Mistrovství světa ve vytrvalosti 2016
5. sezóna Mistrovství světa ve vytrvalostním závodě se konala od 15. dubna do 19. listopadu 2016 a sestávala z 9 etap: osmi 6hodinových závodů a jednoho 24hodinového závodu.
Rozvrh
Během 6 hodin Trail of the Americas byl oznámen provizorní kalendář na rok 2016. V něm byl ke stávajícím etapám přidán ještě jeden závod – 6 hodin Mexico City na Autodromu pojmenovaném po bratrech Rodriguezových . 6 hodin Nürburgringu bylo posunuto o 1 měsíc dopředu, aby se zkrátila pauza po 24 hodinách Le Mans [1] :
Změny v pravidlech soutěže
Maximální výkon hybridní elektrárny během závodu v Le Mans nesmí překročit 1000 koní. s., včetně maximálního výkonu elektromotoru - 300 kW (asi 400 k). Omezená byla i spotřeba paliva [3] [4] . Během sezóny nelze použít více než 3 aerodynamické konfigurace [5] .
V kategorii GT se v průběhu sezóny upravovaly požadavky na technické vlastnosti vozů různých výrobců, aby se vyrovnaly šance [6]
Soutěžící
Změny v sestavě před začátkem sezóny
Nissan Motorsports stáhl svou nabídku pro rok 2016 z důvodu nekonkurenceschopnosti podvozku Nissan GT-R LM Nismo [7] . Gary Tincknel a Olivier Pla přestoupili do týmu Ford Chip Ganassi Team UK.
Tým Toyota Racing se stal známým jako Toyota Gazoo Racing. Místo Alexandra Wurze, který ukončil kariéru, byl do týmu přijat Kamui Kobayashi [8] .
Audi a Porsche se dohodly, že do Spa a Le Mans nepřihlásí tři vozy. Důvodem byla těžká finanční situace, do které se obě společnosti dostaly kvůli „ Dieselgate “ [9]
Ford Chip Ganassi Team UK debutoval ve třídě LMGTE Pro [ 10] .
S cílem lépe připravit nový vůz na sezónu 2017 Porsche zkrátilo svůj program ve třídě LMGTE Pro [11]
Aplikace
5. února FIA zveřejnila seznam 32 položek ve dvou třídách Sport Prototype a dvou třídách Gran Turismo [12] .
LMP1
LMP2
tým
|
Automobil
|
Motor
|
Pneumatiky
|
Číslo
|
Závodníci
|
Etapy
|
G Drive Racing
|
05
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
|
26
|
Roman Rusinov [27]
|
Všechno
|
René Rast [28]
|
1-6, 9
|
Nathanael Burton [27]
|
1-2
|
Will Stevens [29]
|
3, 7-8
|
Alex Brundle [30]
|
4-9
|
015S
|
38
|
Simon Dolan [27]
|
2-3
|
Jake Dennis [27]
|
2-3
|
Guido van der Garde [27]
|
2-3
|
SMP Racing
|
Engineering BR01
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
|
27
|
Maurizio Mediani [31]
|
Všechno
|
Nicolas Minasyan [31]
|
Všechno
|
David Markózov [32]
|
2
|
Michail Aljošin [33]
|
3, 7-9
|
37
|
Vitalij Petrov [31]
|
Všechno
|
Viktor Šajtar [31]
|
Všechno
|
Kirill Ladygin [31]
|
Všechno
|
motoristické sporty
|
Ligier JS
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
M
|
třicet
|
Scott Sharp [34]
|
1-6
|
Ed Brown [34]
|
1-6
|
Johannes van Overbeek [34]
|
1-6
|
Sean Gelael [35]
|
7-9
|
Antonio Giovinazzi [35]
|
7-8
|
Guido van der Garde [35]
|
7, 9
|
Tom Blomquist [36]
|
osm
|
Tom Diehlmann [37]
|
9
|
31
|
Pipo Derani [34]
|
Všechno
|
Ryan Deal [34]
|
Všechno
|
Chris Cumming [34]
|
Všechno
|
Baxi DC Racing Alpine
|
A460
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
|
35
|
David Chen [38]
|
Všechno
|
Tong Hope [38]
|
Všechno
|
Nelson Panjatici [39]
|
1-6
|
Paul-Loup Chatin [40]
|
7-9
|
Signatech Alpine
|
A460
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
|
36
|
Gustavo Menezes [41]
|
Všechno
|
Nicolas Lapierre [41]
|
Všechno
|
Stéphane Riquelmi [42]
|
Všechno
|
Strakka Racing [G 7]
|
015S
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
|
42
|
Johnny Kane [45]
|
1-7
|
Nick Leventis [45]
|
1-6
|
Danny Watts [45]
|
1-3
|
Lewis Williamson [46]
|
4-7
|
RGR Sport od
|
Ligier JS
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
|
43
|
Filipe Albuquerque [47]
|
Všechno
|
Bruno Senna [47]
|
Všechno
|
Ricardo Gonzalez [47]
|
Všechno
|
panství [48]
|
05
|
Nissan VK45DE 4,5L V8
|
D
|
44
|
Thor Graves [49]
|
1-4
|
James Jakes [49]
|
1-2
|
Will Stevens [49]
|
1-2
|
Matt Rao [33]
|
3, 5-9
|
Roberto Meri [29]
|
3, 6-7
|
Antonio Pizzonia [50]
|
čtyři
|
Matthew Howson [51]
|
čtyři
|
Richard Bradley [52]
|
5-9
|
Alfonso Toledano Jr. [52]
|
5
|
Alex Lynn [53]
|
8-9
|
45
|
Matt Rao [49]
|
1-2, 4
|
Richard Bradley [54]
|
1-2, 4
|
Roberto Meri [55]
|
1-2, 4, 9
|
Thor Graves [56]
|
7-8
|
Alex Lynn [56]
|
7
|
Shinji Nakano [56]
|
7
|
Roberto Gonzalez [53]
|
8-9
|
Matthias Besch [53]
|
osm
|
Julien Kanal [37]
|
9
|
LMGTE Pro
LMGTE Am
Aplikace na celou sezónu
Dodatečná aplikace
Komentáře
- ↑ Závodní kariéru ukončil na konci sezóny [14] .
