André Lotterer | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | |
Datum narození | 19. listopadu 1981 (40 let) |
Místo narození | |
Formule E | |
Debut | 2017/18 |
Současný tým | Tým TAG Heuer Porsche Formule E |
Osobní číslo | 36 |
Bývalé týmy | Tým DS Techeetah Formula E |
Začíná | 51 |
vítězství | 0 |
Poláci | 2 |
rychlá kola | 3 |
Nejlepší umístění v šampionátu | 8. v letech 2017–18, 2018–19, 2019–20 |
Předchozí série | |
1998-99 1999 2000 2001 2002 2002 2003-11 2003-14 2008-09 2010 2010 -11 2011 2012-14 2012-19 2014 2014 |
Formule BMW EC Formule Renault Německá F3 Britská F3 FIA GT KOŠÍK Super GT Super Formule A1 Velká cena ALMS LMS ILMC BES FIA WEC FFSA GT Formule 1 |
Mistrovské tituly | |
1998 1999 2006, 2009 2011 2012 |
Formule BMW Junior Formule BMW ADAC Super GT (třída GT500) FIA WEC Super Formula (třída LMP1) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
André Lotterer ( německy André Lotterer ; narozen 19. listopadu 1981 v Duisburgu , Německo ) je německý závodní jezdec , mistr světa ve vytrvalostních závodech (2012), trojnásobný vítěz závodu 24 hodin Le Mans ( 2011 , 2012 , 2014 ) . V roce 2014 se zúčastnil svého jediného závodu formule 1 , Velké ceny Belgie 2014 .
Andre pochází z mezinárodní rodiny: jeho otec je Peruánec a matka Němka. Lotterer Jr. přitom i přes německé občanství žije od svých dvou let v Belgii , kde zahájil svou závodní kariéru. [jeden]
Lotterer dosáhl určitého úspěchu v německé a britské Formuli 3. Následně byl v roce 2002 oznámen jako testovací jezdec týmu Jaguar Formula One . Měl nahradit odcházející F1 Eddieho Irvina a Pedra de la Rose , ale tým si vybral Marka Webbera a Antonia Pizzonia .
Lotterer nastoupil do jednoho kola Champ Car na konci roku 2002 s Dale Coynem a získal 1 bod. Poté se přestěhoval do Japonska a úspěšně závodil ve Formuli Nippon a japonském šampionátu Super GT s týmem Lexus. V letech 2006 a 2009 vyhrál 2 mistrovské tituly Super GT. Také v roce 2008 testoval vůz formule 1 Toyota TF108 .
V roce 2009 debutoval Lotterer ve 24 hodin Le Mans se soukromým týmem Colina Kollese . Lotterer spolu s dalším nováčkem z Le Mans Charlesem Zvolsmanem ujeli celou vzdálenost poté, co třetí jezdec Narain Karthikeyan utrpěl zranění ramene. S vozem Audi R10 TDI , který vyhrál v letech 2006, 2007 a 2008 Le Mans, skončili Lotterer a Zvolsman celkově sedmí a ve třídě LMP1.
Jeho působivý výkon mu vynesl místo v týmu Joest Racing na závodech 24 hodin Le Mans v roce 2010 s novým Audi R15 TDI . Spolu s Marcelem Fesslerem a Benoîtem Treluyerem skončil druhý celkově a ve třídě LMP1, přestože v první části závodu dominovali rivalové Peugeot 908 HDi FAP .
Zůstal u týmu Joest Racing a v roce 2011 na závodě 24 hodin Le Mans řídil Audi R18 TDI po boku Marcela Fesslera a Benoîta Treluyera . Poté, co tým Audi ztratil dva ze tří vozů při závodních incidentech, Lotterer a jeho týmoví kolegové dokázali vyhrát závod a třídu LMP1 i přes tlak konkurentů z Peugeotu. Rozdíl mezi vítězi a druhým místem byl 13 sekund. Toto vítězství bylo pro Audi desáté v Le Mans a první pro Lotterer.
Od roku 2012 se Lotterer účastní FIA WEC za tým Joest Racing s vozem Audi R18 . V rámci tohoto šampionátu se týmu Lotterer podařilo zopakovat svůj úspěch v Le Mans v letech 2012 a 2014.
