Masahiro Hasemi | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Japonsko | ||||||||||||
Datum narození | 13. listopadu 1945 (76 let) | ||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
Roční období | 1 ( 1976 ) | ||||||||||||
Auta | Kojima | ||||||||||||
Grand Prix | jeden | ||||||||||||
Jediná Grand Prix |
Japonsko 1976 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Masahiro Hasemi (長谷見昌弘Hasemi Masahiro , 13. listopadu 1945 , Tokio ) je japonský motocyklový závodník a závodní automobilista , účastník mistrovství světa formule 1 .
V roce 1960 začal svou závodní kariéru v motokrosu , v roce 1964 přešel k závodním cestovním vozům, ve kterých závodil za tým Nissan . V roce 1975 vyhrál Velkou cenu Japonska , která toho roku nebyla zařazena do mistrovství světa formule 1, a když se příští rok tato Velká cena stala jevištěm mistrovství světa, objevil se u něj Hasemi v rámci místního Kojima. tým. Speciální pneumatiky připravené Dunlopem mu umožnily zaujmout desáté místo na startu a Hasemi mohl klidně získat pole position, ale ne kvůli nehodě v pátečním tréninku vlastní vinou. V závodě byl Hasemi donucen k další zastávce v boxech kvůli rychlému opotřebení pneumatik a nakonec skončil na 11. místě se ztrátou 7 kol na vítěze.
V roce 1980 vyhrál čtyři hlavní japonské šampionáty v automobilových závodech: Formuli 2 , Formuli 1, Mistrovství sportovních vozů a Mistrovství Formule Pacific. V letech 1989, 1991 a 1992 vyhrál třikrát japonský šampionát cestovních vozů s vozem Opel Vectra. Také v roce 1990 se stal japonským šampionem sportovních vozů a skončil pátý v závodě 24 hodin Le Mans , v roce 1992 vyhrál závod 24 hodin v Daytoně v posádce s Toshio Suzuki a Kazuyoshi Hoshino . Po ukončení závodní kariéry v roce 2001 pracoval jako manažer vlastního závodního týmu Hasemi Sport, účastnícího se japonského šampionátu GT, a věnoval se také obchodu s autodíly.
Podle výsledků závodu byla Velká cena Japonska 1976 vyhlášena vítězem nejlepšího kola. O několik dní později to tisková služba okruhu uznala jako chybu měření a nejlepší kolo získal jezdec Ligier Jacques Laffite .
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rok | tým | Podvozek | Motor | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Kojima | Kojima KE007 | Cosworth | ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
PO |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
UMĚT |
COE |
YAPO 11 |
- | 0 |