- ↑ 1 2 Vyhozen z týmu na konci sezóny [15] .
- ↑ Zmeškal 6 hodin Mexico City kvůli zranění, které utrpěl během testování v Magny Cours [20] .
- ↑ Tým opustil šampionát na konci sezóny [21] .
- ↑ Vynechal 6 hodin na Nürburgringu a 6 hodin v Mexico City kvůli zranění, které utrpěl při pádu z kola během tréninku [20] [23] .
- ↑ Odstoupil ze soutěže po 6 hodinách na Nürburgringu. Uvolněné prostředky byly použity na přípravu na další sezónu [24] .
- ↑ Tým odstoupil ze soutěže po 6 hodinách Fuji kvůli nedostatku motorů a po skončení sezóny se přesunul do Blankpain GT [43] [44]
Testy před sezónou a během ní
Předsezónní testy (prolog) se konaly 25. až 26. března na trati Paul Ricard . Ve všech pěti relacích předvedl nejlepší čas tým Porsche, mezi jezdci byl nejlepší Brandon Hartley se skóre 1,37,445, druhá byla Toyota (nejlepší jezdec - Kamui Kobayashi), třetí Audi (Benoit Treluye ). Mezi soukromými týmy měl Rebellion (Mateo Tuscher) náskok 1,4 sekundy před ByKollesem (Oliver Webb). Ve třídě LMP2 zajel nejlepší čas (1.37.445) Roman Rusinov (G-Drive Racing). Ve třídě LMGTE Pro Ford Chip Ganassi. (Marino Franchitti) měl náskok 0,3 sekundy před AF Corse (Davide Rigon). Ve třídě LMGTE Am se do čela dostal Adam Carroll (Gulf Racing) [73] .
Druhý den po 6. hodině v Bahrajnu proběhly testy pro začátečníky. Nejlepší výsledek testu (1.43.626) předvedl Gustavo Menezes na Porsche 919 Hybrid. Paul-Loup Chatin na Audi R18 za ním zaostal o 0,3 sekundy. Nejlepší výsledek na Toyotě TS050 HYBRID (1,44 292) předvedl Pipo Derani. Robert Kubica v ByKolles CLM-AER P1/01 byl před běžnými jezdci týmu v čase 1:47,222. Ve třídě LMP2 dosáhl nejlepšího výsledku Felix Serrales s ORECA-Nissan 05 týmu G-Drive Racing, v kategorii LMGTE Alex Lynn na Aston Martin [74] .
Výsledky
Legenda tabulky
|
Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.
