| Kometa | |
|---|---|
| "Kometa" v Armádním muzeu v Drážďanech | |
| "Kometa" | |
| Klasifikace | křižníkový tank |
| Bojová hmotnost, t | 33 |
| schéma rozložení | klasický |
| Posádka , os. | 5 |
| Příběh | |
| Výrobce | Společnost Leyland Motors |
| Roky vývoje | 1943 |
| Roky výroby | 1944 - 1945 |
| Roky provozu | 1944 - 1973 |
| Počet vydaných, ks. | 1186 |
| Hlavní operátoři | |
| Rozměry | |
| Délka s pistolí vpřed, mm | 7652 |
| Šířka, mm | 3048 |
| Výška, mm | 2680 |
| Světlost , mm | 460 |
| Rezervace | |
| typ brnění | ocel válcovaná a odlévaná homogenně |
| Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 76 / 0° |
| Čelo trupu (uprostřed), mm/deg. | 32 / 68° |
| Čelo trupu (dole), mm/deg. | 63 / 20° |
| Strana trupu (nahoře), mm/deg. | 32 / 0° |
| Strana trupu (dole), mm/deg. | 29+14 / 0° |
| Posuv trupu, mm/deg. | 32 / 0° |
| Spodní, mm | čtrnáct |
| Střecha korby, mm | 25 |
| Čelo věže, mm/deg. | 102 / 0° |
| Plášť zbraně , mm /deg. | 102 |
| Revolverová deska, mm/deg. | 63 / 0° |
| Věžový posuv, mm/deg. | 57 / 0° |
| Střecha věže, mm/deg. | 25 / 80-90° |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 76 mm QF 77 mm HV |
| typ zbraně | loupil |
| Délka hlavně , ráže | 55 |
| Střelivo _ | 61 |
| památky | teleskopické č. 50×3L |
| kulomety | 2× BESA 7,92 mm |
| Mobilita | |
| Typ motoru | 12-válec, benzín, atmosférický, 27020 cm³ |
| Model motoru | Rolls-Royce Meteor |
| Výkon motoru, l. S. | 600 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 47 |
| Rychlost na běžkách, km/h | 29 |
| Dojezd na dálnici , km | 200 |
| Měrný výkon, l. Svatý | osmnáct |
| typ zavěšení | Odpružení Christie s hydraulickými tlumiči |
| Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,88 |
| Stoupavost, st. | 24° |
| Průchodná stěna, m | 0,9 |
| Překonatelný příkop, m | 2.3 |
| Překonatelný brod , m | 1.1 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Křižníkový tank "Comet" ( angl. Cruiser Tank "Comet" ), A34 - britský střední cestovní tank z druhé světové války , vyráběný od roku 1944 do konce roku 1945 , další vývoj křižníkového tanku Mk.VIII "Cromwell" . Vyzbrojena 77mm HV dělem, modifikací 17librového protitankového děla ( Ordnance Quick Firing 17-pounder ) HV ( anglicky High Velocity ) , lehčí a s kratší délkou hlavně než původní verze, ale s o něco menší průbojnost pancíře (aby se předešlo záměně s původní 17librovou, její ráže byla označena jako 77 mm, i když ve skutečnosti se rovnala stejným 76,2 mm ).
Osvědčil se v boji proti středním a těžkým tankům Wehrmachtu . Po válce byl ve výzbroji britských jednotek až do roku 1958, zúčastnil se korejské války , byl v armádě nahrazen tankem další generace Centurion a až do 80. let byl ve výzbroji řady dalších zemí .
Ideovým předchůdcem tanku byla slavná anglická modifikace amerického tanku " Sherman " - " Firefly ", která se počátkem roku 1944 úspěšně osvědčila v tankových bitvách v Evropě. Úspěchy tohoto stroje v bitvách s jedním z hlavních protivníků amerických a britských tankerů - " Panther " - nemohly upoutat pozornost britského velení. Pro britské tankové velitele bylo zcela jasné, že každý tank by měl být ve skutečnosti „věcí sama o sobě“, univerzálním vozidlem schopným řešit jakékoli úkoly na bojišti, včetně účinného boje proti nepřátelským obrněným vozidlům, a to vyžaduje vyvážený dlouhý -hlavňové dělo, kombinující vysokou průbojnost pancíře s výbušnou silou. Sedmnáctistovka vyvinutá v roce 1942 byla objektivně právě takovou zbraní, ale zkušenosti z bojů na Sherman Firefly ukázaly, že tato zbraň je na střední tank poměrně těžká a je třeba ji odlehčit, možná i s mírným poškozením. pronikání pancíře. Brity navíc těžce tížila potřeba dodávat Shermany ze Spojených států pro přestavbu na Firefly, zatímco takové tanky byly vyžadovány ve velkém množství. Bylo to jasné: byl vyžadován tank nové generace na vlastní základně. V důsledku toho bylo rozhodnuto vyvinout nový křižníkový tank založený na Cromwellu , se zesíleným čelním pancířem, prostornou věží a upraveným kanónem založeným na 17librovém. Pro instalaci se tak objevil projekt tanku A34, na který bylo zvoleno HV 77 mm dělo, což bylo lehké 17librové dělo vyvinuté firmou Vickers-Armstrong se zkráceným závěrem pro umístění do věže tanku a použitím kratšího a širší rukáv, ukázalo se, že nové dělo je dokonale vyvážené a dokonale se hodí pro jeho umístění ve věži, i když mělo o něco nižší průbojnost pancíře ve srovnání s původní 17librovou. Uvažovalo se také o instalaci nejnovějšího amerického 76mm děla M1 vyvinutého pro tanky Sherman. Po srovnávacích testech děl byla vybrána HV 75 mm, která vykazovala mnohem lepší výkon, byla označena 77 mm, aby nedošlo k záměně se střelivem ze 17liber, která měla jinou nábojnici.
