| Specializovaná vozidla Dennis | |
|---|---|
| Typ | neveřejná akciová společnost [1] |
| Základna | 1895 |
| zrušeno | 2004 |
| Umístění | |
| Průmysl | automobilový průmysl , Výroba motorových vozidel [d] a strojírenství a stavba zařízení [d] [2] |
| produkty | nákladní auto , osobní auto a autobus |
| webová stránka | dennis-group.co.uk:80 |
Dennis Specialist Vehicles je anglický výrobce užitkových vozidel z Guildfordu , nejlépe známý pro výrobu autobusů , hasičských vozů, nákladních a komunálních vozidel, jako jsou popelářské vozy.
V 80. letech se Dennis rozdělil na dvě samostatné společnosti, z nichž jedna pokračuje ve výrobě mnoha autobusových podvozků.
Ze dvou nezávislých společností Dennis, které nyní existují, je výroba podvozků autobusů řešena ústředím Dennis Specialist Vehicles v Guildfordu. Vyrábí se podvozky autobusů Dennis Lancet a Dart , na které britské i zahraniční specializované firmy instalovaly malé a střední nástavby. Dennis v současné době nabízí 4 řady autobusových podvozků. Nejjednodušší „klasický“ podvozek Lancet s rozvorem 5805 mm je vybaven 6válcovým 5,9litrovým dieselovým motorem Cummins o výkonu 145 koní. s., instalovaný podélně v zadním převisu podvozku, stejně jako automatická 4stupňová převodovka Allison a vzduchové odpružení všech kol.
Řada lehkých podvozků Dart SLF s nízkým rámem má 3 velikosti rozvoru (4400, 5200, 5805 mm) a je vybavena dvěma vznětovými motory Cummins o výkonu 130 a 145 k. s., umístěný také podélně za. Takové podvozky jsou určeny pro městské a příměstské autobusy o délce 9,5-11,0 m s kapacitou do 45 cestujících a celkovou hmotností do 12 tun.
Podvozky Dennis Javelin jsou k dispozici v několika velikostech s rozvorem od 4000 mm do 6250 mm a motory Cummins v rozmezí 220-300 hp. s., umístěný svisle ve střední části podvozku mezi nosníky rámu. Používají mechanickou 6stupňovou převodovku, vzduchové odpružení a přední kotoučové brzdy. Takové podvozky se používají k vytváření turistických autobusů s celkovou hmotností 13,5-18,0 tun.
Prodloužený podvozek Super Dart s motorem o výkonu 160 hp. S. a základna 5950 mm je určena pro příměstské autobusy o délce 11-12 m, kapacitě 65 osob a hmotnosti 13 t. Hlavním výrobcem nástaveb pro ně je Plaxton, který vyrábí autobusy Mini Pointer a Super Pointer na podvozku Dart.
Program Dennis završuje 3nápravový podvozek Trident 3 (6x2) se zadním 6válcovým podélným vznětovým motorem Cummins o výkonu 305 k a 3stupňovou převodovkou Voith. Montuje 2patrové karoserie pro městské autobusy s celkovou hmotností do 24 tun.