Těžký tank - podle klasifikace tanků podle hmotnosti : tank , který je lepší než lehké a střední tanky z hlediska hmotnosti, zabezpečení a síly výzbroje , ale má nižší rychlost kvůli své větší hmotnosti .
Severoamerický časopis The National Interest v roce 2019 poznamenal, že klasické těžké tanky ztratily svůj význam v polovině 50. let 20. století se zavedením řízených střel schopných prorazit tlustým pancířem . Rychlé, ovladatelné a spolehlivé hlavní střední tanky s novými výkonnými děly se ukázaly být užitečnější .
Podle zkušeností z první světové války existovaly dva hlavní typy tanků a třetí typ - speciální tanky nebo tanky zvláštního určení:
V SSSR byly pro Rudou armádu původně vyvinuty těžké tanky určené především k proražení silně opevněných obranných postavení nepřítele a útoku na jeho opevněná území . V budoucnu se začaly vybavovat velkorážným dlouhohlavňovým dělostřelectvem a jejich hlavními úkoly byla palebná podpora středních tanků a boj proti nepřátelským tankům na velké vzdálenosti [1] .
Rozkaz o jmenování velitelů pro střední a těžké tanky č. 0400 9. října 1941
Pro zvýšení bojové účinnosti tankových vojsk , jejich lepší bojové využití ve spolupráci s ostatními složkami armády jmenovat:
1. Do funkcí velitelů střední tanky - mladší poručíci a poručíci .
2. Jako velitelé čet středních tanků - nadporučík .
3. Jako velitelé rot KV tanků - kapitáni - majori .
4. Jako velitelé rot středních tanků – kapitáni.
5. Jako velitelé praporů těžkých a středních tanků - majorové, podplukovníci .
Vedoucí finančního oddělení Rudé armády, aby provedl příslušné změny platů .
Lidový komisař obrany I. Stalin
- f. 4, op. 11, d. 66, l. 167. Originál.Těžký tank v obrněných a mechanizovaných jednotkách Rudé armády měl v roce 1944 hmotnost přes 40 tun. Byl vyzbrojen jedním kanónem a třemi až čtyřmi kulomety . Měl průměrnou rychlost 8 - 15 kilometrů za hodinu. Měl rezervu chodu 150 - 250 kilometrů. Používal se zpravidla při útoku na silně opevněného nepřítele a byl určen ke zničení jeho živé síly a palebné síly, stejně jako k boji proti jeho tankům a dělostřelectvu .
Podle klasifikace přijaté v SSSR byl tank vážící více než 40 tun v poválečném období považován za těžký [1] .
Do 60. let 20. století byl vývoj a výroba nových těžkých tanků ukončena a až do roku 2015 byly jejich hlavní přednosti ztělesněny v hlavních tancích [1] . Člen odborné rady Kolegia Vojensko-průmyslové komise Ruské federace V. I. Murachovskij se domnívá, že nový tank na těžké pásové platformě „ Armata “, T-14 s kanónem ráže 152 mm, lze označit jako „ těžké průlomové tanky“, podobné těžkým tankům v minulosti, takže T-14 bude mít z hlediska bezpečnosti a výzbroje ohromnou výhodu oproti tradičním tankům [2][ význam skutečnosti? ] .
Na počátku rozvoje stavby tanků v Německu vznikla vozidla Kolosal , A7V .
Od poloviny 30. let se Německo soustředilo nikoli na palebnou sílu a dobrý pancíř tanku, ale na jeho manévrovatelnost, aby zajistilo hluboké průlomy a zničilo nepřítele. Střední a lehké tanky Pz.Kpfw.II a Pz.Kpfw.IV německé armádě docela vyhovovaly. Takže v německé armádě v první fázi druhé světové války nebylo místo pro těžké tanky.
S útokem na SSSR a střetem se sovětskými T-34 a KV-1 se však ukázalo, že Pz.Kpfw.III a Pz.Kpfw.IV s nimi v boji těžce ztrácejí a je třeba vznikl za účelem vytvoření pokročilejšího tanku. Práce v tomto směru byly zahájeny a v roce 1941 byl vyvinut tank Pz.Kpfw.VI (Tiger) , jehož hlavním účelem bylo bojovat s nepřátelskými tanky. V roce 1942 začal vstupovat do vojsk, v letech 1942-1944 bylo vyrobeno 1357 tanků Pz.Kpfw.VI Tiger. Přibližně ve stejnou dobu s tímto tankem začal přijíždět další německý tank - Pz.Kpfw.V "Panther" (tank je považován za střední pouze podle německé klasifikace). Ještě později, v roce 1944 , vstoupil tank Pz.Kpfw.VI Tiger II "King Tiger" do výzbroje s Německem . Německé těžké tanky měly nízkou manévrovatelnost, ale tanková děla měla zpravidla lepší nebo stejnou penetraci pancíře a poškození ve srovnání s tanky z jiných zemí té doby. . Během 2. světové války byly německé těžké tanky, na rozdíl od jeho hlavního konkurenta, Sovětského svazu , vytvořeny, aby vyhladily svůj vlastní druh, a sovětské tanky byly navrženy tak, aby prorazily obranu nepřítele.