Společnost Leyland Motors, která vyráběla tanky Cromwell, dostala za úkol vyvinout A34 v únoru 1943 a první rozložení bylo hotové v září. V říjnu 1943 vydal generální štáb rozkaz k zahájení výroby. První A34 vyrobený z konstrukční oceli byl připraven v únoru 1944 a v létě bylo testováno 20 vozidel.
Kometa, vyvinutá na základě Cromwellu, sestávala z 60 % nových součástí a dílů, měla vyšší trup, novou věž, vylepšené pancéřování a nové dělo.
Tank byl vybaven vodou chlazeným benzínovým motorem Rolls-Royce Meteor o výkonu 600 k . s., takže má hustotu výkonu 18 litrů. s. / t , vůz vážící více než 33 tun dosahoval rychlosti až 47 km/h (29 mph) na dálnici a 29 km/h (18 mph) na nerovném terénu, což z něj činilo jeden z nejlépe ovladatelných a vysokorychlostní střední tanky používané ve druhé světové válce.
Věž měla elektrický otočný pohon s mechanickou zálohou pro případ poškození elektrického zařízení. Rychlost otáčení věže - 15°/sec.
Posádku tvořilo pět lidí: velitel, střelec, nabíječ, střelec a řidič.
Vyzbrojení 76,2 mm dělo s 61 náboji; dva kulomety BESA ráže 7,92 mm , střelivo - 5175 nábojů; granátomet s 20 granáty. Pro vedení boje mimo tank byl osádce poskytnut lehký kulomet Bren .303 s 600 náboji.Tankové dělo mělo průbojnost pancíře 110 mm a 165 mm podkaliberní granáty na vzdálenost 1 000 metrů, což umožňovalo bojovat za stejných podmínek jako Panthery vybavené 75 mm 7,5 cm kanóny KwK 42 a mírně převyšovaly zbraně instalované na americkém Shermanu a sovětském T-34-85 .
Rezervace věží; čelní pancíř - 102 mm, deska - 63 mm, posuv - 57 mm, střecha - 25 mm. Rezervace trupu; čelo - do 76 mm, boční - do 32 mm, posuv - do 32 mm, střecha - 25 mm.
Objednávka na sériovou výrobu byla odeslána společnosti Leyland Motors v září 1944 a od prosince 1944 začaly do vojáků vstupovat první tanky A34 s názvem „Comet“ [1] [2] .
Celkem bylo vyrobeno 1186 tanků, z toho:
Obecně platí, že díky výkonnému dělu s dlouhým dosahem v kombinaci s vynikající viditelností, bezpečností, mobilitou a spolehlivostí se Comet stal nejlepším tankem Královských ozbrojených sil. Nevýhodou tanku, kterou nebylo možné rychle odstranit bez výrazných úprav (a s největší pravděpodobností by se nestihl dostat do jednotek před koncem války, jako se to stalo u tanku Centurion ), byly iracionální úhly náklonu. čelních pancéřových plátů, stejně jako jeho pozdní vývoj, který vedl k převzetí těchto strojů armádou na samém konci války [3] [4] .
Po válce byl ve službě u britských jednotek až do roku 1958.
Tank našel své hlavní bojové využití v Palestině po skončení druhé světové války. Zúčastnil se korejské války .
| Sériové střední tanky z období druhé světové války | ||
|---|---|---|
| " hlídka " DL-43 Nahuel Mk.II Matilda II Mk.V "Covenanter" * Mk.VI "Crusader" Mk.VII "Kavalír" Mk.VIII "Kentaur" Mk.VIII "Cromwell" Mk.VIII "Challenger" " kometa " 40 milionů "Turan" * Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV Pz.Kpfw.V "Panther" *** P26/40 ** " ram " T-28 T-34 T-34-85 T-44 M2 M3 "Lee" M4 Sherman MTLS-1G14 S35 D2 Strv m/42 Typ 1 "Chi-He" * Typ 2 "Ho-I" * Typ 3 "Chi-Nu" | ||
| * — nízká hmotnost, klasifikovaná jako střední podle národní klasifikace ** — střední hmotnost, klasifikovaná jako těžká podle národní klasifikace *** — těžká hmotnost, klasifikovaná jako střední podle národní klasifikace | ||
| Obrněná vozidla Velké Británie během druhé světové války | ||
|---|---|---|
| Lehké tanky | ||
| Pěchotní tanky | ||
| Křižníkové tanky |
| |
| Těžké a útočné tanky | ||
| Super těžké tanky | ||
| Plamenometné nádrže |
| |
| Protitanková samohybná děla |
| |
| stíhače tanků |
| |
| Samohybné houfnice | ||
| obrněné transportéry | ||
| Průzkumná obrněná vozidla |
| |
| Střední a těžká obrněná vozidla | ||
| ||