový kapalinou chlazený diesel
Model motoru AEC 195
Formule kola 4×4
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

AEC ( angl.  AEC Armored Car ) - řada britských těžkých obrněných vozidel během 2. světové války . Vyrobeno společností Associated Equipment Company (AEC) v roce 1941 na upravené základně vlastního dělostřeleckého tahače Matador . Od roku 1941 do roku 1943 bylo vyrobeno 629 obrněných vozidel různých modifikací, které aktivně používaly jednotky Britů a Commonwealthu ve druhé světové válce . Obrněná vozidla AEC zůstala v britských službách i v poválečných letech, dokud je koncem 50. let nevyměnil obrněný vůz Saladin . Po válce byly AEC dodávány i do dalších zemí, zejména do Libanonu , v jehož službách byly minimálně do roku 1976 .

Úpravy

Literatura