V roce 2014 nahradil Kamui Kobayashi jedoucího za tým Caterham F1 na Grand Prix Belgie 2014 . V kvalifikaci obsadil 21. místo před týmovým kolegou Markusem Erikssonem o 1 sekundu. [2] V závodě Lotterer odstoupil krátce po startu kvůli problémům s motorem. [3] Dostal také pozvánku na Velkou cenu Itálie 2014 , ale odstoupil poté, co se dozvěděl, že nebude moci závodit v prvním volném tréninku. [čtyři]
Sezóna | Série | tým | Závod | vítězství | Poláci | L/Kruhy | přehlídková mola | Brýle | Místo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Formule-BMW Junior | dvacet | čtrnáct | ? | ? | ? | 318 | jeden | |
1999 | Formule-BMW ADAC | Tým nováčků BMW | osmnáct | patnáct | 9 | ? | patnáct | 324 | jeden |
Eurocup Formule Renault 2.0 | R.C. Motorsport | 9 | jeden | ? | ? | ? | 86 | 5 | |
2000 | Německá formule 3 | Opel Team BSR | dvacet | 3 | jeden | 2 | 7 | 151 | čtyři |
Eurocup Formule 3 | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | - | osm | ||
2001 | Formule 1 | Tým Jaguar Racing F1 | zkušební pilot | ||||||
Britská Formule 3 | Juniorský tým Jaguar | 25 | jeden | 3 | jeden | 5 | 143 | 7 | |
Mistři formule 3 | Jaguar Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | jeden | - | 2 | |
2002 | Formule 1 | Tým Jaguar Racing F1 | zkušební pilot | ||||||
FIA GT-N-GT | Freisinger Motorsport | jeden | 0 | 0 | 0 | jeden | 9 | 19 | |
VOZÍK | Závod Dale Coyne | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | jeden | 22 | |
2003 | Formule Nippon | Závody Nakajima | deset | 0 | jeden | 0 | 3 | 22 | 5 |
Celý japonský šampionát GT | 5 | 0 | 0 | 0 | jeden | 19 | 16 | ||
2004 | Formule Nippon | Závody Nakajima | 9 | 2 | jeden | jeden | čtyři | 33 | 2 |
Celý japonský šampionát GT | 7 | jeden | 0 | 0 | jeden | 42 | osm | ||
2005 | Formule Nippon | Závody Nakajima | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | dvacet | čtyři |
Super GT | osm | 0 | jeden | 0 | jeden | 38 | 9 | ||
2006 | Formule Nippon | TOM'S Racing | 9 | 2 | 0 | 0 | 3 | třicet | 3 |
Super GT | Tým Toyota TOM'S | 9 | jeden | 0 | 0 | 3 | 80 | jeden | |
2007 | Formule Nippon | TOM'S Racing | 9 | jeden | 0 | jeden | 3 | 37 | 5 |
Super GT | Tým Toyota TOM'S | 9 | jeden | 0 | 0 | jeden | 54 | 6 | |
2008 | Formule Nippon | Tým Petronas TOM'S | jedenáct | 0 | 0 | 0 | čtyři | 49 | 3 |
Super GT | Tým Toyota TOM'S | 9 | 0 | 0 | 0 | čtyři | 63 | 3 | |
2008–09 | A1 Grand Prix | Tým A1 Německo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 |
2009 | 24 hodin Le Mans | Kolles | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 7 |
Formule Nippon | Tým Petronas TOM'S | osm | jeden | 0 | 0 | čtyři | 39 | 3 | |
Super GT | Tým Lexus TOM'S | 9 | jeden | 0 | 0 | 5 | 88 | jeden | |
2010 | 24 hodin Le Mans | Audi Sport Team Joest | jeden | 0 | 0 | 0 | jeden | - | 2 |
Formule Nippon | Tým Petronas TOM'S | osm | jeden | 0 | 0 | 7 | 43 | 2 | |
Super GT | Tým Lexus TOM'S | 7 | jeden | 0 | 0 | 3 | 62 | 2 | |
2011 | 24 hodin Le Mans | Audi Sport Team Joest | jeden | jeden | 0 | 0 | jeden | - | jeden |
Formule Nippon | Tým Petronas TOM'S | 6 | 5 | 2 | jeden | 6 | 56 | jeden | |
Super GT | Tým Lexus TOM'S | osm | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | osm | |
2012 | FIA WEC | Audi Sport Team Joest | osm | 3 | 3 | jeden | 7 | 172,5 | jeden |
24 hodin Le Mans | jeden | jeden | jeden | 0 | jeden | - | jeden | ||
