Velká cena Itálie 1976

Velká cena Itálie 1976
ital.  47o Gran Premio d'Italia
datum 12. září 1976
Místo Itálie , Monza
dráha Monza (5800 m)
Vzdálenost 52 kol , 301 600 km
Počasí Teplé, suché
Pól
1:41,35 (206,02 km/h) Jacques Laffite
Ligier - Matra
Rychlé kolo
1:41,3 (206,1 km/h)
50. kolo		 Ronnie Peterson
March - Ford
pódium
Vítěz Ronnie Peterson
March - Ford
2. místo Clay Regazzoni
Ferrari
3. místo Jacques Laffite
Ligier - Matra
Traťová mapa
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Mistrovství světa 1976 , etapa č. 13 z 16

Velká cena Itálie 1976 je třináctým kolem mistrovství světa formule 1 z roku 1976 . Automobilové závody se konaly 12. září 1976 na okruhu v Monze .

Nejhlasitější zprávou v této fázi šampionátu byl návrat Nikiho Laudy, který před šesti týdny utrpěl těžké popáleniny po nehodě na Nürburgringu. Dalším překvapením bylo rozhodnutí Ferrari nasadit třetí vůz řízený bývalým jezdcem Brabhamu Carlosem Reutemannem. Jeho místo v britském týmu zaujal Rolf Stommelen. Do Hesketha se vrátil Guy Edwards, startovní pole doplnil soukromý Tyrrell Otto Stuppachera.

Páteční kvalifikace se jela v dešti, ale v sobotu se počasí umoudřilo. První pole position Ligiera obsadil Jacques Laffitte, následovaný Jody Scheckterem a Carlosem Pasem. Kvůli překročení oktanového limitu paliva byly anulovány sobotní výsledky kvalifikace pro Hunta, Massa a Watsona a tři piloti byli nuceni startovat ze spodní části startovního pole. Start vyhrál Scheckter, ale v 11. kole ho předjel Peterson, který nakonec vybojoval vítězství, které se stalo třetím a posledním v historii týmu March.

Klasifikace

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden osm deset Ronnie Peterson Březen - Ford ? 52 1:30:35,6 9
2 9 2 Clay Regazzoni Ferrari ? 52 +0:00:02,3 6
3 jeden 26 Jacques Laffite Ligier - Matra ? 52 +0:00:03,0 čtyři
čtyři 5 jeden Niki Lauda Ferrari ? 52 +0:00:19,4 3
5 2 3 Jody Schecter Tyrrell - Ford ? 52 +0:00:19,5 2
6 čtyři čtyři Patrik Depayer Tyrrell - Ford ? 52 +0:00:35,7 jeden
7 16 9 Vittorio Brambilla Březen - Ford ? 52 +0:00:43,9
osm patnáct 16 Tom Price Stín - Ford ? 52 +0:00:52,9
9 7 35 Carlos Reutemann Ferrari ? 52 +0:00:57,5
deset deset 22 Jacky X Praporčík - Ford ? 52 +0:01:12,4
jedenáct 29 28 John Watson Penske - Ford ? 52 +0:01:42,2
12 osmnáct 19 Alan Jones Surtees - Ford ? 51 +1 kruh
13 12 6 Gunnar Nilson Lotus - Ford ? 51 +1 kruh
čtrnáct 24 osmnáct Bret Langer Surtees - Ford ? padesáti +2 kola
patnáct dvacet třicet Emerson Fittipaldi Fittipaldi - Ford ? padesáti +2 kola
16 19 24 Harald Ertl Hesketh - Ford ? 49 poloviční hřídel
17 22 38 Henri Pescarolo Surtees - Ford ? 49 +3 kola
osmnáct 21 37 Alessandro Pesenti-Rossi Tyrrell - Ford ? 49 +3 kola
19 17 17 Jean-Pierre Jarier Stín - Ford ? 47 +5 kol
shromáždění jedenáct 7 Rolf Stommelen Brabham - Alfa Romeo ? 41 Palivový systém
shromáždění 6 34 Hans Joachim Stuck Březen - Ford ? 23 Nehoda
shromáždění čtrnáct 5 Mario Andretti Lotus - Ford ? 23 Nehoda
shromáždění 27 jedenáct James Hunt McLaren - Ford ? jedenáct obrácení
shromáždění 13 40 Larry Perkins Boro - Ford ? osm Motor
shromáždění 3 osm Carlos Pace Brabham - Alfa Romeo ? čtyři Motor
shromáždění 28 12 Jochen Mass McLaren - Ford ? 2 Zapalování
NS 23 25 Guy Edwards Hesketh - Ford ? 0 Zamítnutí
NS dvacet Arturo Merzario Wolf-Williams - Ford ?   Zamítnutí
NS   39 Otto Stuppacher Tyrrell - Ford ? 0 Zamítnutí  

Vedoucí kruhy:

1-10 Jody Schecter

11-52 Ronnie Peterson

Odkazy