|
Příklad |
Popis
|
jeden
|
Vítěz
|
2
|
Druhé místo
|
3
|
Třetí místo
|
5
|
Skončilo s body
|
12
|
Dokončeno bez bodů
|
NKL
|
Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
|
patnáct
|
Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
|
osmnáct
|
Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
|
shromáždění
|
Nedokončeno
|
NKV
|
Nekvalifikoval se
|
NPKV
|
Nekvalifikoval se
|
DSC
|
Diskvalifikovaný
|
ISK
|
Vyloučeno z protokolu soutěže
|
TT
|
Účastnil se pouze školení
|
NS
|
Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
|
T
|
Zraněný nebo nemocný
|
OTK
|
Odhlásit se
|
vědeckotechnická revoluce
|
Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
|
NDP
|
Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
|
Ó
|
Soutěž zrušena
|
|
Nezúčastnil se
|
Pole pozice
|
Rychlé kolo
|
|
Vítězové tříd
Komentáře
- ↑ Posádky č. 68, 69, 82, které obsadily první tři místa, byly mimo pořadí
- ↑ Posádka č. 62, která získala první místo, si vedla mimo pořadí
Pořadí jednotlivců
Mistrovství světa (1. až 16. místo)
[75]
Světový pohár jezdců GT (1. až 16. místo)
[78]
Místo
|
Závodník
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
Nicky Tim
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
jeden
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
156
|
jeden
|
Marco Sorensen
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
jeden
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
156
|
2
|
Davide Rigona
|
A.F. Corse
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
2
|
čtyři
|
3
|
čtyři
|
5
|
3
|
134
|
2
|
Sam Bird
|
A.F. Corse
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
2
|
čtyři
|
3
|
čtyři
|
5
|
3
|
134
|
3
|
Gianmaria Bruni
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
3
|
James Kalado
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
čtyři
|
Stefan Mücke
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
jeden
|
čtyři
|
jedenáct
|
13
|
2
|
2
|
6
|
118
|
čtyři
|
Olivier Pla
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
jeden
|
čtyři
|
jedenáct
|
13
|
2
|
2
|
6
|
118
|
5
|
Andy Priaulx
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
čtyři
|
2
|
deset
|
12
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
čtyři
|
117,5
|
5
|
Harry Tinknell
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
čtyři
|
2
|
deset
|
12
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
čtyři
|
117,5
|
6
|
Darren Turner
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
5
|
jeden
|
5
|
6
|
NF
|
5
|
115
|
7
|
Richie Stanaway
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
5
|
jeden
|
|
6
|
NF
|
|
88
|
osm
|
Michael Christensen
|
Dempsey- Proton Racing
|
9
|
čtyři
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
74
|
osm
|
Richard Litz
|
Dempsey- Proton Racing
|
9
|
čtyři
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
74
|
9
|
Billy Johnson
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
jeden
|
|
|
|
|
|
|
60
|
deset
|
Jonathan Adam
|
Aston Martin Racing
|
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
5
|
56
|
jedenáct
|
Emmanuel Collar
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
čtyři
|
osm
|
osm
|
12
|
9
|
osm
|
deset
|
55,5
|
jedenáct
|
François Perrodo
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
čtyři
|
osm
|
osm
|
12
|
9
|
osm
|
deset
|
55,5
|
jedenáct
|
Rui Aguas
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
čtyři
|
osm
|
osm
|
12
|
9
|
osm
|
deset
|
55,5
|
12
|
Fernando Rees
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
|
|
5
|
|
|
|
55
|
13
|
Marino Franchitti
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
2
|
deset
|
12
|
5
|
čtyři
|
|
|
|
54,5
|
čtrnáct
|
Matyáš Lauda
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
osm
|
7
|
NF
|
38
|
čtrnáct
|
Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
osm
|
7
|
NF
|
38
|
čtrnáct
|
Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
osm
|
7
|
NF
|
38
|
patnáct
|
Khaled al-Kubaisi
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
jedenáct
|
deset
|
5
|
deset
|
7
|
jedenáct
|
12
|
deset
|
osm
|
34.5
|
patnáct
|
David Heinemeier Hansson
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
jedenáct
|
deset
|
5
|
deset
|
7
|
jedenáct
|
12
|
deset
|
osm
|
34.5
|
16
|
Patrik Long
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
|
deset
|
5
|
deset
|
7
|
|
12
|
deset
|
osm
|
33.5
|
Místo
|
Závodník
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
Trofej pro soukromé týmové jezdce ve třídě LMP1
[79]
Trofej pro jezdce ve třídě LMP2 (místa 1 až 9)
[80]
Místo
|
Závodník
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
Gustavo Menezes
|
Signatech Alpine
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
2
|
jeden
|
3
|
čtyři
|
3
|
199
|
jeden
|
Nicolas Lapierre
|
Signatech Alpine
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
2
|
jeden
|
3
|
čtyři
|
3
|
199
|
jeden
|
Stéphane Riquelmi
|
Signatech Alpine
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
2
|
jeden
|
3
|
čtyři
|
3
|
199
|
2
|
Filipe Albuquerque
|
RGR Sport od Moranda
|
jeden
|
čtyři
|
6
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
2
|
Bruno Senna
|