Formule Nippon | Tým Petronas TOM'S | osm | 2 | jeden | 0 | 3 | 38 | čtyři | |
2013 | FIA WEC | Audi Sport Team Joest | osm | 3 | 3 | čtyři | 6 | 149,25 | 2 |
24 hodin Le Mans | jeden | 0 | 0 | jeden | 0 | - | 5 | ||
Super formule | Tým Petronas TOM'S | čtyři | 2 | 0 | 2 | čtyři | 37 | 2 | |
2014 | FIA WEC | Audi Sport Team Joest | osm | 2 | 0 | 2 | 2 | 127 | 2 |
24 hodin Le Mans | jeden | jeden | 0 | jeden | jeden | - | jeden | ||
Super formule | Tým Petronas TOM'S | osm | 2 | 3 | jeden | čtyři | 34.5 | 3 | |
Formule 1 | Tým Caterham F1 | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |
2015 | FIA WEC | Audi Sport Team Joest | osm | 2 | 0 | 2 | osm | 161 | 2 |
24 hodin Le Mans | jeden | 0 | 0 | jeden | jeden | - | 3 | ||
Super formule | Tým Petronas TOM'S | osm | 3 | 2 | jeden | 3 | 40 | 3 | |
2016 | FIA WEC | Audi Sport Team Joest | 9 | 0 | 3 | 0 | 3 | 104 | 5 |
24 hodin Le Mans | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | - | čtyři | ||
Super formule | VANTELIN Team TOM'S | 9 | 0 | 0 | jeden | 3 | třicet | 2 | |
2017 | FIA WEC | Tým Porsche LMP | 9 | 0 | 3 | jeden | 7 | 129 | čtyři |
24 hodin Le Mans | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NF | ||
Super formule | Vantelin Team TOM's | 7 | jeden | jeden | 0 | 3 | dvacet | 6 | |
Blancpain GT Series Endurance Cup | Audi Sport Team WRT | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |
Intercontinental GT Challenge | Audi | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |
2017–18 | Formule E | Techeetah | 12 | 0 | 0 | jeden | 2 | 64 | osm |
2018 | 24 hodin Le Mans | Rebellion Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | - | čtyři |
2018-19 | Formule E | Tým DS Techeetah Formula E | 13 | 0 | jeden | 2 | 2 | 86 | osm |
FIA WEC | Rebellion Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 91 | 5 | |
2019 | 24 hodin Le Mans | Rebellion Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | - | čtyři |
2019/20 | Formule E | Tým TAG Heuer Porsche Formule E | jedenáct | 0 | jeden | 0 | 2 | 71 | osm |
2020/21 | Formule E | Tým TAG Heuer Porsche Formule E | patnáct | 0 | 0 | 0 | jeden | 58 | 17 |
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rok | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | Brýle | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Nakajima | CPS 2 |
JÍDLO 4 |
MIN 7 |
ILO 6 |
Odjezd CPS |
LPG 2 |
JÍDLO 3 |
MIN 9 |
ILO 5 |
Odjezd CPS |
22 | 5 | |
2004 | Nakajima | CPS 2 |
LPG 4 |
ILO 1 |
CPS 8 |
SUG Skhod |
MIN Odjezd |
SEP 1 |
ILO 3 |
CPS 7 |
33 | 2 | ||
2005 | Nakajima | ILO 11 |
Odjezd CPS |
NÁVRH 9 |
JÍDLO Sestup |
Odjezd CPS |
MIN 10 |
JÍDLO 1 |
shromáždění ILO |
CPS 1 |
dvacet | čtyři | ||
2006 | TOMOVA | JÍDLO 8 |
CPS 5 |
ILO 1 |
CPS 5 |
AUT 8 |
JÍDLO 2 |
SUG Odchod do důchodu |
shromáždění ILO |
CPS 1 |
třicet | 3 | ||
2007 | TOMOVA | JÍDLO Sestup |
CPS 5 |
ILO 2 |
OKA odchod do důchodu |
CPS 13 |
JÍDLO 1 |
NÁVRH 7 |
ILO 4 |
CPS 2 |
37 | 5 | ||
2008 | TOMOVA | JÍDLO Sestup |
CPS 3 |
ILO 2 |
OK 2 |
CPS 2 |
CPS2 4 |
ILO1 11 |
ILO2 7 |
JÍDLO 5 |
JÍDLO 4 |
DOPORUČUJTE 12 |
49 | 3 |
2009 | TOMOVA | JÍDLO 10 |
CPS 3 |
ILO 5 |
JÍDLO 8 |
CPS 7 |
ILO 1 |
AUT 2 |
NÁVRH 2 |
39 | 3 | |||
2010 | TOMOVA | CPS 3 |
ILO 3 |
JÍDLO 2 |
shromáždění ILO |
NÁVRH 3 |
AUT 1 |
CPS1 3 |
CPS2 2 |
43 | 2 | |||