Velká Británie je známá vůbec prvním tankem na světě Mk 1 . Během první světové války a některého meziválečného období Británie pokračovala ve vývoji pokročilejších tanků ve tvaru diamantu, jako jsou Mk 2 , Mk 3 , Mk 4 a další. Během meziválečného období Spojené království také vyvinulo supertěžké tanky TOG-2 a supertěžké tanky řady A39 Tortoise (ačkoli tyto tanky budou spíše klasifikovány jako samohybná děla ).
Během druhé světové války byl tank Churchill ve svých četných modifikacích ve výzbroji Velké Británie. V poválečném období Velká Británie vyvinula tank Chieftain , který je hlavním bojovým tankem , ale jeho hmotnost byla jako u těžkého tanku. Kromě toho Spojené království vyvinulo tank Lion of Iran (viz část níže ).
Britský těžký tank FV4030/2 ( Shir-1 ) byl vyvinut na základě tanku Chieftain pro export do Íránu . Práce na projektu tanku "Shir Iran" ("Lion of Iran") začaly v roce 1974 , tři roky po podpisu smlouvy. Za základ byl vzat tank Chieftain Mk.5, na který měl být instalován nový dieselový motor Condor CV-12TCA o výkonu 1200 HP . , hydromechanická převodovka "David Brown" TN-37 a hydrostatický otočný mechanismus. Vleklé vylepšování dieselu a převodovky vedlo k rozhodnutí postupně vylepšovat konstrukci Chieftaina Mk.5. Prvními dodanými do Íránu byly tanky modelu Mk.3/3P, téměř podobné britské verzi Mk.3/3. Po nich následovalo 187 modifikací Mk.5R (FV4030/1). Měly vylepšenou ochranu proti minám, nový řídicí systém převodovky TN-12, další tlumiče na zadních pevných bodech, zvětšenou kapacitu palivové nádrže a řadu dalších vylepšení.
Tanky druhé šarže (125 vozidel), označené FV4030/2 Shir-1 , měly být vybaveny novým pohonným systémem a vylepšeným odpružením, ale dieselový motor Condor stále nebyl připraven. Velká Británie nabídla Íránu dodat pokročilejší tanky Shir-2 později . Podle projektu FV4030 / 3 byla vyvinuta nová svařovaná věž s kombinovaným vícevrstvým pancířem ( pancéřování typu chobham ) a kompletně předělaný svařovaný trup. Na tento stroj byl instalován vylepšený systém řízení palby, včetně nového denního / nočního periskopového zaměřovače Rank Pallin No. 84 Condor a hydropneumatického odpružení vyvinutého společností Dunlop v rámci programu pokročilého tanku. Bylo vyrobeno sedm experimentálních tanků Shir-2. Po vítězství anti-šáhské revoluce nová íránská vláda v roce 1979 vypověděla kontrakt na dodávku tanků Shir Iran.
Trup tanku FV4030 / 2 Shir-1 je vyroben z vícevrstvého a rozmístěného pancíře typu Chobham , aby poskytoval ochranu proti moderním kumulativním a pancéřování průbojným projektilům tankových děl. Přední desky korby a věže mají sklon asi 60°. Odlévaná aerodynamická věž s otočnou velitelskou věží, kinematicky propojená pro udržení pozice s hlavní věží.
Výzbroj tanku tvoří 120mm kulový kanon stabilizovaný ve dvou rovinách s pružnými čepovými podpěrami , aby nedocházelo k destrukci podpěr při dynamických nárazech. Kulomet ráže 7,62 mm je spárován s kanónem. K dispozici je zaměřovací kulomet ráže 12,7 mm, který má být nahrazen dálkoměrem . Třetí kulomet ráže 7,62 mm je namontován na otočné velitelské kopuli a lze jej použít pro střelbu na protiletadlové i pozemní cíle. Tanková munice obsahuje: opeřený sabotový projektil s odnímatelnou paletou, vylepšený rotačně stabilizovaný pancéřový sabotový projektil, kumulativní projektil, vylepšený pancéřový vysoce výbušný projektil s plastickou trhavinou, osvětlení, brokovnice a vylepšené kouřové granáty.
| Typologie tanků | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasifikace nádrží dle |
| ||||||||||||||||||
| Schéma rozložení pro |
| ||||||||||||||||||