RGR Sport od Moranda
|
jeden
|
čtyři
|
6
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
2
|
Ricardo Gonzalez
|
RGR Sport od Moranda
|
jeden
|
čtyři
|
6
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
3
|
Roman Rusinov
|
G Drive Racing
|
3
|
5
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
162
|
čtyři
|
Pipo Derani
|
Extrémně rychlostní motoristické sporty
|
2
|
2
|
osm
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
čtyři
|
116
|
čtyři
|
Ryan Deal
|
Extrémně rychlostní motoristické sporty
|
2
|
2
|
osm
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
čtyři
|
116
|
čtyři
|
Chris Cumming
|
Extrémně rychlostní motoristické sporty
|
2
|
2
|
osm
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
čtyři
|
116
|
5
|
René Rust
|
G Drive Racing
|
3
|
5
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
|
|
jeden
|
111
|
6
|
Alex Brundle
|
G Drive Racing
|
|
|
|
NF
|
7
|
3
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
98
|
7
|
Will Stevens
|
Panství
|
NF
|
osm
|
|
|
|
|
|
|
|
92
|
G Drive Racing
|
|
|
2
|
|
|
|
jeden
|
jeden
|
|
osm
|
Johnny Kane
|
Strakka Racing
|
5
|
NF
|
čtyři
|
čtyři
|
čtyři
|
NF
|
6
|
|
|
66
|
9
|
Kirill Ladygin
|
SMP Racing
|
osm
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
deset
|
7
|
osm
|
63
|
9
|
Vitalij Petrov
|
SMP Racing
|
osm
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
deset
|
7
|
osm
|
63
|
9
|
Viktor Šajtar
|
SMP Racing
|
osm
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
deset
|
7
|
osm
|
63
|
Trofej pro jezdce ve třídě LMGTE Am (místa 1 až 8)
[81]
Místo
|
Závodník
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
Emmanuel Collar
|
A.F. Corse
|
jeden
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
jeden
|
François Perrodo
|
A.F. Corse
|
jeden
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
jeden
|
Rui Aguas
|
A.F. Corse
|
jeden
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
2
|
Khaled al-Kubaisi
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
čtyři
|
jeden
|
5
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
151
|
2
|
David Heinemeier Hansson
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
čtyři
|
jeden
|
5
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
151
|
3
|
Matyáš Lauda
|
Aston Martin Racing
|
2
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
149
|
3
|
Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
2
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
149
|
3
|
Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
2
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
149
|
čtyři
|
Patrik Long
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
|
6
|
2
|
čtyři
|
jeden
|
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
130
|
5
|
Christian Reed
|
KCMG
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
5
|
Wolf Henzler
|
KCMG
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
5
|
Joel Camatias
|
KCMG
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
6
|
Pierre Rag
|
Soutěž Larbre
|
3
|
3
|
5
|
3
|
NF
|
3
|
6
|
5
|
5
|
108
|
7
|
Mile Wainwright
|
závody v zálivu
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
čtyři
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
čtyři
|
106
|
7
|
Adam Carroll
|
závody v zálivu
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
čtyři
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
čtyři
|
106
|
7
|
Ben Baker
|
závody v zálivu
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
čtyři
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
čtyři
|
106
|
osm
|
Yutaka Yamagishi
|
Soutěž Larbre
|
3
|
3
|
3
|
3
|
NF
|
|
6
|
|
|
73
|
Záznam producenta
Mistrovství světa
[82]
Místo
|
Výrobce
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
Porsche
|
jeden
|
2
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
3
|
jeden
|
3
|
324
|
NF
|
čtyři
|
5
|
čtyři
|
čtyři
|
čtyři
|
5
|
čtyři
|
6
|
2
|
Audi
|
NF
|
jeden
|
3
|
2
|
2
|
2
|
2
|
5
|
jeden
|
266
|
ISK [R 1]
|
3
|
čtyři
|
3
|
5
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
3
|
Toyota
|
2
|
5
|
2
|
5
|
3
|
3
|
jeden
|
2
|
čtyři
|
229
|
3
|
NF
|
NC [R 2]
|
6
|
NF
|
5
|
čtyři
|
3
|
5
|
Světový pohár výrobců GT
[83]
Místo
|
Výrobce
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
Ferrari
|
jeden
|
jeden
|
čtyři
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
294
|
2
|
6
|
NF
|
2
|
čtyři
|
3
|
čtyři
|
5
|
3
|
2
|
Aston Martin
|
3
|
3
|
2
|
3
|
jeden
|
jeden
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
287
|
7
|
5
|
3
|
5
|
3
|
5
|
6
|
7
|
5
|
3
|
Brod
|
čtyři
|
2
|
jeden
|
čtyři
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
čtyři
|
241,5
|
5
|
NF
|
osm
|
jedenáct
|
jedenáct
|
12
|
2
|
2
|
6
|
čtyři
|
Porsche
|
osm
|
čtyři
|
5
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
123
|
9
|
7
|
6
|
9
|
7
|
osm
|
deset
|
9
|
osm
|
Pořadí týmů
Trofej pro soukromé týmy ve třídě LMP1
[84]
Místo
|
Číslo
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
13
|
Rebellion Racing
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
2
|
jeden
|
193
|
2
|
čtyři
|
Závodní tým ByKolles
|
3
|
3
|
NF
|
NF
|
2
|
2
|
NF
|
jeden
|
2
|
109
|
3
|