2011 | TOMOVA | CPS 1 |
AUT | JÍDLO 1 |
ILO 2 |
CPS O |
NÁVRH 1 |
ILO1 1 |
ILO2 1 |
56 | jeden | |||
2012 | TOMOVA | CPS 5 |
ILO 1 |
AUT _ |
JÍDLO 1 |
ILO 2 |
NÁVRH 10 |
CPS1 5 |
CPS2 8 |
38 | čtyři | |||
2013 | TOMOVA | SUZ |
AUT 1 |
JÍDLO 1 |
ILO 2 |
NÁVRH 2 |
CPS1 |
CPS2 |
37 | 2 | ||||
2014 | TOMOVA | CPS 6 |
JÍDLO 1 4 |
FUD2 1 |
JÍDLO 6 |
ILO |
AUT 1 |
SUG Odchod do důchodu |
CPS1 3 |
CPS2 2 |
34.5 | 3 | ||
2015 | TOMOVA | SUZ 1 |
OK 8 |
FUJ 5 |
STK 4 |
AUT 11 |
NÁVRH 1 |
SUZ 1 |
Výjezd SUZ |
40 | 3 | |||
2016 | VANTELIN Team TOM'S | Suz 7 |
OK 8 |
FUJ 4 |
STK 2 |
OK 12 |
OK 4 |
NÁVRH 5 |
SUZ 2 |
SUZ 2 |
třicet | 2 | ||
2017 | Vantelin Team TOM's | SUZ 5 |
OK 1 |
OK 3 |
FUJ 3 |
STK 7 |
AUT Ret |
NÁVRH 10 |
O SUZ |
O SUZ |
21 | 6 |
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Brýle | Místo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/18 | Techeetah | Spark-Renault SRT 01E | Renault ZE 17 | GKG DSC |
GKG 13 |
MAR Odlet |
SAN 2 |
KOŽEŠINA 13 |
PDE 12 |
ŘÍM 3 |
PAR 6 |
BER 9 |
CUR 4 |
NYK 7 |
NYK 9 |
64 | 8 | ||||
2018/19 | D.S. Techeetah | Spark SRT05e | DS E-TENSE FE19 | DIR 5 |
MAR 6 |
SAN 13 |
KOŽEŠINA 5 |
GKG 14 |
SN 4 |
RIM 2 |
PAR 2 |
PO 7 |
BER Ústup |
BRN 14 |
NYC 17 |
NYC Skhod |
86 | 8 | |||
2019/20 | Tým TAG Heuer Porsche Formule E | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | DIR 2 |
DIR 14 |
SAN DSK |
KOŽEŠINA Odjezd |
8. března |
BER 2 |
BER 9 |
BER 5 |
BER 8 |
BER 4 |
BER 14 |
71 | 8 | |||||
2020/21 | Tým TAG Heuer Porsche Formule E | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | DIR 16 |
DIR 11 |
ŘÍM 14 |
ŘÍM 15 |
VAL Odjezd |
VAL 2 |
PO 17 |
PUE DSK |
PUE 17 |
NYC 8 |
NYC 5 |
LON 4 |
LON 17 |
BER 10 |
BER 4 |
58 | 17 |
Rok | tým | Třída | Podvozek | Motor | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Brýle | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (hybridní diesel) |
SEB 11 |
SPA 2 |
LMN 1 |
STR 1 |
SAP 2 |
BACH 1 |
JÍDLO 2 |
ŠAN 3 |
172,5 | jeden | |
2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (hybridní diesel) |
STR 2 |
SPA 1 |
LMN 5 |
SAP 1 |
SOA 3 |
JÍDLO 14 |
SHAN 1 |
BACH 2 |
149,25 | 2 | |
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1-H | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diesel) |
FORCE Odchod do důchodu |
SPA 5 |
LMN 1 |
SOA 1 |
JÍDLO 6 |
ŠAN 4 |
BACH 4 |
SAP 5 |
127 | 2 | |
2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1-H | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diesel) |
SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 3 |
NUR 3 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA3 _ |
BHR 2 |
161 | 2 | |
2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (hybridní diesel) |
SIL ISK |
SPA 5 |
LMS 4 |
NUR 3 |
MEX 2 |
COA 6 |
FUJ Odjezd |
SHA6 _ |
BHR 2 |
104 | 5 |
2017 | Tým Porsche LMP | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0L Turbo V4 (hybridní) |
SIL 3 |
SPA 4 |
Odjezd LMS |
NUR 2 |
MEX 2 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA3 _ |
BHR 3 |
129 | čtyři |
2018-19 | Rebellion Racing | LMP1 | Vzpoura R13 | Gibson GL458 4,5L V8 | SPA DSK |
LMS 4 |
SIL 2 |
FUJ 3 |
SHA4 _ |
SEB | SPA 5 |
LMS 4 |
91 | 5 |
V sociálních sítích |
|
---|---|
Tematické stránky | |
Slovníky a encyklopedie |
jezdci Formule E v sezóně 2021/2022 | Týmy a|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|