Jochen Mass | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Německo | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 30. září 1946 (76 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 9 ( 1973-1980 , 1982 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Surtees , McLaren , ATS , Arrows , March | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 114 (105 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Argentina 1973 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Francie 1982 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Jochen Richard Mass ( německy : Jochen Richard Mass , 30. září 1946 , Dorfen , Mnichov ) je německý závodní automobilista , účastník mistrovství světa formule 1 .
Poprvé se prosadil v roce 1972, kdy vyhrál mistrovství Evropy v cestovním ruchu s vítězstvími ve Spa-Francorchamps , Zandvoortu , Silverstone a Jaramě . Kromě plánovaného vstupu do Formule 3, Mass také debutoval ve Formuli 2 na March a vyhrál Eifelrennen.
Udržování vztahu s turné, v roce 1973 Mass podepsal smlouvu s týmem Surtees Formule 2 a vyhrál 2 etapy. V sezóně 1973 také debutoval ve Formuli 1 .
Mass začal další sezónu v roce 1974 jako stálý pilot týmu Surtees. Sezónu dokončil v Yardley McLaren v posledních dvou závodech sezóny, po které mu bylo nabídnuto, aby se stal pravidelným jezdcem týmu místo Dennyho Hulma pro sezónu 1975 . Mass také strávil další 2 roky ve Formuli 1 ( 1976 - 1977 ) v McLarenu. Během tří let v týmu dosáhl 8 umístění na stupních vítězů a vyhrál Velkou cenu Španělska v roce 1975 .
Také v roce 1977 dva březnové závody přinesly Massovi dvě vítězství ve F2 na Hockenheimringu a Nürburgringu , po kterých začal dlouhé a úspěšné partnerství se sportovním vozem s Jacky Ickxem ,[ kde? ] vítězstvím ve 3 kolech mistrovství světa výrobců s Martini Racing Porsche.
V sezóně 1978 se Mass připojil k týmu ATS Racing, kde se stal prvním týmovým číslem. Sezóna však pro něj byla extrémně neúspěšná a skončila předčasně, když si Mass na testech v Silverstone zlomil koleno a kyčel.
V roce 1979 se Mass opět vrátil k závodění a začal závodit za tým Arrows , kde strávil dvě sezóny.
V roce 1981 se Mass soustředil na sportovní vozy a G5, ale v roce 1982 se znovu vrátil do Grand Prix s týmem March.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Tým Surtees | Surtees TS14A | Cosworth V8 | F | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
PO |
SHWE |
FRA |
VEL sestup |
NID |
ONA 7 |
AWT |
ITA |
UMĚT |
Konvergence COE |
- | 0 | ||
1974 | Tým Surtees | Surtees TS16 | Cosworth V8 | F | ARG Odjezd |
PODPRSENKA 17 |
JUZHN Skhod |
- | 0 | ||||||||||||||
Tým Bang & Olufsen Surtees | ISP Skhod |
BEL Skhod |
PO NS |
SHWE Odjezd |
Shromažďování NID |
Odjezd FRA |
VEL 14 |
GER Ústup |
|||||||||||||||
Yardley tým McLaren |
McLaren M23 | G | AWT |
ITA |
CH 16 |
COE 7 |
|||||||||||||||||
1975 | Marlboro Team Texaco |
McLaren M23 | Cosworth V8 | G | AWG 14 |
PODPRSENKA 3 |
YUZHN 6 |
ISP 1 |
PO 6 |
BEL Skhod |
SHWE Odjezd |
Shromažďování NID |
FRA 3 |
VEL 7 |
GER Ústup |
AWT 4 |
ITA Skhod |
COE 3 |
osm | dvacet | |||
1976 | Tým Marlboro McLaren |
McLaren M23B | Cosworth V8 | G | PODPRSENKA 6 |
YUZHN 3 |
SShZ 5 |
ISP Skhod |
BEL 6 |
PO 5 |
SE 11 |
FRA 15 |
VEL sestup |
ONA 3 |
AWT 7 |
ITA Skhod |
CH 5 |
COE 4 |
YaPO Skhod |
9 | 19 | ||
McLaren M26 | NID 9 |
||||||||||||||||||||||
1977 | Tým Marlboro McLaren |
McLaren M23 | Cosworth V8 | G | ARG Odjezd |
PODPRSENKA Odjezd |
YUZHN 5 |
SSHZ Skhod |
ISP 4 |
PO 4 |
BEL Skhod |
SEW 2 |
FRA 9 |
6 | 25 | ||||||||
McLaren M26 | VEL 4 |
GER Ústup |
AWT 6 |
Shromažďování NID |
ITA 4 |
Konvergence COE |
CH 3 |
YaPO Skhod | |||||||||||||||
1978 | Závodní tým ATS |
ATS HS1 | Cosworth V8 | G | ARG 11 |
PODPRSENKA 7 |
JUZHN Skhod |
SSHZ Skhod |
MON NKV |
BEL 11 |
ISP 9 |
SE 13 |
FRA 13 |
VEL NKL |
GER Ústup |
AVT NKV |
NID NKV |
ITA |
COE |
UMĚT |
- | 0 | |
1979 | Závodní tým Warsteiner Arrows |
Šipky A1 | Cosworth V8 | G | ARG 8 |
PODPRSENKA 7 |
osmnáct | 3 | |||||||||||||||
Šipky A1B | YUZHN 12 |
SShZ 9 |
ISP 8 |
BEL Skhod |
PO 6 |
||||||||||||||||||
Šipky A2 | FRA 15 |
VEL sestup |
ONA 6 |
AVT Odjezd |
NID 6 |
ITA Skhod |
KAN NKV |
COE NKV |
|||||||||||||||
1980 | Závodní tým Warsteiner Arrows |
Šipky A3 | Cosworth V8 | G | ARG Odjezd |
PODPRSENKA 10 |
YUZHN 6 |
SShZ 7 |
BEL Skhod |
PO 4 |
FRA 10 |
VEL 13 |
ONA 8 |
AVT NKV |
NID NS |
ITA |
CH 11 |
Konvergence COE |
17 | čtyři | |||
1982 | Tým březnové Grand Prix |
březen 821 | Cosworth V8 | P | YUZHN 12 |
- | 0 | ||||||||||||||||
Rothmans March Grand Prix Team |
PODPRSENKA 8 |
SShZ 8 |
SAN |
BEL Skhod |
|||||||||||||||||||
A | MON NKV |
DÍTĚ 7 |
CH 11 |
Shromažďování NID |
VEL 10 |
Odjezd FRA |
GER |
AWT |
SHVA |
ITA |
LAN |
![]() | |
---|---|
Tematické stránky | |
Slovníky a encyklopedie | |
V bibliografických katalozích |