12
|
Rebellion Racing
|
2
|
2
|
jeden
|
2
|
|
|
|
|
|
104
|
Trofej pro týmy ve třídě LMP2
[85]
Místo
|
Číslo
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
36
|
Signatech Alpine
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
2
|
jeden
|
3
|
čtyři
|
3
|
199
|
2
|
43
|
RGR Sport od Moranda
|
jeden
|
3
|
6
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
2
|
169
|
3
|
26
|
G Drive Racing
|
3
|
čtyři
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
164
|
čtyři
|
31
|
Extrémně rychlostní motoristické sporty
|
2
|
2
|
osm
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
čtyři
|
116
|
5
|
třicet
|
Extrémně rychlostní motoristické sporty
|
osm
|
5
|
7
|
9
|
osm
|
7
|
čtyři
|
2
|
5
|
78
|
6
|
37
|
SMP Racing
|
7
|
7
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
deset
|
7
|
7
|
71
|
7
|
42
|
Strakka Racing
|
5
|
NF
|
čtyři
|
čtyři
|
čtyři
|
NF
|
6
|
|
|
66
|
osm
|
27
|
SMP Racing
|
9
|
NF
|
5
|
osm
|
6
|
čtyři
|
osm
|
6
|
osm
|
62
|
9
|
35
|
Baxi DC Racing Alpine
|
6
|
NF
|
NF
|
7
|
5
|
osm
|
9
|
osm
|
6
|
42
|
deset
|
44
|
Panství
|
NF
|
6
|
NF
|
5
|
NF
|
NF
|
7
|
9
|
9
|
29
|
Trofej pro týmy ve třídě LMGTE Pro
[86]
Místo
|
Číslo
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
95
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
jeden
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
156
|
2
|
67
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
čtyři
|
2
|
5
|
7
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
jeden
|
čtyři
|
141
|
3
|
71
|
A.F. Corse
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
2
|
čtyři
|
3
|
čtyři
|
5
|
3
|
134
|
čtyři
|
66
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
jeden
|
čtyři
|
7
|
7
|
2
|
2
|
6
|
129
|
5
|
51
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
jeden
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
6
|
97
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
5
|
jeden
|
5
|
6
|
NF
|
5
|
109
|
7
|
77
|
Dempsey- Proton Racing
|
6
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
88
|
Trofej pro týmy ve třídě LMGTE Am
[87]
Místo
|
Číslo
|
tým
|
SIL
|
LÁZNĚ
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Body
|
jeden
|
83
|
A.F. Corse
|
jeden
|
2
|
jeden
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
2
|
88
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
čtyři
|
jeden
|
5
|
5
|
čtyři
|
jeden
|
151
|
3
|
98
|
Aston Martin Racing
|
2
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
NF
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
NF
|
149
|
čtyři
|
78
|
KCMG
|
čtyři
|
čtyři
|
5
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
125
|
5
|
padesáti
|
Soutěž Larbre
|
3
|
3
|
čtyři
|
3
|
NF
|
3
|
6
|
5
|
5
|
112
|
6
|
86
|
závody v zálivu
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
čtyři
|
čtyři
|
čtyři
|
6
|
čtyři
|
106
|
Komentáře
- ↑ 1 2 3 4 Výsledek byl z protokolu vyloučen, protože tloušťka přední spodní lišty byla menší, než povolují předpisy [76]
- ↑ 1 2 3 4 Posádka nebyla klasifikována, protože dokončení posledního kola trvalo déle než 6 minut [77]
Viz také
Poznámky
- ↑ Vyhlášen kalendář FIA WEC 2016 , přidán závod v Mexiku . dailysportscar.com (19. září 2015). Staženo 21. 5. 2017. Archivováno z originálu 21. 5. 2017.
- ↑ WEC zahajuje 6H Mexico Event . Sportscar365 (14. března 2016). Získáno 21. 5. 2017. Archivováno z originálu 10. 10. 2016.
- ↑ Výkon strojů LMP1 bude omezený . Autosport.com.ru (1. října 2015). Získáno 3. července 2017. Archivováno z originálu 26. února 2016. (neurčitý)
- ↑ WEC: Omezení výkonu pouze v Le Mans . Autosport.com.ru (2. října 2015). Získáno 3. července 2017. Archivováno z originálu dne 3. července 2017. (neurčitý)
- ↑ LMP1 pro omezení aerodynamické kultivovanosti . Autosport.com.ru (8. prosince 2015). Získáno 3. července 2017. Archivováno z originálu dne 3. července 2017. (neurčitý)
- ↑ Ford po vítězství v Le Mans nedostal váhový handicap . Autosport.com.ru (14. července 2016). Získáno 7. července 2017. Archivováno z originálu 17. července 2016. (neurčitý)
- ↑ WEC: Nissan mimo sezónu 2016 . Autosport.com.ru (22. prosince 2015). Staženo 23. 5. 2017. Archivováno z originálu 23. 5. 2017. (neurčitý)
- ↑ Kobayashi bude jezdit za Toyotu v LMP1 . Autosport.com.ru (4. února 2016). Staženo 24. 5. 2017. Archivováno z originálu 24. 5. 2017. (neurčitý)
- ↑ Dvě auta každé Audi a Porsche v Le Mans . Autosport.com.ru (29. listopadu 2015). Staženo 26. 5. 2017. Archivováno z originálu 26. 5. 2017. (neurčitý)
- ↑ Ford se v roce 2016 vrátí do Le Mans . Autosport.com.ru (10. června 2015). Staženo 26. 5. 2017. Archivováno z originálu 26. 5. 2017. (neurčitý)
- ↑ WEC: Porsche cut program v GTE . Autosport.com.ru (13. prosince 2015). Staženo 26. 5. 2017. Archivováno z originálu 26. 5. 2017. (neurčitý)
- ↑ V sezóně WEC 2016 bude soutěžit 32 posádek . Autosport.com.ru (5. února 2016). Získáno 9. července 2017. Archivováno z originálu 1. března 2016. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Porsche si ponechává celosezónní řadu LMP1 pro rok 2016 (v angličtině) . sportscar365.com (28. listopadu 2015). Získáno 28. 5. 2017. Archivováno z originálu 10. 10. 2016.
- ↑ Jamie Klein. Webber odejde do důchodu na konci sezóny 2016 . ru.motorsport.com (13. října 2016). Získáno 29. 5. 2017. Archivováno z originálu 21. 10. 2016. (neurčitý)
- ↑ Romain Dumas a Marc Lieb opouštějí WEC . Autosport.com.ru (25. listopadu 2016). Staženo 29. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 5. 2017. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Valentin Khorounzhiy. Kaffer, Trummer zpět s ByKollesem . motorsport.com (5. února 2016). Staženo 29. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 5. 2017.
- ↑ John Dagys. Webb doplňuje sestavu ByKolles . sportscar365.com (7. března 2016). Získáno 29. 5. 2017. Archivováno z originálu 11. 7. 2016.
- ↑ Marcel ten Caat. Rossiter doplňuje sestavu ByKolles pro Silverstone, Spa . Sportscar365 (5. dubna 2016). Staženo 29. 5. 2017. Archivováno z originálu 10. 10. 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Toyota GAZOO Racing Outlines 2016 Motorsports Activities . Toyota (4. února 2016). Získáno 29. 5. 2017. Archivováno z originálu 4. 11. 2016.
- ↑ 1 2 Treluyet nebude soutěžit v Mexiku kvůli zranění zad . Autosport.com.ru (3. září 2016). Získáno 29. 5. 2017. Archivováno z originálu 5. 11. 2016. (neurčitý)
- ↑ Audi opustí WEC a soustředí se na Formuli E . Autosport.com.ru (26. října 2016). Staženo 31. 5. 2017. Archivováno z originálu 31. 5. 2017. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Audi představilo 2016 R18 e-tron quattro . Sportscar365 (28. listopadu 2015). Získáno 30. 5. 2017. Archivováno z originálu 10. 10. 2016.
- ↑ Zraněný Benoit Treluyer vynechal kolo WEC v Nürburgu . Autosport.com.ru (11. července 2016). Staženo 31. 5. 2017. Archivováno z originálu 13. 7. 2016. (neurčitý)
- ↑ Rebellion nasadí do konce sezóny pouze jedno auto . Autosport.com.ru (5. srpna 2016). Získáno 3. června 2017. Archivováno z originálu 12. srpna 2016. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Rebellion potvrzuje návrat k LMP1 Privateer v roce 2016 . Sportscar365 (27. ledna 2016). Získáno 3. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ John Dagys. Piquet se připojuje k povstání pro závody WEC na začátku sezóny . Sportscar365 (7. března 2016). Získáno 3. června 2017. Archivováno z originálu 12. dubna 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 Tony DiZinno. Jota Sport spustí program G-Drive ve FIA WEC, ELMS . Sportscar365 (3. února 2016). Získáno 4. června 2017. Archivováno z originálu dne 4. června 2017.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Rast se připojuje ke G-Drive na celou sezónu WEC (anglicky) . Motorsport.com (4. března 2016). Získáno 4. června 2017. Archivováno z originálu 30. října 2022.
- ↑ 12 John Dagys . Merhi nahradí Stevense v Manor na 24h Le Mans . Sportscar365 (2. června 2016). Získáno 4. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ Brundle se připojuje ke G-Drive pro WEC . DailySportsCar (29. června 2016). Získáno 4. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 John Dagys Žádné SMP Racing Ferrari v roce 2016 . Sportscar365 (2. února 2016). Získáno 5. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ FIA WEC: Prolog Paula Ricarda, poznámky k paddocku . DailySportsCar (24. března 2016). Získáno 5. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Seznam soutěžících, jezdců a vozů pozvaných na administrativní přejímku a přejímku - neděle 12. a pondělí 13. června 2016 ( PDF) Automobilový klub de l'Ouest . Datum přístupu: 5. června 2017. Archivováno z originálu 25. března 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Tony DiZinno. ESM přidává Cumming, Derani do sestavy WEC 2016 . Sportscar365 (2. prosince 2015). Získáno 6. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. ESM potvrzuje Shakeup v sestavě řidičů . Sportscar365 (19. září 2016). Získáno 6. června 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2016. (neurčitý)
- ↑ John Dagys. Blomqvist se připojuje k ESM pro 6H v Šanghaji . Sportscar365 (20. října 2016). Získáno 6. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 6 Hours of Bahrain - Provisional Entry List (PDF). FIA WEC . Automobilový klub de l'Ouest . Získáno 6. června 2017. Archivováno z originálu 8. listopadu 2016. (neurčitý)
- ↑ 12 John Dagys . DC Racing vstupuje do WEC s Alpine-Nissan LMP2 Effort . Sportscar365 (5. února 2016). Získáno 6. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Signatech místo Panciatici s Baxi DC Racing ve WEC . Motorsport.com (4. března 2016). Získáno 6. června 2017. Archivováno z originálu 1. srpna 2016.
- ↑ John Dagys. Chatin nahrazuje Panciatici v DC Racing Alpine . Sportscar365 (13. října 2016). Získáno 6. června 2017. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2016.
- ↑ 1 2 Tony DiZinno. Lapierre, Menezes Set prvních dvou řidičů v Signatech Alpine . Sportscar365 (5. února 2016). Získáno 7. července 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Bývalý jezdec GP2 Richelmi se připojil k Signatechu ve WEC . Motorsport.com (4. března 2016). Získáno 7. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ Před 6. hodinou Šanghaj 2016 . Autosport.com.ru (4. listopadu 2016). Získáno 7. června 2017. Archivováno z originálu dne 7. listopadu 2016. (neurčitý)
- ↑ Strakka přechází z WEC do Blancpain GT . Autosport.com.ru (8. listopadu 2016). Získáno 7. června 2017. Archivováno z originálu 11. listopadu 2016. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 Oficiální seznam přihlášek (odkaz dolů) . FIA WEC . Automobilový klub de l'Ouest . Získáno 14. března 2016. Archivováno z originálu dne 14. března 2016. (neurčitý)
- ↑ Williamson bude debutovat LMP2 se Strakkou na Nürburgringu . DailySportsCar (5. července 2016). Získáno 7. června 2017. Archivováno z originálu 12. října 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Spuštěno RGR Sport od Moranda; Albuquerque , Senna Potvrzeno . Sportscar365 (3. února 2016). Získáno 7. června 2017. Archivováno z originálu dne 22. října 2016.
- ↑ Jonathan Noble. WEC odhaluje seznam přihlášených 32 vozů pro rok 2016 . Motorsport.com (4. února 2016). Získáno 7. června 2017. Archivováno z originálu 20. května 2016.
- ↑ 1 2 3 4 Manor přidává bývalého závodníka F3 Matta Raa do své sestavy WEC ve druhém voze . Autosport . Haymarket Press (7. března 2016). Získáno 7. března 2016. Archivováno z originálu 10. listopadu 2016.
- ↑ 6 hodin Nürburgringu 2016 FIA Mistrovství světa ve vytrvalosti – prozatímní seznam přihlášek ( PDF). Internationale de l'Automobile Federation . Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ John Dagys. Čtvrteční zápisník Nürburgringu . Sportscar365 (21. července 2016). Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 12 John Dagys . Manor upouští druhý vstup do LMP2 pro 6H Mexiko (anglicky) . Sportscar365 (19. srpna 2016). Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 3 4 6 Hours of Shanghai 2016 FIA World Endurance Championship - Provisional Entry List (PDF). Internationale de l'Automobile Federation . Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu dne 22. října 2016. (neurčitý)
- ↑ Richard Bradley se připojuje k Manor pro 2016 FIA WEC . DailySportsCar (8. března 2016). Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016. (neurčitý)
- ↑ Bývalý pilot F1 z Manor Roberto Merhi se připojuje k znovuzrozenému týmu ve WEC LMP2 . Autosport . Haymarket Press (30. března 2016). Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu 18. listopadu 2016.
- ↑ 1 2 3 6 Hours of Fuji 2016 FIA World Endurance Championship - Provisional Entry List (PDF). Internationale de l'Automobile Federation . Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 John Dagys. Bird Lands Ferrari Factory Drive s AF Corse v GTE-Pro . Sportscar365 (7. ledna 2016). Získáno 10. června 2017. Archivováno z originálu 6. února 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Ford potvrzuje řadu čtyř vozů pro 24h Le Mans . Sportscar365 (14. března 2016). Získáno 10. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 Tony DiZinno. Dempsey Proton se chystá zahájit nejnovější přechod v sezóně WEC 2016 . Sportscar365 (12. prosince 2015). Získáno 10. června 2017. Archivováno z originálu 9. března 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Watkins, Gary Aston Martin přechází na WEC 2016 na Dunlop, jmenuje sestavy jezdců . Autosport . Haymarket Press (19. února 2016). Datum přístupu: 19. února 2016. Archivováno z originálu 31. května 2016. (neurčitý)
- ↑ Sestavy třídy Aston Shakes Up Pro . DailySportsCar (8. července 2016). Získáno 10. června 2017. Archivováno z originálu 17. října 2016.
- ↑ 1 2 3 Tony DiZinno. Larbre upravuje sestavu pro sezónu WEC, cílí na GTE-Pro v roce 2017 . Sportscar365.com (5. února 2016). Získáno 12. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ Jake Kilshaw. Belloc potvrzen v Larbre jako Ruberti Replacement . Sportscar365 (9. června 2016). Získáno 12. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 6 hodin Mexika uvádí AT&T 2016 FIA Mistrovství světa ve vytrvalosti – prozatímní seznam přihlášek (PDF) (odkaz není k dispozici) . Internationale de l'Automobile Federation . Získáno 12. června 2017. Archivováno z originálu 3. srpna 2016. (neurčitý)
- ↑ Čtvrteční zápisník COTA WEC . SportsCar365 (15. září 2016). Získáno 14. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 3 Joel Camathias se připojuje ke KCMG na FIA WEC . DailySportsCar (23. března 2016). Získáno 14. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 3 AF Corse postaví na mistrovství světa 2016 dvě Ferrari 488 a 458 Italia . AF Corse (10. února 2016). Získáno 14. června 2017. Archivováno z originálu 31. března 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Carroll, Barker Kompletní sestava Gulf Racing UK . Sportscar365.com (16. února 2016). Získáno 14. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Long , Heinemeier Hansson se připojí k sestavě Abu Dhabi Proton pro rok 2016 . SportsCar365 (17. prosince 2015). Získáno 14. června 2017. Archivováno z originálu 10. října 2016.
- ↑ Dagys, John Bachler na Sub for Long na 6H Silverstone . Sportscar365 (8. dubna 2016). Datum přístupu: 9. dubna 2016. (neurčitý)
- ↑ 6 hodin Circuit of the Americas - 2016 FIA World Endurance Championship - prozatímní seznam přihlášek (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (31. srpna 2016). (neurčitý) (nedostupný odkaz)
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Dalla Lana potvrzuje návrat WEC, úsilí AMR GTD pro Daytonu, Sebring . SportsCar365 (4. prosince 2015). Staženo: 14. června 2017.
- ↑ Porsche dokončilo předsezónní testování nejrychlejším časem . Autosport.com.ru (26. března 2016). Získáno 8. července 2017. Archivováno z originálu 3. září 2016. (neurčitý)
- ↑ Gustavo Meneses top test nováčků WEC . Autosport.com.ru (20. listopadu 2016). Získáno 6. července 2017. Archivováno z originálu dne 23. listopadu 2016. (neurčitý)
- ↑ FIAWEC_LMP_DRIVERS_CHAMPIONSHIP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (anglicky) (PDF). FIA/ACO (19. listopadu 2016). Získáno 21. června 2017. Archivováno z originálu 21. června 2017.
- ↑ Audi se odmítá odvolat proti diskvalifikaci . Autosport.com.ru (22. dubna 2016). Získáno 7. července 2017. Archivováno z originálu dne 7. července 2017. (neurčitý)
- ↑ Toyota našla příčinu problému v Le Mans . Autosport.com.ru (23. června 2016). Získáno 7. července 2017. Archivováno z originálu 3. října 2016. (neurčitý)
- ↑ FIAWEC_GT_DRIVERS_ENDURANCE_CUP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (anglicky) (PDF). FIA/ACO (19. listopadu 2016). Získáno 24. června 2017. Archivováno z originálu 24. června 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP1_PRIVATE_TEAMS_DRIVERS_TROPHY_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 25. června 2017. Archivováno z originálu 25. června 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP2_DRIVERS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 26. června 2017. Archivováno z originálu 26. června 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_AM_DRIVERS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 27. června 2017. Archivováno z originálu 27. června 2017.
- ↑ FIAWEC_MANUFACTURER_CHAMPIONSHIP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 29. června 2017. Archivováno z originálu 29. června 2017.
- ↑ FIAWEC_GT_MANUFACTURERS_ENDURANCE_CUP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (anglicky) (19. listopadu 2016). Získáno 29. června 2017. Archivováno z originálu 29. června 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP1_PRIVATE_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 1. července 2017. Archivováno z originálu 1. července 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP2_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 2. července 2017. Archivováno z originálu 2. července 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_PRO_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 2. července 2017. Archivováno z originálu 2. července 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_AM_TEAMS_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. listopadu 2016). Získáno 2. července 2017. Archivováno z originálu 2. července 2017.
Odkazy
- fiawec.com - oficiální stránky mistrovství světa 2016 ve vytrvalosti